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Toute l'actualité Société > Lobbying

Lobbying moto : la FFMC change de logo, mais pas de credo !

Lobbying moto : la FFMC change de logo, mais pas de credo !
26 juin 2013 - La Fédération française des motards en colère et les représentants de ses 83 antennes départementales ont adopté un nouveau logo et une nouvelle charte graphique destinés à mettre en avant le terme "Motards-citoyens". Pour autant, la FFMC n'a pas l'intention de décolérer : le "C" qui termine son sigle reste bien celui de…
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La FFMC et la FFM invitent la DSCR à plus de cohérence

La FFMC et la FFM invitent la DSCR à plus de cohérence
23 avril 2013 - La Fédération française des motards en colère (FFMC) et la Fédération française de motocyclisme (FFM) appellent la Direction de la sécurité et de la circulation routière (DSCR) à faire preuve de plus de cohérence dans sa communication.
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Annulation du projet d'interdiction des motos dans les Vosges

Annulation du projet d'interdiction des motos dans les Vosges
5 mars 2013 - Le front commun formé par la FFM, la FFMC et le CODEVER contre le projet d'interdire la circulation des motos dans certains cols vosgiens a porté ses fruits : le président du Conseil général du Haut-Rhin, Charles Buttner, a confirmé par écrit à la FFM que cette indigente proposition " n'est plus à l'ordre du jour ".
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LE RETOUR...Le Parlement européen réfléchit au contrôle technique moto...

Le Parlement européen réfléchit au contrôle technique moto...
27 février 2013 - Le Parlement européen étudie en ce moment même la question du contrôle technique moto. FFM, FFMC et Codever invitent donc leurs adhérents à écrire à leurs députés européens pour ''faire échec à ce règlement aussi inutile que coûteux''.
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Front contre l'interdiction des motos dans les Vosges

Front contre l'interdiction des motos dans les Vosges
23 janvier 2013 - Dans un communiqué commun, FFM, FFMC et Codever dénoncent le projet d'interdire la circulation des motos dans certains cols des Vosges le week-end (lire MNC du 22 janvier 2013 ), qualifiant ce projet de " caricature pour démontrer les capacités de motophobie et de discrimination dont sont capables certains représentants de l'Etat et certains élus vis-à-vis…
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INTERVIEWPhilippe Vassard : la FF2RM est bien vivante !

Philippe Vassard : la FF2RM est bien vivante !
4 janvier 2013 - Lancée en juin 2012 pour défendre une pratique essentiellement urbaine du cyclo, du scooter et de la moto, la Fédération française du deux-roues motorisé (FF2RM) a surtout brillé depuis par sa grande discrétion... MNC a retrouvé son fondateur. Interview !
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L'Union européenne repousse le contrôle technique moto

L'Union européenne repousse le contrôle technique moto
13 décembre 2012 - L'Union européenne semble considérer le deux-roues motorisé d'un oeil nettement plus bienveillant : après avoir annoncé la fin de l'inique loi des 100 chevaux en France , voila que les représentants du Conseil de l'UE ont décidé de retirer les motocycles de la liste des véhicules concernés par le projet de nouvelle directive…
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Fin des 100 chevaux : les réactions du monde de la moto

Fin des 100 chevaux : les réactions du monde de la moto
23 novembre 2012 - Moto-Net.Com a recueilli les réactions des principaux acteurs du monde de la moto à propos de la suppression de la loi des 100 chevaux annoncée pour 2016, qui a déjà suscité de nombreux commentaires chez nos lecteurs (lire notamment MNC du 20 novembre 2012 : fin de la loi des 100 chevaux en 2016 ).
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Fin de la loi des 100 chevaux en 2016

Fin de la loi des 100 chevaux en 2016
20 novembre 2012 - Comme prévu, le Parlement européen vient d'annoncer la future suppression de la "loi des 100 chevaux", cette spécificité franco-française qui obligeait les constructeurs à brider à 106 chevaux la puissance des motos vendues en France.
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Motos et scooters d'avant 2004 : Paris bientôt cité interdite...

Motos et scooters d'avant 2004 : Paris bientôt cité interdite...
7 novembre 2012 - Non contente d'être devenue une paisible réserve de BoBos, la plus belle ville du monde pourrait bientôt se transformer en véritable cité interdite... C'est en tout cas la direction prise par le maire (socialiste) de Paris, Bertrand Delanoë, qui souhaite interdire l'accès de l'ex-ville Lumière aux motos et scooters de plus de dix ans…
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