• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TEST
Almeria (Espagne), le 27 janvier 2017

Essai Z900 : le roadster Kawasaki neuf sans aides !

Essai Z900 : le roadster Kawasaki neuf sans aides !

Fidèle à ses habitudes, Kawasaki a décidé de remplacer sa plébiscitée Z800 par une Z900 plus costaude : moteur plus gros, partie cycle plus légère et look plus moderne. L'électronique et certains périphériques en revanche ne sont pas plus sophistiqués. La "neuf cents Zed" est-elle sur la bonne voie ? Essai.

Imprimer

Page 4 - Fiche technique Kawasaki Z900

Moteur
Type 4-cylindres en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide
Cylindrée 948 cc
Alésage x course 73,4 x 56 mm
Taux de compression 11,8:1
Puissance maxi 125 ch (92,2kW) à 9 500 tr/min
Couple maxi 98,6 Nm (10 mkg) à 7 700 tr/min
Distribution 2 ACT, 16 soupapes
Type d'alimentation Injection électronique : Ø 36 mm x 4, double papillons
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Lubrification Sous pression, carter semi-humide
   
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints
Rapport primaire 1,627 (83/51)
1ère 2,692 (35/13)
2ème 2,059 (35/17)
3ème 1,650 (33/20)
4ème 1,409 (31/22)
5ème 1,222 (33/27)
6ème 1,03(30/29)
Rapport final 2,933 (44/15)
   
Partie cycle
Cadre Treillis en acier haute résistance
Suspension Av Fourche inversée de 41 mm, réglable en précharge et détente
Débattement Av 120 mm
Suspension Ar Mono-amortisseur Back-Link, réglable en précharge et détente
Débattement Ar 140 mm
Pneu avant 120/70 ZR 17M/C (58W)
Pneu arrière 180/55 ZR 17M/C (73W)
Frein avant Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm, étrier 4 pistons
Frein arrière Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 070 mm
Largeur 820 mm
Hauteur 1 065 mm
Angle de chasse/chasse 25° / 100 mm
Empattement 1 450 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 795 mm
Angle de braquage 33° (gauche et droite)
Poids tous pleins faits 210 kg
Réservoir 17 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité Début février 2017 dans le réseau Kawasaki
Coloris Vert "Candy Lime" / Noir "Metallic Flat Spark"
Gris "Pearl Mystic" / Noir "Metallic Flat Spark"
ou Noir Metallic Flat Spark" / Noir "Metallic Spark"
Prix 8899 €
Garantie 2 ans
 

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine
  • Parcours : 370 km
  • Routes : petites routes et autoroute
  • Pneus : Dunlop D214
  • Conso moyenne : 6,3 l/100km selon l'ordinateur de bord
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI Z900

 
  • Chassis affuté, poids en baisse (Vs Z800)
  • 4-cylindres aussi souple que rageur
  • Esprit "Zed" conservé
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI Z900

 
  • Selle dure et amortisseur sec (en ville)
  • Pas d'antipatinage
  • Légers à-coups à mi-régime
 
 
 
Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !