Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 septembre 2011

GP d'Aragon - warm up : Rossi partira de la voie des stands

GP d'Aragon - warm up : Rossi partira de la voie des stands

Casey Stoner a confirmé son écrasante domination ce matin lors du warm-up du Grand Prix d'Aragon, devant Dani Pedrosa et Ben Spies. L'Australien a tenu son coéquipier à 0,347 sec de son meilleur tour, tandis que la Yamaha n°11 accuse presque une seconde de retard (0,901 sec).

Imprimer

Casey Stoner a confirmé son écrasante domination ce matin lors du warm-up du Grand Prix d'Aragon, devant Dani Pedrosa et Ben Spies. L'Australien a tenu son coéquipier à 0,347 sec de son meilleur tour, tandis que la Yamaha n°11 accuse presque une seconde de retard (0,901 sec).

Lors de cette dernière séance d'essai, les trois Honda officielles ont dévoilé une inédite livrée orange, spécialement commandée par le HRC pour la course d'Aragon au designer espagnol David Delfin.

Cinquième derrière Marco Simoncelli, Jorge Lorenzo compte 1,274 sec de retard sur Stoner et précède un Randy de Puniet décidément à l'aise sur le tracé ibérique. Onzième de cette ultime séance, Valentino Rossi est à 1,781 sec du temps de référence et se prépare à un Grand Prix d'autant plus difficile qu'il partira tout à l'heure... de la voie des stands !

Le Docteur a en effet dépassé le quota de six moteurs alloués sur chaque saison Moto GP et devra donc prendre le départ depuis la pit lane dix secondes après le départ de la course. Les pilotes qui se sont qualifiés derrière Valentino Rossi, auteur du treizième temps en qualifications, gagnent donc une place sur la grille de départ.

Blocs moteurs supplémentaires

La raison de ce dépassement de l'allocation maximale provient des changements apportés à la partie cycle de la Ducati GP11 de Rossi. En raison de points de fixation moteur différents, les V4  utilisés en début de saison sur la GP11 ne peuvent pas s'utiliser sur l'actuelle GP11.1 de Rossi (l'hybride conçu sur la base du châssis de la GP12), ce qui a contraint Ducati à construire et utiliser des blocs supplémentaires.  

Le départ des courses 125, Moto2 et MotoGP seront donnés à 11h00, 12h15 et 14h00. Cette nuit, de violents orages se sont abattus sur le circuit d'Aragon. Ce matin, les températures sont nettement plus fraîches qu'hier et le vent souffle en rafales... A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Résultats du Warm-up Moto GP du Grand d'Aragon 2011

  1. Casey STONER 1'49.651
  2. Dani PEDROSA 1'49.998 0.347 / 0.347
  3. Ben SPIES 1'50.552 0.901 / 0.554
  4. Marco SIMONCELLI 1'50.601 0.950 / 0.049
  5. Jorge LORENZO 1'50.925 1.274 / 0.324
  6. Randy DE PUNIET 1'51.008 1.357 / 0.083
  7. Colin EDWARDS 1'51.246 1.595 / 0.238
  8. Cal CRUTCHLOW 1'51.265 1.614 / 0.019
  9. Nicky HAYDEN 1'51.268 1.617 / 0.003
  10. Alvaro BAUTISTA 1'51.337 1.686 / 0.069
  11. Valentino ROSSI 1'51.432 1.781 / 0.095
  12. Karel ABRAHAM 1'51.643 1.992 / 0.211
  13. Hiroshi AOYAMA 1'51.687 2.036 / 0.044
  14. Hector BARBERA 1'52.288 2.637 / 0.601
  15. Andrea DOVIZIOSO 1'52.344 2.693 / 0.056
  16. Toni ELIAS 1'52.380 2.729 / 0.036
  17. Loris CAPIROSSI 1'52.417 2.766 / 0.037

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo hisse sa M1 en pole du GP d'Australie 2025 ! 

Surprenant 4ème hier aux essais à Phillip Island, Fabio Quartararo vient de signer une pole position record au Grand Prix d'Australie 2025 (départ à 6h, attention) ! Le Yamaha n°20 précède le solide Marco Bezzecchi sur son Aprilia… et le local Jack Miller sur sa M1 Pramac ! Vainqueur il y a deux ans, Johann Zarco est relégué au 5ème rang sur sa Honda n°5.
Australie 1 commentaire
Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...