Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er juin 2012

Moto GP - Lorenzo : ''à Barcelone, je suis chez moi'' !

Moto GP - Lorenzo : ''à Barcelone, je suis chez moi'' !

Grâce à son éclatante victoire en France , Jorge Lorenzo est de retour aux commandes du championnat du monde Moto GP 2012 avec huit points d'avance sur Casey Stoner. Rassuré sur sa compétitivité, le Majorquin aborde "son" Grand Prix de Catalogne avec beaucoup d'optimisme.

Imprimer

Grâce à son éclatante victoire en France, Jorge Lorenzo est de retour aux commandes du championnat du monde Moto GP 2012 avec huit points d'avance sur Casey Stoner. Rassuré sur sa compétitivité, le Majorquin aborde "son" Grand Prix de Catalogne avec beaucoup d'optimisme.

Lorenzo et Pedrosa à la maison, Stoner sur son circuit coup de coeur...

"J'arrive ici en grande forme", a affirmé Lorenzo hier après-midi : "je suis très heureux et bien motivé. Je suis chez moi ici. Je viens de Majorque mais ça fait déjà plusieurs années que j'habite à Barcelone".

"C'est aussi une piste où j'ai eu de bons résultats par le passé (deux deuxièmes places et une victoire en 2010, NDLR). Je pense que le Yamaha 1000 cc sera compétitive sur ce circuit et j'espère que nous aurons des bonnes conditions météo pour ce week-end", a commenté l'officiel Yamaha.

Pour le moment, ses voeux sont exaucés : la première séance d'essais libres Moto GP vient de s'achever sous un soleil radieux et avec une température estivale : 26°c à 10h00 !

"Le début de la saison a été difficile, le niveau de la concurrence est très élevé, surtout avec Casey et Dani", poursuit Lorenzo. "Les courses ont toutes eu un rythme très élevé et elles ont été très exigeantes sur le plan physique. Il faut être concentré en permanence, jouer les limites à chaque tour et bien sûr, éviter de chuter. C'est difficile mais j'ai l'expérience de ces dernières années et ça rend les choses un peu plus faciles".

Crutchlow étrennera les nouveaux Brembo en Catalogne

Cal Crutchlow a réussi à obtenir les nouveaux freins Brembo sur sa Yamaha YZR-M1, malgré les conseils de Casey Stoner qui affirme que les derniers étriers du manufacturier italien - conçus spécifiquement pour les nouvelles 1000 cc - n'offraient "aucun avantage" par rapport aux anciens modèles (lire MNC du 24 mai 2012).

Peu convaincu par les affirmations du champion en titre, le Britannique estime de son côté qu'il gagnera en régularité et en constance grâce à ces freins qui offriraient 25% de capacités de ralentissement supplémentaires.

Crutchlow testera ce nouveau dispositif pour la première fois ce week-end au Montmello, un circuit parfaitement indiqué pour juger des freins : les décélérations peuvent y atteindre 1,6 G à l'issue de la ligne droite où l'on passe de plus de 340 km/h à 120 km/h en un peu plus de 300 m !

Interrogé sur l'amélioration constatée de ses relations avec son compatriote Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo a confirmé que l'entente entre lui et le Catalan est effectivement bien meilleure depuis quelque temps.

"En 2003, nous étions ennemis", a-t-il répondu sans détour. "En 2005, un peu plus et en 2008 encore plus... Maintenant c'est différent, nous pouvons nous prendre dans les bras, comme au Qatar (où ils se sont chaleureusement félicités à l'arrivée de la course, NDLR)... et peut-être que dans trois ans nous pourrons nous marier !", a plaisanté "Lorenshow" en provoquant les rires de l'assistance.

Lui aussi amusé par la blague de Lorenzo, Dani Pedrosa s'est montré plein d'assurance pour la course qui se disputera dimanche.

