Mercato MotoGP : Iannone remplace Viñales chez Suzuki... et Zarco alors ?

Suite au départ de Maverick Viñales chez Yamaha aux côtés de Rossi, Suzuki vient d'annoncer l'arrivée d'Andrea Iannone au sein du team officiel MotoGP pour les saisons 2017 et 2018. Ejecté par le passage de Jorge Lorenzo chez Ducati aux côtés d'Andrea Dovizioso, Andrea Iannone pilotera la GSX-RR pour les deux saisons à venir.

“J'avais la possibilité de rester chez Ducati, mais certaines clauses du contrat ne me satisfaisaient pas à 100%", a expliqué Iannone. "Je voulais les modifier, mais ce n'était pas possible. D'autre part, j'avais une très bonne proposition de Suzuki et finalement j'ai préféré me lancer dans cette nouvelle aventure. Mais pour le moment je veux me concentrer à 100% sur cette saison".

Né le 9 août 1989 à Vasto, dans le sud de l'Italie, Iannone a commencé sa carrière à l'âge de 15 ans dans les championnats italien et espagnol en 2004. Passé en Grands Prix 125 l'année suivante, il y signe quatre victoires puis monte en Moto2 en 2010, 2011 et 2012 en terminant chaque année dans le top 3 au championnat avec huit victoires (trois en 2010, trois en 2011 et deux en 2012).

L'italien intègre alors le MotoGP en 2013 et termine sa troisième saison (en 2015) à la cinquième place du classement général avec une pole position et trois podiums.

"Nous sommes très heureux d'avoir signé Andrea pour les deux prochaines saisons", s'est réjoui Davide Brivio, team manager de Suzuki Ecstar.

"C'est l'un des top pilotes en MotoGP et il est également très passionné et motivé, ce qui colle bien avec notre vision de la course", poursuit le team manager italien : "notre projet technique s'améliore constamment depuis nos débuts en 2015. On travaille d'arrache-pied pour rendre notre GSX-RR très compétitive afin qu'elle puisse se battre aux avant-postes et gagner dès que possible. Nous voulions un pilote qui puisse aider Suzuki à porsuivre sa route vers le sommet. Andrea est un pilote rapide qui a soif de victoires et son style de pilotage pourrait convenir aux caractéristiques de notre machine, ce qui nous laisse espérer un partenariat positif. Son expérience de quatre ans en MotoGP profitera aussi à toute l'équipe".

Et Zarco dans tout ça ?

Johann Zarco, champion du monde Moto2 en titre qui avait un pré-engagement avec Suzuki pour 2017, se retrouve du coup légèrement écarté... mais pas totalement : Aleix Espargaro est en fin de contrat chez Suzuki et sa reconduction n'est pas encore signée... Autrement dit, un duo "Ianonne-Zarco" n'est pas totalement à exclure en 2017.

Par ailleurs, comme déjà expliqué sur MNC, Suzuki nous a confirmé que les rumeurs annonçant que Davide Brivio, actuel team manager de Suzuki, travaillerait à monter un team privé avec une ou deux GSX-RR pour 2017 sont "totalement infondées" : Dorna a en effet écarté toute possibilité de places supplémentaires l'an prochain, à l'exception des deux KTM officielles. 

Toujours est-il que Johann Zarco disputera bien les 8 Heures de Suzuka avec Suzuki, sur la GSX-R1000 du team Yoshimura : une moto très compétitive, dans la mesure où "Yosh" est le partenaire historique de Suz' en compétition.

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