Grand Prix d'Australie : la méthode Stoner !

Perturbée par la pluie, la séance de qualifications 250 voit le jeune Raffaele de Rosa signer sa première pole devant Marco Simoncelli et le leader du championnat, Hiroshi Aoyama. Alex Debon s'empare de la quatrième place malgré une chute dès ses premiers tours de piste, suivi de Barbera et de Mike di Meglio. Jules Cluzel partira de la 12ème position et Valentin Debise de la 22ème.

Départ : Le vétéran Alex Debon signe le meilleur départ et vire en tête de la course à l'issue du premier virage. L'espagnol précède Marco Simoncelli, Hector Barbera, Hector Faubel, Hiroshi Aoyama et Mike di Meglio. Mais Debon en fait trop et part copieusement jardiner dans les graviers australiens, laissant le leadership à Simoncelli...

L'italien domine ce début de course en contenant Hector Barbera et Faubel. Septième devant Bautista, Hiroshi Aoyama ne semble pas à la fête et se fait même déposer par Jules Cluzel et Wilairot. Déterminé, Cluzel se défait de Faubel et pointe en quatrième position derrière Simoncelli, Barbera et de Rosa. Le pilote français se bat comme un beau diable pour défendre sa place face à l'Aprilia de Bautista et à la Honda d'Aoyama !

Contraint de s'incliner dans la ligne droite, Jules Cluzel suit Bautista comme une ombre malgré la flagrante différence de puissance entre les deux machines dans les bouts de droit ! Progressivement, les deux hommes reviennent sur Raffaele de Rosa, lui même dans le sillage de Simoncelli et Barbera. Les cinq hommes augmentent le rythme et creusent un léger écart sur Mike di Meglio et Hiroshi Aoyama.

Pressant depuis quelques tours, Alvaro Bautista dépasse de Rosa dans un droit en dévers et s'élance immédiatement à l'assaut de la seconde place solidement détenue par Hector Barbera. Les quatre pilotes ont désormais plus de cinq secondes d'avance sur Mike di Meglio, cinquième suite à un intérieur sur son compatriote Jules Cluzel ! Les deux frenchies précèdent Abraham et un Aoyama visiblement incapable d'accélérer la cadence.

Alors que Simoncelli continue son cavalier seul, Bautista dépasse Barbera, ce qui leur fait perdre le contact avec l'actuel tenant du titre. Derrière, Jules Cluzel réalise un freinage d'anthologie sur l'Aprilia officielle de Mike di Meglio et s'engouffre sous le carénage du n°63 ! Trop gourmand lors d'une attaque, Barbera élargit dans un droit et doit momentanément céder sa troisième place à de Rosa...

Mais le pilote espagnol se reprend aussitôt et repasse immédiatement son adversaire pour ne pas perdre l'aspiration de Bautista. Las, celui-ci s'élimine tout seul en perdant le contrôle de sa moto dans un droit ! Une aubaine pour Marco Simoncelli qui se retrouve sur le point de signer une victoire, synonyme de retour dans la course au titre puisqu' Aoyama navigue aux alentours de la 7ème place !

A sept tours de l'arrivée, Jules Cluzel part lui aussi à la faute sous les yeux d'Aoyama et de Mike di Meglio ! Le jeune homme tente de repartir tandis que le drapeau rouge est brandi : suite à la lourde chute de Roberto Locatelli, la direction de course interrompt le Grand Prix...

Le classement de la course sera donc établi en fonction des positions des pilotes durant le tour qui précède la chute de l'italien : Simoncelli est ainsi déclaré vainqueur devant Barbera, De Rosa et Jules Cluzel... tombé juste à temps !

Mike di Meglio est cinquième devant Karel Abraham, Hiroshi Aoyama et Hector Faubel. Ce scénario inattendu permet à Simoncelli de revenir à 12 points seulement d'Aoyama à deux courses de la fin du championnat : "Sic" bénéficie d'une chance extraordinaire de conserver son titre avant de passer dans le team de Fausto Gresini en MotoGP !

Au classement général, Mike di Meglio est 7ème et Jules Cluzel onzième devant le malheureux Roberto Locatelli, évacué à l'hôpital avec une sévère contusion dans le bas du dos.