"Je suis ravi d'être ici", a déclaré l'officiel HRC qui n'avait pas pu participer à l'édition 2011 du GP de Catalogne suite à sa fracture de la clavicule contractée au Mans.

"J'avais manqué celle-ci l'an dernier, j'avais dû la suivre à la télévision et c'était un peu dur pour moi. Cette fois j'espère que ça se passera bien. J'ai gagné ici dans les trois catégories (125, 250 et MotoGP, NDLR) et j'espère avoir un bon résultat ce week-end. C'est une piste difficile où il faut bien régler la moto et où il faut aussi très bien gérer les pneus".

Dominé au championnat par Lorenzo (90 points) et son futur ex-coéquipier Casey Stoner (82), Dani Pedrosa (65) mise sur la Catalogne pour signer sa première victoire de la saison et se relancer dans la course au titre mondial.

L'Espagnol est cependant conscient qu'il aura fort à faire pour s'imposer : son "Casey'ment-retraité" coéquipier Stoner arrive lui aussi en grande forme en Catalogne et entend signer son troisième succès de la saison sur les terres de ses rivaux ibériques !

"Catalunya est l'une de mes courses préférées et c'est aussi là que j'avais fait mes premiers essais sur un vrai circuit de Grand Prix", a rappelé le champion du monde en titre.

"J'étais tout de suite tombé amoureux de cette piste, avec ses grands virages rapides dans lesquels on cherche à avoir un maximum de grip pour la sortie. Nous savons que les Honda fonctionnent très bien ici et nous avions fait une bonne course l'an dernier (en 2011, Stoner s'était imposé devant Lorenzo et Spies, NDLR)".

Rossi veut finir plus proche des leaders

Galvanisé par sa seconde place au Mans et des essais prometteurs au Mugello, Valentino Rossi sait qu'il ne jouera pas la gagne à Barcelone sur le sec mais souhaite réduire son écart avec les Honda et les Yamaha.

"Le circuit de Catalunya a toujours été l'un de mes préférés et bien qu'il soit difficile d'imaginer un autre podium, nous devrons quand même faire de notre mieux pour finir le plus près possible des premières places", affirme le n°46.

"Notre moto est toujours performante sur piste mouillée, j'ai fait une excellente course au Mans et je me suis fait plaisir quand il fallait se battre dans des conditions difficiles", rappelle Rossi au sujet de sa course en France. "Nous savons donc que nous sommes compétitifs sous la pluie mais notre principal objectif est d'être plus rapides sur le sec".

De son côté, Randy de Puniet espère oublier son catastrophique week-end français (abandon après deux chutes !) et espère que la longue ligne droite du circuit catalan (1047 mètres) ne desservira pas trop sa CRT à moteur Aprilia.

"J'adore Montmelo, j'y ai gagné deux fois en 250cc et notamment en 2003, c'était ma première victoire", se souvient le résident d'Andorre.

"J'y ai aussi fait de bonnes courses en MotoGP. La chance n'a pas été de notre côté cette saison mais j'espère que ça changera ce week-end puisque c'est un peu un circuit talisman pour moi. Je pense qu'on va perdre pas mal de terrain sur les prototypes sur la longue ligne droite mais j'espère que nous pourrons les rattraper dans certains virages".

Comme d'habitude, Moto-Net.Com vous propose de suivre le Grand Prix de Catalogne avec nos comptes rendus complets en quasi direct et notre analyse détaillée lundi matin avec les déclarations des pilotes. Dans quelques minutes vous retrouverez les résultats et notre compte rendu des essais libres 1 : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Grille de départ MotoGP du GP d'Italie 2025 au Mugello

Marc Marquez décroche la 100ème pole position de sa carrière (72 en MotoGP) avec le nouveau record du circuit du Mugello sur la Ducati officielle. Le leader du championnat devance son coéquipier Francesco Bagnaia et son frère Alex Marquez. Fabio Quartararo arrache une superbe 4ème position. Résulats et classements des qualifications au Mugello.
Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Bilans statistiques 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...