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DUEL
Paris, le 20 juillet 2012

Duel Tuono V4R APRC Vs Speed Triple R : roadsters aux grands R

Duel Tuono V4R APRC Vs Speed Triple R : roadsters aux grands R

Équipés comme des motos de course, les roadsters ultra sportifs atteignent des sommets en termes de performances pures. La preuve avec ce Duel MNC opposant deux motos européennes qui envoient de l'R : Aprilia Tuono V4 R APRC et Triumph Speed Triple R !

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Fiches techniques Tuono Vs Speed

  Aprilia Tuono V4R APRC Triumph Speed Triple R
  Moteur
Type 4-cylindres en V à 65°, 4-temps 3-cylindres en ligne, 4-temps
Cylindrée 999,6 cc 1050 cc
Alésage * course 78 * 52,3 mm 79 * 71,4 mm
Refroidissement
Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 16 soupapes Double ACT , 12 soupapes
Tx de compression 13,1 : 1 Non communiqué
Puissance 167,3 ch à 11 500 tr (106 ch en France) 135 ch à 9400 tr (106 ch en France)
Couple 111,5 Nm à 9500 tr (98 Nm en France) 111 Nm à 4950 tr (100 en France)
Alimentation Injection , 4 corps de 48 mm Injection électronique séquentielle
  Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile et antidribble Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports
Transmission finale Par chaîne Par chaîne
  Partie cycle
Cadre Périmétrique en aluminium Aluminium à deux longerons
Angle de chasse 25° 22,8°
Chasse Non communiqué 90,9 mm
Empattement 1445 mm 1435 mm
Suspension avant Fourche inversée Sachs de 43 mm, entièrement réglable Fourche inversée Öhlins de 43 mm, entièrement réglable
Suspension arrière Amortisseur Sachs 100% réglable Amortisseur Öhlins 100% réglable
Débat. avt / arrière 120 / 130 mm 120 / 130 mm
Frein avant Deux disques de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons de 32 mm Deux disques de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
Frein arrière Mono-disque de 220 mm, étrier 2 pist. Mono-disque de 255 mm, étrier 2 pist
ABS
Non disponible En option et déconnectable
  Dimensions
Longueur 2065 mm 2100 mm
Largeur 800 mm 795 mm
Hauteur de selle 835 mm 825 mm
Poids
183 kg à sec 212 kg tous pleins faits
Réservoir essence 17 litres (4 l de réserve) 17,5 litres
Pneu avant 120/70/17 120/70/17
Pneu arrière 190/50/17 (ou 190/55/17 - 200/55/17) 190/55/17
  Informations commerciales
Disponibilité
Immédiate Immédiate
Coloris
Jaune, noir ou gris Blanche ou noire
Garantie 2 ans, pièces et MO 2 ans, pièces et MO
Prix
13 499 euros 14 790 euros (15 390 avec ABS)
  Aprilia Tuono V4R APRC Triumph Speed Triple R

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine avec 250 km (Aprilia) et 9514 km (Triumph) au compteur
  • Parcours : 680 km
  • Routes : un peu de ville et voie rapide, beaucoup de petite route
  • Pneus : Pirelli Diablo Rosso Corsa (Aprilia) et Pirelli Super Corsa SP (Triumph)
  • Consos : 6,9 à 7,6 l/100 km (Aprilia) et 5,5 à 6 l/100 km (Triumph)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS APRILIA TUONO V4 R APRC

 
  • Partie cycle de moto de course
  • Moteur vivant et performant
  • Electronique de pointe
 
 
 

POINTS FORTS TRIUMPH SPEED TRIPLE R

 
  • Vivacité en net progrès
  • Freinage et ABS au top
  • "Tripeul" plein partout (même en 106 ch)
 
 
 

POINTS FAIBLES APRILIA TUONO V4 R APRC

 
  • Exclusivité et inconfort
  • Le launch control c'est bien, l'ABS c'est mieux !
  • V4 ni discret, ni sobre
 
 
 

POINTS FAIBLES TRIUMPH SPEED TRIPLE R

 
  • Surcout face au Speed standard (+ 3100€)
  • Pas de watts en plus sur cette version R ?
  • C'est à peu près tout !
 
 
 
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