• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 mai 2012

Rossi et Hayden testent de nouvelles pièces au Mugello

Rossi et Hayden testent de nouvelles pièces au Mugello

Valentino Rossi et Nicky Hayden ont passé deux jours d'essais privés sur le circuit du Mugello (Italie) pour tester de nouvelles pièces sur la Ducati GP12. L'Italien et l'Américain ont essayé plusieurs configurations de châssis et d'électronique, un inédit bras oscillant en aluminium et une évolution moteur.

Imprimer

Valentino Rossi et Nicky Hayden ont passé deux jours d'essais privés sur le circuit du Mugello (Italie) pour tester de nouvelles pièces sur la Ducati GP12. L'Italien et l'Américain ont essayé plusieurs configurations de châssis et d'électronique, un inédit bras oscillant en aluminium et une évolution moteur.

Cette évolution du V4 constitue la première étape de la transformation que les Rouges vont apporter au propulseur de la Desmosedici : une seconde version sera testée en juin à Barcelone, tandis que la troisième et ultime évolution sera soumise aux pilotes lors d'essais programmés en juillet (lire MNC du 9 mai 2012).

Contraints de rester aux stands la première matinée à cause de la pluie, Rossi et Hayden ont bouclé respectivement 55 et 52 tours le mercredi, puis 76 et 81 tours le jeudi.

Comme d'habitude, aucun chrono ni information complémentaire sur la nature exacte des pièces testées n'ont été transmis... Et comme d'habitude, ces tests ont été qualifiés de "très intéressants" par le directeur de Ducati Corse ! "Nous avons pu collecter beaucoup de données sur les différents aspects de la moto autour desquels nous avions établi un programme d'essais intensif", assure Filippo Preziosi.

"Maintenant nous voulons travailler sur d'autres pistes et nous allons avoir l'opportunité de le faire à Barcelone puis à Aragon (lors de tests officiels prévus en remplacement de ceux d'Estoril, annulés en raison du mauvais temps, NDLR), afin de vérifier la validité des solutions que nous avons trouvées et voir si nous avançons bien dans la bonne direction".

Bien que la route soit encore longue pour Ducati, la seconde place signée de haute lutte au Mans a semble-t-il galvanisé les troupes de Bologne : l'optimisme est de retour chez les Rouges et Rossi n'a rien perdu de sa grosse attaque, comme le montre la photo ci-dessus. A tel point que de mémoire de Moto-Net.Com, jamais le Docteur n'a paru aussi incisif au guidon d'une Ducati ! A suivre : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...