Brillant champion du monde 125 en 2009 et pressenti dans les favoris de la nouvelle catégorie Moto2 cette année, l'espagnol Julian Simon s'est vu offrir l'opportunité dont rêvent bien des pilotes : prendre le guidon d'une MotoGP, en l'occurrence l'exigeante Ducati GP10 !
Brillant champion du monde 125 en 2009 et pressenti dans les favoris de la nouvelle catégorie Moto2 cette année, l'espagnol Julian Simon s'est vu offrir l'opportunité dont rêvent bien des pilotes : prendre le guidon d'une MotoGP, en l'occurrence l'exigeante Ducati GP10 !
Remplaçant Franco Battaini, le pilote essayeur des Rouges qui s'est blessé au poignet lors des derniers essais, Julian Simon a ainsi pu réaliser un total de 115 tours avec la balle rouge sur le circuit de Jerez. Une chance que Simon doit à son actuel team manager, Jorge Aspar Martinez, qui engage une Ducati pilotée par Hector Barbera en MotoGP 2010.
Satisfait de sa première expérience, Julian Simon a régulièrement tourné dans les 1'41, un rythme correct pour un rookie qui découvre les spécificités d'une MotoGP : sur le circuit de Jerez, la pole position 2009 détenue par Jorge Lorenzo est de 1'38.933. Cette séance d'essais aurait en outre permis à l'espagnol de communiquer des "informations importantes pour le développement de la moto" aux ingénieurs Ducati.
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
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