Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DERNIÈRE CONSULTATION A DOMICILE
Paris, le 21 octobre 2021

Valentino Rossi dispute sa dernière course MotoGP en Italie...

Valentino Rossi dispute sa dernière course MotoGP en Italie...

Le public italien s'apprête à applaudir pour la dernière fois son héros local Valentino Rossi lors du Grand Prix d'Émilie Romagne ce week-end à Misano (Italie)... Beaucoup d'émotions en perspective pour le nonuple champion du monde de 42 ans, dont la carrière s'achèvera dans moins d'un mois à Valence (Espagne).

Imprimer

Le Grand Prix d'Émilie Romagne sera à n'en pas douter riche en hommages à Valentino Rossi, qui disputera sa dernière course MotoGP sur son "circuit" de Misano (hors éventuel retour en wild card). Le tracé italien, à un tour de slicks de son village natal de Tavullia, est prêt à s'habiller de jaune pour saluer son héros.

Aldo Drudi, designer historique du Docteur, s'est chargé de l'affiche de cette 16ème course de la saison, au cours de laquelle Fabio Quartararo pourrait coiffer sa première couronne mondiale s'il maintient un écart de 51 points sur son dernier rival Francesco Bagnaia. Tout un symbole pour celui qui remplace justement Rossi dans le team officiel Yamaha !

L'affiche de ce Grand Prix d'Émilie Romagne montre Rossi sur sa M1 satellite SRT en train de saluer la foule avec la légende "Quelle histoire..." Drudi tenait à célébrer "l’ultime venue de Valentino sur son circuit : un glorieux chapitre se referme pour en ouvrir un nouveau", explique le créatif italien à l'origine de toutes les décos des casques de Rossi.

"Une course qui sera très émouvante"

Le futur retraité - et futur papa ! -  espère de son côté remercier ses nombreux fans avec une meilleure performance que son anonyme 17ème place lors de la première course à Misano fin septembre... Prudent, Rossi se présente sans véritable ambition de résultats mais entend pleinement savourer son ultime représentation devant sa traditionnelle "marée jaune".

"La précédente épreuve disputée sur cette piste fut déjà très émouvante et celle-ci devrait l’être tout autant", avoue le doyen des Grands Prix, dernier pilote titulaire au classement provisoire (21ème). "Bien évidemment, ça sera spécial de courir à domicile : j’espère qu’ils apprécieront le spectacle".

"Ce deuxième GP à Misano promet d’être plus compliqué que le premier, en raison des températures annoncées nettement plus fraîches (averses pendant les essais et ciel couvert avec 15°C dimanche en course, NDLR)", prévient le pilote aux 26 saisons en mondial. "Nous devrons travailler pour donner notre maximum : l’objectif étant de trouver des settings qui nous permettent d’être un peu plus compétitifs".

"Je ne suis pas prêt pour la retraite"

Si Valentino Rossi s'était montré sûr de lui au moment d'annoncer sa retraite cet été au GP d'Autriche, de son propre aveu l'approche de l'échéance commence à le travailler : "je réalise que ma vie est sur le point de changer. Les adieux ne seront pas faciles, mais je pense que ça peut encore être un bon moment, malgré tout".

"Cela fait quinze ans que je lis des messages m’invitant à prendre ma retraite, mais ils ne m’ont jamais intéressé", sourit le quadragénaire le plus rapide du monde. "A Valence (le 14 novembre, NDLR), ce sera plus difficile car à partir de ce moment ma vie va changer : j’arrêterai d’être un pilote de MotoGP et je pense que je n'y suis pas prêparé".

"Je pense que je ne suis pas prêt pour la retraite", admet Valentino Rossi avec franchise alors que son avenir s'articulera autour de sa reconversion prévue en compétition en automobile et de la gestion de ses équipes en Grands Prix. Sans oublier, bien sûr, son prochain statut de père aux côtés de sa compagne Francesca Novello, qui vient de fêter ses 28 ans.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Acosta et Zarco font la pluie et le beau temps au premier jour du GP de Malaisie

La pluie est de nouveau venue jouer les trouble-fêtes pendant la deuxième séance d'essais du Grand Prix de Malaisie 2025, laissant un très court créneau pour assurer sa place en qualifications 2. Pedro Acosta et Johann Zarco l'ont saisi à bras le corps, tout comme Fabio Quartararo qui hisse sa Yamaha au 5ème rang !
Malaisie 1 commentaire
Triumph met à jour ses Bobber et Speedmaster pour 2026

Après les authentiques Bonneville T100 et T120, puis les baroudeurs Scrambler 900 et 1200 XE, Moto-Net.Com vous présente la branche américaine de la famille des Modern Classics de Triumph : la sculpturale Bobber et la brutale Speedmaster qui évoluent aussi pour 2026 ! Présentations...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...