• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EMILIAROMAGNAGP ANALYSE BAGNAIA
Paris, le 25 octobre 2021

Pecco Bagnaia a tout tenté jusqu'à la chute : "Félicitations Fabio"

Pecco Bagnaia a tout tenté jusqu'à la chute

Fin de partie pour Francesco Bagnaia, qui a vu se dérober ses ambitions de repousser le titre de Fabio Quartararo en même temps que le pneu avant - trop ? - dur de sa Ducati à cinq tours de l'arrivé du Grand Prix d'Émilie Romagne. Beau joueur, "Pecco" reconnaît tout le mérite du nouveau champion du monde MotoGP français.

Imprimer

Francesco Bagnaia, Ducati Factory (1er en qualifs et chute en course) : "J'ai vraiment fait de mon mieux pour essayer de garder le championnat ouvert, mais malheureusement voila ce qui s'est passé... Nous étions de nouveau très compétitifs ce week-end, en luttant pour la victoire. Je suis content de ma performance, même si je suis évidemment déçu du résultat final".

"Félicitations à Fabio : il mérite ce titre, qu'il avait bien failli décrocher également l'an dernier. Nous continuerons à travailler pour essayer de rester toujours devant, puis nous commencerons la saison prochaine avec le même objectif de viser le titre".

L'analyse MNC : Francesco Bagnaia était le dernier pilote en mesure de contester le sacre de Fabio Quartararo sur ce GP d'Émilie Romagne : Joan Mir - champion sortant et 3ème au provisoire - était mathématiquement écarté de la course au titre depuis le Grand Prix des Amériques à Austin (Texas).

En très grande forme sur cette fin de saison (4 pole de suite !), "Pecco" était toutefois conscient de l'extrême difficulté à combler ses 52 points de retard en seulement trois courses... La messe semblait dite à la régulière, faute aussi d'avoir su limiter les dégâts dans les moments difficiles comme son rival français : le n°63 paie sa chute en Italie, sa 11ème place en Styrie ou encore sa 14ème position en Grande-Bretagne...

"L'an dernier, Fabio était dans ma situation : c'était la première fois qu'il se battait pour la victoire et il a fait des erreurs", rappelle l'officiel Ducati, qui sait que la constance atteinte par son rival est la clé pour être titré à son tour. "Je suis dans cette situation désormais : on arrivera mieux préparés l'an prochain".

Éviter les erreurs en course sera d'autant plus primordial pour "Pecco" qu'il perd justement toute ses chances cette saison suite à sa chute dans le 15ème virage, à cinq tours seulement de l'arrivée. L'italien est parti à la faute alors qu'il dominait l'épreuve italienne et s'estimait en mesure de contrôler Marc Marquez qui le suivait...

"On a fait le maximum", estime-t-il. "Je suis évidemment très frustré parce qu'on méritait mieux, mais je suis content de ma performance parce qu'on était de nouveau au sommet. J'ai juste essayé d'attaquer... Je voyais Marc derrière, mais je savais aussi que j'avais un plus gros potentiel".

L'italien avait en effet opté pour un pneu avant dur, censé lui apporter davantage de soutien en fin de course que le médium de Marquez. Contrepartie logique : cette gomme "Hard" demande plus de sollicitations pour rester à température, surtout dans des conditions assez fraîches comme dimanche en course (18°C dans l'air, 23°C au sol).

Et c'est justement cet aspect qui serait à l'origine de la chute de Bagnaia, même si l'officiel Ducati ne regrette pas son choix : "c'était le bon pneu car c'était le seul qui m'aidait au freinage", souligne-t-il, alors que son coéquipier Jack Miller - qui le console ci-dessus - est également tombé avec la même solution pneumatique.

"Mais avec le dur, il faut attaquer comme un fou à chaque tour pour que le pneu reste chaud. Dans ce tour, j'ai peut-être freiné un peu plus tôt et c'est tout...", admet le n°63, qui conserve néanmoins la même avance de 27 points sur son premier poursuivant au provisoire puisque Joan Mir est également tombé à Misano. Ouf !

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Émilie Romagne 2021

  1.  Marc MARQUEZ Honda 41'52.830
  2. Pol ESPARGARO Honda +4.859
  3. Enea BASTIANINI Ducati +12.013
  4. Fabio QUARTARARO Yamaha +12.775
  5. Johann ZARCO Ducati +16.458
  6. Alex RINS Suzuki +17.669
  7. Aleix ESPARGARO Aprilia +18.468
  8. Maverick VIÑALES Aprilia +18.607
  9. Luca MARINI Ducati +25.417
  10. Valentino ROSSI Yamaha +27.735
  11. Brad BINDER KTM +27.879
  12. Michele PIRRO Ducati +28.137
  13. Andrea DOVIZIOSO Yamaha +41.413
  14. Franco MORBIDELLI Yamaha +42.830
  15. Takaaki NAKAGAMI Honda +1'22.462

Non classés 

  • Francesco BAGNAIA Ducati 5 Tours
  • Miguel OLIVEIRA KTM 5 Tours
  • Jorge MARTIN Ducati 15 Tours
  • Iker LECUONA KTM 17 Tours
  • Alex MARQUEZ Honda 18 Tours
  • Jack MILLER Ducati 24 Tours
  • Danilo PETRUCCI KTM 25 Tours
  • Joan MIR Suzuki 25 Tours

Classement provisoire MotoGP 2021

  1.  Fabio QUARTARARO Yamaha 267
  2. Francesco BAGNAIA Ducati 202
  3. Joan MIR Suzuki 175
  4. Johann ZARCO Ducati 152
  5. Jack MILLER Ducati 149
  6. Marc MARQUEZ Honda 142
  7. Brad BINDER KTM 136
  8. Aleix ESPARGARO Aprilia 113
  9. Maverick VIÑALES Aprilia 106
  10. Miguel OLIVEIRA KTM 92
  11. Alex RINS Suzuki 91
  12. Pol ESPARGARO Honda 90
  13. Enea BASTIANINI Ducati 87
  14. Jorge MARTIN Ducati 82
  15. Takaaki NAKAGAMI Honda 71
  16. Alex MARQUEZ Honda 54
  17. Franco MORBIDELLI Yamaha 42
  18. Iker LECUONA KTM 38
  19. Danilo PETRUCCI KTM 37
  20. Luca MARINI Ducati 37
  21. Valentino ROSSI Yamaha 35
  22. Stefan BRADL Honda 13
  23. Michele PIRRO Ducati 12
  24. Dani PEDROSA KTM 6
  25. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 6
  26. Lorenzo SAVADORI Aprilia 4
  27. Tito RABAT Ducati 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...