Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 mai 2015

WSBK Italie (1) : Rea remporte le sprint d'Imola

WSBK Italie (1) : Rea remporte le sprint d'Imola

Interrompue pendant le 10ème tour, la première manche de Superbike à Imola s'est disputée sur six petits tours. Bien parti, Sykes a commis une petite erreur dont a parfaitement profité Rea. Giugliano complète le podium. Première course Superbike Tom Sykes décolle très vite de la grille mais Giugliano conserve l'avantage au premier virage…

Imprimer

Interrompue pendant le 10ème tour, la première manche de Superbike à Imola s'est disputée sur six petits tours. Bien parti, Sykes a commis une petite erreur dont a parfaitement profité Rea. Giugliano complète le podium.

Première course Superbike

Tom Sykes décolle très vite de la grille mais Giugliano conserve l'avantage au premier virage et Rea s'infiltre entre eux. Chaz Davies, Leon Haslam, Leandro Mercado, Jordi Torres, Ayrton Badovini, David Salom et Sylvain Guintoli compose le Top 10.

Davide part comme une furie et devance le peloton de près d'une seconde au milieu du premier tour ! Au premier passage sur la ligne d'arrivée, la Ducati n°34 compte neuf dixièmes de seconde d'avance sur les deux Kawasaki officielles et la seconde Ducati d'usine. Leon Haslam est à deux secondes du leader. Mercado et Torres peinent à s'accrocher au n°91.

Giugliano perd la moitié de son avance dans la deuxième boucle. Rea signe le meilleur temps en course mais est toujours talonné par Sykes et Davies. Haslam s'éloigne de Torres qui double Mercado dans le 3ème tour. Salom, Badovini et Guintoli complète toujours le Top 10. De Puniet et Ponsson occupent les 17ème et 18ème places.

L'Italien n°34 boucle le 3ème tour en tête mais les trois britanniques sont revenus dans sa roue... Chaz Davies se loupe légèrement dans l'ultime chicane "Variante Bassa" et compte une grosse demi-seconde de retard sur... Rea, doublé par Sykes dans le premier enchainement du 4ème tour !

Torres sort de la piste dans le deuxième gauche du tracé "Traguardo" et rejoint la course à une lointaine 18ème place, juste derrière notre cher Christophe Ponsson ! Haslam compte sept secondes de retard sur les leaders mais doit surveiller Mercado, toujours dans sa roue...

Davies plonge sa Ducati n°7 sous la Kawasaki n°65 de Rea au début du 6ème tour mais sort de la piste quelques courbes plus loin... Il semble que le moteur de sa Panigale se soit coupé net en plein virage et contraint le malheureux Gallois à l'abandon ! Randy de Puniet est également hors course.

Devant, Sykes se fait de plus en plus pressant sur Giugliano. L'ancien champion du monde est si à l'aise aux commandes de sa ZX-10R qu'il dépasse la Panigale sur l'extérieur dans la rapide courbe de "Tamburello" ! Dans le tour suivant, Jonathan Rea bat son record de la piste et se loge dans l'aspi de la Ducati n°34.

Le 9ème tour marque la fin de la course de Torres... et le début de la charge de Rea : le nord-irlandais dépasse facilement Giugliano et rejoint rapidement son coéquipier. Giugliano perd le contact avec les deux leaders. Haslam est à 10 secondes de Sykes, Mercado à 12.

Le drapeau rouge est agité alors qu'il reste neuf tours à parcourir : Davide Salom est tombé dans le double gauche Rivazza et est évacué en civière. Les pilotes rentrent au stand et sont rapidement averti que la course va repartir pour six petits tours.

L'ordre sur la grille correspond à l'ordre de passage sur la ligne d'arrivée lors du dernier tour complet (9ème) :  Sykes partira donc devant Giugliano, Rea, Haslam, Mercado, Badovini, Van den Mark, Guintoli, Camier, Baiocco,  Fabrizio, Ramos, Lowes, Barragan, Ponsson, Toth et Rizmayer.

Deuxième départ : la Ducati n°34 part dans une longue roue arrière et perd du terrain sur les deux Kawasaki officielles. Haslam tente d'en profiter et de passer Giugliano dans "Traguardo" mais l'Italien reste devant ! Guintoli pointe en 5ème position devant Badovini, Mercado, Baiocco, Camier, Ramos, etc.

Sykes ouvre la marche juste devant son coéquipier Rea. Giugliano est à quelques longueurs. Haslam est plus loin encore et voit le podium s'éloigner irrésistiblement. Guintoli doit défendre sa 5ème place face à Badovini sur sa S1000RR du team BMW Italia.

Le Ninja anglais n°66 se loupe légèrement à la sortie de "Acqua Minerali" et permet à son coéquipier n°65 de le dépasser à l'accélération. Jonathan Rea boucle le 3ème tour en tête après avoir exploser le record de la piste ! Mais Tom ne lâche rien et continue d'attaquer comme en qualification... et comme Jonathan et Davide qui l'entourent !

Sykes remonte d'ailleurs sur Rea dans le 4ème tour et s'éloigne de Giugliano. Haslam est à trois secondes de Rea,  à 1,5 seconde de la Ducati n°34. Quatre grosses secondes derrière l'Aprilia n°91 se trouvent toujours Guintoli et Badovini. Mercado, Baiocco, VDM et Fabrizio complètent le Top 10.

Le dernier tour est lancé alors que Sykes vient de tourner encore plus vite que Rea ! Le n°66 attaque au maximum : sa ZX-10R se cabre à l'accélération, glisse au freinage, remue dans chaque courbe... Devant, le n°65 ménage un tout petit peu plus sa Ninja et finit par l'emporter. Derrière les deux Kawa' Boys mais "devant" son public, Davide Giugliano fête son retour à la compétition par un podium.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 1 commentaire
BMW développe la robotisation autonome dans ses usines

Le constructeur à l'hélice poursuit sa révolution numérique grâce à des robots humanoïdes qui débarquent pour la première fois dans une usine en Europe. Ces automates boostés à l'Intelligence artificielle (IA), encore en phase de tests, visent à renforcer la compétitivité de BMW… au détriment de sa masse salariale ?
Le programme des Harley-Davidson Nights 2026

Amateurs de motos customs et de bon son, à vos agendas : les concessions de la Motor Company préparent une soirée associant nouveautés et musique le vendredi 20 mars. Petite subtilité : cette deuxième édition des Harley-Davidson Nights s'étend au monde entier !
Deux soirées Triumph pour découvrir les nouveautés 2026

Le constructeur britannique organise deux soirées dans son réseau de concessions, les 12 mars et 9 avril, pour découvrir ses nombreuses nouveautés (29 !). Des bons d'achat sont à gagner.
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
Le programme du Metzeler Festival 2026

Le manufacturier allemand Metzeler (groupe Pirelli) annonce le programme de son deuxième Metzeler Festival, événement gratuit prévu au pôle mécanique d'Alès (30) les 6 et 7 juin 2026. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...