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DUEL
Paris, le 1er décembre 2010

PCX 125 Vs MP3 Hybrid 300 LT : quand les scooters se mettent au vert !

PCX 125 Vs MP3 Hybrid 300 LT : quand les scooters se mettent au vert !

Quoi de mieux qu'une pénurie d'essence sans précédent depuis 1968 pour tester deux solutions économes en carburant ? Les scooters Piaggio MP3 Hybrid et Honda PCX sont-ils de vrais précurseurs ou de simples faire-valoir pour citadins branchés ? Essai !

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Fiche technique Piaggio MP3 Hybrid 300 LT

(Données constructeur)
Moteur (s !)
Type Monocylindre, 4-temps, double ACT et 16 soupapes
Distribution Simple ACT et 4 soupapes
Refroidissement Par eau
Cylindrée 278 cc
Alésage x course 75 x 63 mm
Puissance maxi 25 ch à 7 500 tr/min (Mode Hybrid)
Couple maxi 27,5 Nm à 3 500 tr/min (Mode Hybrid)
Injection Electronique, Ride by Wire
Moteur électrique Synchrone à aimant permanent
Contrôle moteur électrique Onduleur à contrôle numérique
Puissance maxi 3,5 ch
Couple maxi 15 Nm
Modes 4 modes : 2 hybrides, 2 électriques (incluant la marche arrière)
Type de batterie Lithium ion
Charge de la batterie Pendant le freinage et la décélération du véhicule, et sur le réseau électrique (chargeur inclus à bord)
Transmission Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Entraînement Par courroie
Partie cycle
Chassis Double berceau en tubes d'acier à haute résistance
Suspension Av Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium qui soutiennent deux tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever avec essieu à roues décalées
Suspension Ar Double amortisseur hydraulique à double effet avec réglage de la précharge du ressort
Frein Av Double disque hydraulique ø 240 mm avec étriers double piston ø 30 mm
Frein Ar Disque de Ø 240 mm avec étrier à double piston de Ø 30 mm
Jante Av Alliage d'aluminium 12" x 3.00
Jante Ar Alliage d'aluminium 14" x 3.75
Pneu Av 120/70 - 12
Pneu Ar 140/60 - 14
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 140 mm
Largeur 760 mm
Empattement 1 490 mm
Largeur train avant 465 mm
Hauteur de selle 780 mm
Réservoir essence 12 litres (1,8 de reserve)
Poids à sec 257 kg
Consommation 2 L/100km (2/3 Hybrid Mode, 1/3 Electric Mode)
Emissions CO2 46 g/km (2/3 Hybrid Mode, 1/3 Electric Mode)
Norme Euro 2
Vitesse max 120 km/h (Hybrid Mode)
30 km/h (Electric Mode)
Autonomie 20 km (Electric Mode)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate Réseau Piaggio
Prix 8 549 € TTC
Garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Parcours : 600 km
  • Routes : route, Paris et grande banlieue
  • Pneus : IRC SS-560 sur le PCX, Maxxis sur le MP3
  • Conso moy : 3,1 l/100 km (Honda), 3,8 l/100 km (Piaggio)
  • Auton moy : 140 km (Honda), 240 km (Piaggio)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS HONDA PCX 125

 
  • Rapport prestations/prix excellent
  • Stop and Go très plaisant
  • Démarrages pêchus
 
 
 

POINTS FORTS PIAGGIO MP3 HYBRID 300 LT

 
  • Belle démo de savoir-faire technologique
  • Mode électrique assez ludique
  • Agrément moteur en Hybrid Power
 
 
 

POINTS FAIBLES HONDA PCX 125

 
  • Contenance limitée du réservoir
  • Vitesse de pointe un peu juste
  • Gabarit étriqué pour les grands
 
 
 

POINTS FAIBLES PIAGGIO MP3 HYBRID 300 LT

 
  • Ventilateur de la batterie omniprésent
  • Poids conséquent de l'engin
  • Tarif dissuasif