BMW K1600GTL Vs Honda Goldwing : 6-cylindres en ligne ou à plat ?

Moteur

• Type : 6 cylindres en lignes, quatre soupapes par cylindres à refroidissement liquide
• Cylindrée : 1649 cc
• Alésage et course : 72 x 67,5
• Alimentation : Injection électronique BMS-X, avec trois cartographies sélectionnables au guidon
• Taux de compression : 12,2/1
• Couple du moteur : 175 Nm à 5250 tr/mn
• Puissance : 160,5 ch (en Full) à 7750 tr/mn

Partie cycle

• Cadre : Périmétrique en aluminium (boucle arrière en aluminium extrudé)
• Fourche : Duolever (double bras longitudinal)
• Suspension arrière : Paralever (monobras oscillant) combiné ressort/amortisseur central, détente réglable en continu
• Frein avant : Double disques de 320 mm, étriers quatre pistons à fixation radiale. ABS intégral de série
• Frein arrière : Monodisque de 320 mm, simple étrier à deux pistons. ABS intégral de série

Dimensions

• Longueur : 2489 mm
• Hauteur de selle : 750 mm de série. Options selle à 780 mm et selles réglables de 780 à 800 mm et 810 à 830 mm. Selle chauffante de série.
• Chasse : 106,4 mm
• Empattement : 1618 mm
• Poids (à vide, valises et top case inclus) : 348 kg avec 90% du plein d'essence
• Capacité du réservoir d'essence : 26,5 litres
• Pneu avant : 120/70/17
• Pneu Arrière : 190/55/17

Transmission

• Transmission finale : Par cardan
• Embrayage : Multidisques à bain d'huile à commande hydraulique et dispositif antidribble.
• Boîte de vitesse : Six rapports

Informations commerciales

• Prix : 22 350 €
• Garantie : Deux ans pièces et MO, assistance 24h/24 pendant trois ans
• Disponibilité : Immédiate (réseau BMW Motorrad)
• Coloris : gris argent minéral métallisé ou bleu royal métallisé