• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 octobre 2011

Les coéquipiers de Simoncelli rouleront à Valence

Les coéquipiers de Simoncelli rouleront à Valence

Dévasté par la perte de son pilote vedette lors du tragique GP de Sepang 2011 , Fausto Gresini, le manager de l'équipe Honda-Gresini dans laquelle courrait Marco Simoncelli, n'était jusque là pas certain d'aligner ses pilotes Moto 2 (Michele Pirro et Yuki Takahashi) et Moto GP (Hiroshi Aoyama) lors de la finale Moto GP le 6 novembre prochain à Valence (lire…

Imprimer

Dévasté par la perte de son pilote vedette lors du tragique GP de Sepang 2011, Fausto Gresini, le manager de l'équipe Honda-Gresini dans laquelle courrait Marco Simoncelli, n'était jusque là pas certain d'aligner ses pilotes Moto 2 (Michele Pirro et Yuki Takahashi) et Moto GP (Hiroshi Aoyama) lors de la finale Moto GP le 6 novembre prochain à Valence (lire notamment MNC du 25 octobre 2011)...

Après avoir envisagé de seulement exposer la RC212V de "Super Sic" pendant le GP de Valence 2011, Fausto Gresini a finalement décidé "d'honorer la mémoire de Marco Simoncelli" en faisant courir ses pilotes en Espagne.

"Cette décision n'était pas facile à prendre mais nous avons fait ce choix parce que c'est ce que Marco aurait voulu," a déclaré Fausto Gresini qui a déjà, hélas, perdu un pilote MotoGP en 2003 suite à l'accident de Daijiro Kato à Suzuka...

"Nous serons en piste à Valence et nous continuerons à faire ce que nous aimons le plus. Courir et vivre le Moto GP, est la meilleure manière de lui rendre hommage. C'est, je pense, la meilleure façon de lui témoigner notre affection, en alignant nos teams et nos pilotes pour cette course", a-t-il affirmé trois jours après l'enterrement du regretté n°58 (lire notamment MNC du 27 octobre 2011 et MNC du 28 octobre 2011

"Super Sic sera présent dans le coeur d'Hiroshi Aoyama (qui disputera son dernier Grand Prix avant de rejoindre Ten Kate en WSBK, NDLR), de Michele Pirro et de Yuki Takahashi et je suis sûr qu'ils vont faire tout leur possible pour lui rendre hommage avec de belles performances", a conclu le team manager italien. The show must go on...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...