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Paris, le 26 février 2013

Essai Honda CB500F : la légende est de retour

Essai Honda CB500F : la légende est de retour

Honda lance en 2013 trois modèles 500 cc : un roadster, une sportive et un trail ! Première version à passer entre les gants de Moto-Net.Com : le roadster CB500F qui cherche à mettre au goût du jour la recette de la glorieuse CB500 des années 90. Essai !

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Fiche technique Honda CB500F 2013

(données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en ligne 4-temps
Distribution Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
Refroidissement Liquide
Cylindrée 471cc
Alésage x course 67 × 66,8 mm
Puissance maxi 47,5 ch (35 kW) à 8 500 tr/min
Couple maxi 43 Nm à 7 000 tr/min
Rapport volumétrique 10,7 : 1
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Système électrique
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V / 8,6 Ah
Transmission
Embrayage Multidisque humide
Secondaire Par chaîne à joints toriques
Partie cycle
Cadre Type diamant en acier
Suspension Av Fourche de 41 mm, non réglable
Suspension Ar Mono-amortisseur réglable en précharge (9 positions)
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar NC
Frein Av Simple disque 320 mm, étrier 2 pistons, ABS
Frein Ar Simple disque 240 mm, étrier simple piston, ABS
Roue Av Jante en aluminium coulé, 17 x 3.5 pouces
Roue Ar Jante en aluminium coulé, 17 x 4.5 pouces
Pneu Av 120/70 - ZR 17
Pneu Ar 160/60 - ZR 17
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 075 mm
Largeur 780 mm
Hauteur 1 060 mm
Empattement 1 410 mm
Hauteur de selle 785 mm
Angle de châsse 25,5°
Châsse 102,6 mm
Poids tous pleins faits 192 kg
Poids à sec 175,4 kg
Réservoir essence 15,7 litres
Capacité huile 3,2 litres
Informations commerciales
Disponibilité Mars 2013 (Réseau Honda France)
Prix 5 590 €
Coloris Blanc "Pearl Hymalayas"
Noir "Graphite"
ou Rouge "Candy Ruby"
Julien LESSIGNY - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS
  • Modèle d'origine avec poignées chauffantes (heureusement !)
  • Parcours : 60 km (!)
  • Routes : petites, encombrées et poussièreuses
  • Pneus : Metzeller Roadtec Z8
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS CB500F
  • Moto accessible, facile, légère et amusante
  • Finition globale très bonne
  • ABS de série
  • Révisions tous les 12000 km

POINTS FAIBLES CB500F
  • Moteur trop linéaire
  • Leviers non réglables pour les petites mains
  • Ergot de béquille latérale peu pratique
  • Bouchon de réservoir sans charnière

Occasions HONDA

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