• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#THAIGP
Paris, le 30 septembre 2019

Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP 2019

Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP 2019

Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP, seulement deuxième du nom mais déjà 15ème course du championnat du monde 2019 à suivre ce week-end sur MNC. Attention au décalage avec l'heure française : demandez le programme !

Imprimer

Le Grand Prix MotoGP de Thaïlande 2019 a lieu ce week-end sur le  circuit de Buriram, dans le sud du pays, après une première édition l'an dernier qui s'était soldée par la victoire de Marquez (Honda) devant Dovizioso (Ducati) et Viñales (Yamaha).

Cette année le pilote Honda, fort de ses 98 points d'avance sur l'officiel Ducati, peut même repartir de Thaïlande avec le titre de champion du monde 2019 en poche... à condition de marquer au moins deux points de plus que lui !

Marc Marquez (Honda officielle n°93), 1er au championnat : "Même dans ces circonstances notre approche ne change pas. Nous avons passé un excellent week-end à Aragon et c'était un plaisir de gagner devant cette foule. Je veux garder cette confiance et cette énergie en moi pour la Thaïlande afin de faire un bon week-end.  Dans tous les cas nous ferons notre travail pour être aussi forts que possible dimanche. L’an dernier nous avions eu une course très excitante ici en Thaïlande, alors j'espère que nous pourrons offrir un autre bon spectacle aux fans !"

Andrea Dovizioso (Ducati officielle n°4), 2ème au championnat : "Nous avions besoin de ce podium à Aragón pour prouver qu'on travaille dans la bonne direction et aborder les cinq dernières courses avec plus de confiance. Pendant tout le week-end en Espagne on a fait de petits progrès qui nous ont permis de peaufiner les réglages pour la course. C'est ce qu'il faut qu'on fasse à chaque Grand Prix : améliorer la moto et mes sensations lors de chaque session. L'an dernier on avait passé un super week-end à Buriram et on espère bien recommencer vendredi, même si en Thaïlande le facteur météo joue toujours un rôle important. Il faudra être intelligent pour l'interpréter".

Alex Rins (Suzuki officielle n°42), 3ème au championnat : "C’est dommage pour moi de ne pas obtenir les résultats dont je suis capable pendant les dernières courses, mais maintenant c'est presque comme si on redémarrait une saison avec toutes ces courses hors d'Europe et c’est une bonne occasion de revenir. Malgré mes récents résultats, je me sens toujours très fort globalement et j’espère faire un bon résultat ce week-end. L'atmosphère en Thaïlande est toujours impressionnante avec tous les fans, ce sera passionnant".

Danilo Petrucci (Ducati officielle n°9), 4ème au championnat : "Je crois que nous avons disputé les courses les plus difficiles de la saison et à partir de maintenant on ne peut que progresser. Après la déception d'Aragón, nous avons travaillé cette semaine à Borgo Panigale (le siège de Ducati, NDLR) pour trouver des réponses à mes problèmes. Je pense qu'à Buriram nous verrons les premiers résultats. Je suis impatient d’arriver en Thaïlande et j’espère retrouver le feeling que j’avais en début de la saison, car je veux absolument changer cette situation".

Maverick Viñales (Yamaha officielle n°12), 5ème au championnat : "En Aragon nous avons réussi à être forts dès les premiers tours. C'était un point important pour moi car en début de saison j'ai souvent eu du mal entre le premier au 15ème tour. Il faudra conserver cette avancée à Buriram. On arrive très en forme et optimiste car j’ai fait une bonne course l’année dernière. Le circuit de Chang est très exigeant à cause des températures élevées mais je pense que c’est une piste qui nous convient tout à fait. Les pneus fonctionnent aussi très bien ici. Nous avons une très bonne ambiance dans l’équipe et nous faisons un excellent travail. J’espère être plus compétitif en Thaïlande que lors de la course précédente et être plus proche des avant-postes. Comme je l’ai déjà dit à maintes reprises, notre objectif est toujours d'être le premier Yamaha et d’essayer de nous battre pour la troisième place du classement général".

Valentino Rossi (Yamaha officielle n°46), 6ème au championnat : "Nous entamons maintenant une série de courses hors d'Europe qui démarre avec le GP de Thaïlande. L'année dernière, le week-end de course à Buriram était vraiment sympa parce que j'avais pris la deuxième place en qualifications et que j'étais rapide en course. Je me suis battu pour le podium jusqu’à la fin, finalement j'avais terminé quatrième mais j'étais rapide. Donc cette année le but est d’être encore rapide et d’essayer de faire encore mieux que l’année dernière".

