• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP DES AMÉRIQUES 2018 - PEDROSA S'EXPLIQUE
Paris, le 24 avril 2018

GP des Amériques - Pedrosa (7ème) : "Ça valait la peine de souffrir !"

GP des Amériques - Pedrosa (7ème) : Ça valait la peine de souffrir !

Dani Pedrosa force une nouvelle fois l'admiration en terminant le GP des Amériques 2018 à la septième position, seulement douze jours après avoir été opéré d'une fracture du poignet droit... Un tour de force qui souligne la détermination du pilote officiel Honda. Débriefing.

Imprimer

Dani Pedrosa, Honda Repsol (9ème en qualifs et 7ème en course) : "Je suis très fatigué, pour être honnête je n’ai pas trop pris plaisir durant cette course... C’était très compliqué, à l’image de ce week-end. Mais je suis plus que satisfait du résultat, car je ne m’attendais même pas à courir tant ce tracé est physique. Vous devez être en forme pour piloter sur cette piste. Sur d’autres circuits, vous pouvez vous débrouiller, ils ne requièrent pas autant d’efforts".

"Je suis très content. Je souhaiterais remercier tous ceux qui m’ont aidé, ainsi que le docteur Xavier Mir. Ce résultat, c’est finalement la meilleure façon de les récompenser. Nous avons désormais 15 jours devant nous pour tenter de récupérer. Ça sera important de voir la progression, si je me sens mieux".

L'analyse Moto-Net.Com :  Depuis ses débuts en Grands Prix en 2001, Dani Pedrosa est déjà passé une quinzaine de fois sur le billard pour réparer ses blessures contractées en chutant... Le catalan s'est abîmé pratiquement toutes les parties du corps, surtout les clavicules (fracturées cinq fois), les poignets et les chevilles. Et pourtant à chaque fois, il remonte en selle aussi vite qu'il en est tombé !

Sa résistance et sa détermination sont d'ailleurs à l'origine de son surnom "Titanium", en référence à la solidité extrême du métal mais aussi aux innombrables vis et clous en titane posés sur ses fractures. Mais à 32 ans, dont déjà 12 passés en MotoGP chez Honda-Repsol, on pouvait penser que ses capacités à braver la douleur commencent à s'émousser...

Il n'en est rien : le petit catalan, dans un nouvel élan de bravoure, a de nouveau serré les dents pour piloter sa surpuissante RC213V au GP des Amériques, seulement douze jours après s'être fait opérer pour sa fracture au poignet droit contractée en Argentine. Et ce à Austin, sur un circuit unanimement décrit comme l'un des plus physiques du calendrier !

Neuvième sur la grille, le triple champion du monde (deux fois en 250 cc et une fois en 125 cc) est longtemps parvenu à rester dans le sillage du deuxième groupe, avant de se faire décrocher par Dovizioso et Zarco dans la dernière partie de l'épreuve texane. Septième à l'arrivée, "Pedro" peinait à dissimuler sa souffrance, lui qui a refusé une infiltration d'antidouleurs avant le départ pour garder les idées claires...

Pedrosa envoie un signal fort à ceux qui guettent sa place ! 

Sa performance lui permet de remonter au 11ème rang au provisoire avec 18 points marqués en trois courses. Même s'il reste assez loin des leaders (28 points de retard sur Doviozioso et 27 sur Marquez), Dani Pedrosa estime que le jeu en valait la chandelle et que sa souffrance n'a pas été vaine.

Parmi ses sources de motivation figure aussi certainement son envie de rappeler à son employeur l'ampleur de sa détermination, dans la mesure où son contrat arrive cette année à expiration... Or Dani souhaite coûte que coûte garder son guidon chez Honda, sur lequel lorgnent entre autres Crutchlow et Zarco (qu'une rumeur lancée par Speedweek annonce chez KTM en 2019) !

Le coéquipier de Marc Marquez se tourne désormais vers le GP d'Espagne, dans 15 jours à Jerez, où il aimerait rééditer sa victoire de l'an dernier : "Jerez est un circuit que j’aime. Mais honnêtement, je ne sais pas quel sera mon niveau de compétitivité. Je serai beaucoup mieux qu’aujourd’hui, c’est certain", prévoit-il.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 6 commentaires
Essai MP3 300 HPE : le scooter trois-roues compact de Piaggio

Piaggio remplace son Yourban 300 en 2019 : plus cossu que son prédécesseur et plus compact que les MP3 350 et 500 lancés l'an dernier mais toujours accessible aux permis B (auto), le nouveau MP3 300 HPE cible les scootéristes urbains. Moto-Net.Com l'a rapidement testé... Essai.
Essai Ténéré 700 : Yamaha décroche la dune

Et si la catégorie des trails revenait à l'essentiel après s'être progressivement enlisée dans un confort bourgeois ? Et si la simplicité et l'esprit d'aventure reprenaient le pas sur la puissance et la sophistication des onéreux maxi-trails ? Yamaha y croit fermement en lançant sur cette piste sa nouvelle Ténéré 700 ! Essai complet sur les magnifiques chemins et les routes escapées de Tortosa (Espagne).
Trail 13 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Rappel des BMW S1000RR 2019 : encore un peu de patience pour les motards français

Pas de chance pour les motards français qui attendent leur nouvelle BMW S1000RR 2019 : les délais de livraisons vont s'allonger suite à la détection d'un "faible risque d'endommagement précoce du moteur sur le long terme", nous informe le constructeur interrogé par Moto-Net.Com... Explications.
Rappels 3 commentaires
Premières informations sur le Mondial de la Moto de Paris 2020

Les nouveaux organisateurs du Mondial de Paris présentaient ce matin les grandes lignes du prochain salon auto-moto, qui aura lieu du 29 septembre au 11 octobre 2020 à la Porte de Versailles... mais pas seulement. Explications.
Salon de Paris 1 commentaire
Concept BMW Vision DC Roadster : à quoi ressemblerait un Boxer électrique ?

Les concepts se suivent chez BMW Motorrad, qui présente aujourd'hui un Vision DC Roadster censé représenter l'avenir du moteur Boxer  en version électrique... Explications et vidéo.
R&D 4 commentaires
L'Irlande, la Suède et la France dénoncent leurs conducteurs en excès de vitesse

La République d'Irlande et la Suède rejoignent la liste des pays européens qui communiquent les infractions réalisées sur leur territoire par des conducteurs français. Ces échanges transfrontaliers d'informations fonctionnent naturellement dans les deux sens. Explications.
Radars 4 commentaires
Les 80 km/h de retour devant le Conseil d'Etat

Le Conseil d'Etat examinera de nouveau, ce vendredi 28 juin 2019, plusieurs requêtes visant les 80 km/h : élus, associations et même un simple particulier demandent l'annulation du décret ou son aménagement, comme le rétablissement d'un différentiel de 10 km/h avec les camions. Explications.
Radars 1 commentaire
Jean-Michel Bayle précise son rôle auprès de Johann Zarco pour l'aider sur la KTM

L'ancien pilote français Jean-Michel Bayle dresse un premier bilan après trois courses MotoGP aux côtés de Johann Zarco dans le team officiel KTM. "JMB" met toute son expertise et sa rigueur au service du talentueux double champion du monde Moto2 pour l'aider à s'épanouir sur la RC16. Paroles de champion.
MotoGP 2019 4 commentaires
Horaires du GP des Pays-Bas MotoGP 2019 à Assen

Horaires et programme du GP des Pays-Bas à Assen, huitième manche du championnat du monde MotoGP 2019 à suivre ce week-end sur MNC !

Abonnement MNC Premium


En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
12 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...