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COMPARO
Paris, le 17 avril 2014
S1000R, Monster 1200, Superduke R et Z1000 : les Quatre Fantastiques !
En 2014, la BMW S1000R, la Ducati Monster 1200 et la KTM 1290 Superduke R attaquent simultanément l'hégémonique et nouvelle Z1000 de Kawasaki ! Laquelle de ces quatre fantastiques motos sortira victorieuse de ce combat ? Moto-Net.Com compte les points...
Fiches techniques et commerciales
(Données constructeurs)
| BMW S1000R |
Ducati Monster 1200 |
KTM 1290 Superduke R |
Kawasaki Z1000 |
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Moteur |
||||
| Type | 4-cylindres en ligne | Bicylindre en L | Bicylindre en V 75° | 4-cylindres en ligne |
| Cylindrée | 999 cc | 1198 cc | 1301 cc | 1043 cc |
| Alésage x course | 80 x 49,7 mm | 106 x 67,9 mm | 108 x 71 mm | 77 x 56 mm |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | Liquide | Liquide |
| Distribution | DACT, 16 soup | Desmo, 8 soup | DACT, 8 soup | DACT, 16 soup |
| Tx de compression | 12,0 : 1 | 12,5 : 1 | 13,2 : 1 | 11,8 : 1 |
| Puissance Monde libre |
106 ch à 7 500 tr 160 ch à 11 000 tr |
106 ch à 8 500 tr 135 ch à 8 750 tr |
106 ch à 6 250 tr 180 ch à 8 870 tr |
106 ch à 9 000 tr 142 ch à 10 000 tr |
| Couple Monde libre |
103 Nm à 7 000 tr 112 Nm à 9 250 tr |
113 Nm à 4 250 tr 118 Nm à 7 250 tr |
121 Nm à 4 000 tr 144 Nm à 6 500 tr |
95 Nm à 6 000 tr 111 Nm à 7 300 tr |
| Alimentation | Electronique | Electronique Mikuni | Electronique Keihin | Electronique Keihin |
|
Transmission |
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| Embrayage | Multidisque humide anti-dribble | Multidisque humide à glissement limité | Multidisque humide anti-dribble | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesse | 6 rapports | 6 rapports | 6 rapports | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | Par chaîne | Par chaîne |
|
Partie cycle |
||||
| Cadre | Deux parties Av-Ar en alu | Treillis tubulaire en acier | Treillis tubulaire en acier | Double poutre en alu |
| Suspension Av | Fourche inversée 46 mm |
Fourche inversée 43 mm |
Fourche inversée 48 mm |
Fourche inversée 41 mm |
| Suspension Ar | Double bras en alu, amortisseur central | Monobras en alu, amortisseur central | Monobras en alu, amortisseur central | Double bras en alu, amortisseur central |
| Débattement Av | 120 mm | 130 mm | 125 mm | 120 mm |
| Débattement Ar | 120 mm | 152 mm | 156 mm | 122 mm |
| Frein Av | 2 disques 320 mm | 2 disques 320 mm | 2 disques 320 mm | 2 disques 310 mm |
| Etrier Av | 4 pistons Brembo | 4 pistons Brembo M4-32 | 4 pistons Brembo M50 | 4 pistons "Kawasaki" |
| Frein Ar | 1 disque 220 mm | 1 disque 245 mm | 1 disque 240 mm | 1 disque 250 mm |
| Etrier Ar | 1 piston | 2 pistons | 2 pistons | 1 piston |
| ABS | de série | de série | de série | option (600 €) |
| Pneu Av | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Pneu Ar | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 | 190/50 ZR17 |
|
Dimensions, poids, capacités |
||||
| Longueur | 2 057 mm | 2 200 mm | 2 168 mm | 2 045 mm |
| Largeur | 845 mm | 830 mm | 793 mm | 790 mm |
| Hauteur | 1 228 mm | 1 110 mm | 1 247 mm | 1 055 mm |
| Angle de chasse | 24,6° | 24,3° | 24,9° | 24,5° |
| Chasse | 98,5 mm | 93,2 mm | 107 mm | 101 mm |
| Empattement | 1 439 mm | 1 511 mm | 1 481 mm | 1 435 mm |
| Garde au sol | NC | 140 mm | 140 mm | 125 mm |
| Hauteur de selle | 814 mm | 810/785 mm | 835 mm | 815 mm |
| Poids tous pleins faits | 207 kg | 209 kg | 211 kg | 220 kg (ABS +1 kg) |
| Réservoir essence | 17,5 litres | 17,5 litres | 18 litres | 17 litres |
| Informations commerciales | ||||
| Disponibilité | Immédiate (réseau BMW ) |
Immédiate (réseau Ducati) |
Immédiate (réseau KTM) |
Immédiate (réseau Kawasaki) |
| Coloris | Rouge, Bleu, ou Blanc |
Rouge | Orange, ou Noir |
Noir, Orange, ou Gris/Vert (+200 €) |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO |
| Prix | 12 950 € (14 885 € full opt) |
13 490 € (15 990 € version S) |
15 690 € | 11 999 € (12 799 € biton ABS) |
| BMW S1000R |
Ducati Monster 1200 |
KTM 1290 Superduke R |
Kawasaki Z1000 |
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Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS BMW S1000R |
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POINTS FAIBLES BMW S1000R |
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POINTS FORTS DUCATI MONSTER 1200 |
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POINTS FAIBLES DUCATI MONSTER 1200 |
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POINTS FORTS KAWASAKI Z1000 2014 |
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POINTS FAIBLES KAWASAKI Z1000 2014 |
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POINTS FORTS KTM 1290 SUPERDUKE R |
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POINTS FAIBLES KTM 1290 SUPERDUKE R |
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