Joan Mir (Suzuki officielle n°36), 13ème au championnat : "Comme tout le monde, je n’ai roulé ici qu’une seule fois. L’an dernier j’avais un bon rythme pendant tout le week-end, mais j’avais chuté au premier virage de la course Moto2. J'espère pouvoir apporter la compétitivité que j'avais ici en 2018 et continuer à avoir un bon feeling sur ma GSX-RR. C’est toujours une course difficile à cause des températures élevées, mais j’estime que notre Suzuki peut bien s'en sortir. Je suis prêt à faire de mon mieux".

Jorge Lorenzo (Honda officielle n°99), 19ème au championnat : "L'an dernier je n'avais pas eu un week-end terrible en Thaïlande et une grosse chute m'avait obligé à abandonner. J'ai hâte de terminer la course là-bas et nous avons vu avec Marc l'an dernier que la RC213V était forte sur ce circuit. Après une course difficile en Aragon, j'espère que nous pourrons passer un bon week-end. Pendant les essais, nous avons montré que notre rythme s'améliorait. Concrétiser ce potentiel est notre objectif pour la Thaïlande".

Objectifs des pilotes à suivre sur MNC : restez connectés...

Circuit de Buriram (Thaïlande)

Circuit MotoGP de Thaïlande

  • Vainqueur 2018 : Marc Marquez (Honda)
  • Pole position 2018 : Marc Marquez (Honda) en 1'30.088
  • Record en course : Marc Marquez (Honda) en 1'31.471
  • Record du circuit : Marc Marquez (Honda) en 1'30.031
  • Longueur : 4 554 m
  • Largeur : 12 m
  • Virages : 5 à gauche et 7 à droite
  • Ligne droite : 1 000 m
  • Distance de course : 118,404 km (26 tours)

Horaires du Grand Prix de Thaïlande MotoGP 2019 (heure française)

Vendredi 4 octobre 2019

  • 04:00 - 04:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 04:55 - 05:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 05:55 - 06:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 08:15 - 08:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 09:10 - 09:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 10:10 - 10:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 5 octobre 2019

  • 04:00 - 04:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 04:55 - 05:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 05:55 - 06:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 07:35 - 08:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 08:30 - 09:00 : FP4 MotoGP
  • 09:10 - 09:25 : Essais qualificatifs Q1 MotoGP
  • 09:35 - 09:50 : Essais qualificatifs Q2 MotoGP
  • 10:05 - 10:45 : Essais qualificatifs Moto2

Dimanche 6 octobre 2019

  • 03:40 - 04:00 : Warm up Moto3
  • 04:10 - 04:30 : Warm up Moto2
  • 04:40 - 05:00 : Warm up MotoGP
  • 06:00 : Course Moto3
  • 07:20 : Course Moto2
  • 09:00 : Course MotoGP

Classement provisoire du championnat MotoGP 2019 avant le GP de Thaïlande

  1. Marc MARQUEZ Honda 300
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 202
  3. Alex RINS Suzuki 156
  4. Danilo PETRUCCI Ducati 155
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 147
  6. Valentino ROSSI Yamaha 137
  7. Fabio QUARTARARO Yamaha 123
  8. Jack MILLER Ducati 117
  9. Cal CRUTCHLOW Honda 98
  10. Franco MORBIDELLI Yamaha 80
  11. Pol ESPARGARO KTM 77
  12. Takaaki NAKAGAMI Honda 68
  13. Joan MIR Suzuki 49
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 46
  15. Andrea IANNONE Aprilia 32
  16. Francesco BAGNAIA Ducati 29
  17. Miguel OLIVEIRA KTM 29
  18. Johann ZARCO KTM 27
  19. Jorge LORENZO Honda 23
  20. Tito RABAT Ducati 18
  21. Stefan BRADL Honda 16
  22. Michele PIRRO Ducati 9
  23. Sylvain GUINTOLI Suzuki 7
  24. Hafizh SYAHRIN KTM 7
  25. Karel ABRAHAM Ducati 5

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto

Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.
Roadster 3 commentaires
Essai Yamaha MT-125 2020 : que de la gueule ?

La Yamaha MT-125 lancée en 2014 reçoit une nouvelle face avant menaçante inspirée de la MT-09 et le moteur à distribution variable découvert l'an dernier sur l'YZF-R125. De quoi légitimer son statut de roadster 125 cc le plus cher du marché ? MNC est allé vérifier à Malaga (Espagne) pour un premier essai. 
Essai Yamaha Tmax 560 2020 : roi de la jungle urbaine !

Avec le permis moto et 14 000 euros en poche dans une concession Yamaha, vous pouvez opter pour l'excitante sportive YZF-R6, le crapuleux roadster MT-10 de 160 ch... ou le nouveau Tmax 560 dans sa luxueuse version Tech Max ! MNC vous explique pourquoi choisir le scooter est loin d'être insensé... même pour un motard ! Essai.
Scooter 10 commentaires
Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 : Moto-Net.Com prend les paris, d'accord ? 

Invaincu sur le (Paris) Dakar depuis 18 ans, KTM lance cette année une nouvelle moto typée trail : la 790 Adventure. En face d'elle se dresse une autre grande nouveauté : la Ténéré 700 avec laquelle Yamaha compte s'imposer commercialement. MNC teste ces deux montures et livre son pronostic.
Tous les Duels 4 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en novembre 2019

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en novembre 2019. En attendant notre analyse complète mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.
Novembre 1 commentaire
Essai Yamaha MT-03 2020 : A2 doigts d'une grande moto

Le roadster MT-03 adopte pour 2020 le "grand méchant look" propre aux motos Yamaha de la gamme Master of Torque (MT), ainsi qu'une nouvelle fourche inversée et une ergonomie revue. Cette évolution par petites touches renforce les nombreuses qualités de cette attachante moto naturellement compatible avec le permis A2. Essai.
Roadster 3 commentaires
Essai Yamaha MT-125 2020 : que de la gueule ?

La Yamaha MT-125 lancée en 2014 reçoit une nouvelle face avant menaçante inspirée de la MT-09 et le moteur à distribution variable découvert l'an dernier sur l'YZF-R125. De quoi légitimer son statut de roadster 125 cc le plus cher du marché ? MNC est allé vérifier à Malaga (Espagne) pour un premier essai. 
Essai Kawasaki Z900 2020 : première smart-vidéo en direct

En attendant notre bilan complet, smart-vidéo en direct de notre essai de la Kawasaki Z900 2020.
[Vidéo] Loris Baz nous embarque à Jerez sur sa R1 de WorldSBK

À Jerez, Loris Baz s'est classé troisième des derniers tests de l'année 2019... Ce sont aussi ses premiers d'une saison WSBK 2020 qu'il disputera dans son intégralité, au sein du team Yamaha Ten Kate. Le n°76 en a profité pour se filmer aux commandes de sa R1. Attention, le géant "pouce" fort !
WSBK 2020 1 commentaire
De Puniet et Rossi sur la Panigale ERC en endurance mondiale

Deux français et un tchèque sur une italienne dans une équipe allemande : le team ERC Endurance, qui passe sur Ducati pour les 8H de Sepang et le reste de la saison FIM EWC, vient d'annoncer son trio de pilotes.
8H de Sepang 1 commentaire
Tarifs motos de route KTM : hausses en 2020, avantages fin 2019

KTM nous communique les prix de ses motos de route pour 2020 avec trois nouveautés : 390 Adventure, 890 Duke R et 1290 Super Duke R. Pour leur garantir un peu de place dans ses concessions françaises, le constructeur autrichien accorde des avantages sur ses modèles 2018/2019. Explications.
Nouveautés 2020 2 commentaires
Clément Villet au comité exécutif de Yamaha Motor Europe

Le français Clément Villet, directeur de la division deux-roues au siège européen de Yamaha à Amsterdam depuis cinq ans, intègre le comité exécutif de Yamaha Motor Europe. Explications.
Audience TV MotoGP : Canal+ annonce une hausse de 66% en France !

Canal+ annonce avoir rassemblé en moyenne 412 000 spectateurs en France pour sa première année de diffusion exclusive du championnat du monde Moto GP. Cette audience impressionnante serait en hausse de 66% par rapport à la diffusion 2018 sur Eurosport, assure la chaîne cryptée... Explications.
MotoGP 2019 19 commentaires

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
11 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...