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COMPARO
Paris, le 25 novembre 2010

Comparo CB1300S, Bandit 1250 et XJR1300 : que valent ces derniers sumos ?

Comparo CB1300S, Bandit 1250 et XJR1300 : que valent ces derniers sumos ?

Loin des ''maxi'' roadsters 1000 cc de plus en plus sportifs et exigeants, Moto-Net.Com vous propose un combat opposant les trois derniers véritables gros roadsters japonais : Honda CB1300S, Suzuki Bandit 1250 et Yamaha XJR1300... Essai comparatif !

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Fiche technique Yamaha XJR1300

(Données constructeur)
Moteur
Type 4-cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes
Refroidissement Par air
Cylindrée 1 251 cc
Alésage x course 79 x 63,8 mm
Rapport volumétrique 9,7 : 1
Puissance maxi 98 ch (71,9 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi 108,4 Nm à 6 000 tr/min
Injection Electronique
Lubrification Carter humide
Démarrage Electrique
Batterie 12 V / 12 Ah
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Entraînement Par cable
Boîte 5 rapports en prise constante
Transmission finale Par chaîne à joints toriques #530
Partie cycle
Chassis Double berceau en tubes d'acier
Suspension Av Fourche à cartouches ø 43 mm
Suspension Ar Double combinés-amortisseurs Öhlins
Débattement Av 130 mm
Débattement Ar 120 mm
Frein Av Double disque hydraulique ø 298 mm
Frein Ar Simple disque hydraulique ø 267 mm
Pneu Av 120/70-ZR17M/C (58W)
Pneu Ar 180/55-ZR17M/C (73W)
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 175 mm
Largeur 765 mm
Hauteur 1 115 mm
Empattement 1 500 mm
Garde au sol 125 mm
Hauteur de selle 795 mm
Angle de châsse 25,5°
Traînée 100 mm
Réservoir essence 21 litres
Réservoir huile 4,2 litres
Poids 245 kg
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate
Prix 9 999 € TTC (10 290 € prix catalogue)
Garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre
Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles français d'origine (Pot Devil livré de série sur la Suzuki)
  • Pneus : Dunlop Sportmax D220 (CB1300S), Dunlop Sportmax D218 (Bandit 1250) et Dunlop Sportmax D252 (XJR1300)
  • Parcours : 450 km
  • Routes : Route, autoroute, ville
  • Consos : de 6,6 l/100 km avec la Honda, de 6,9 l/100 km avec la Suzuki et 7,1 l/100km avec la Yamaha
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS HONDA CB1300S

 
  • Homogénéité de la machine
  • Look et finition
  • Freinage C-ABS
 
 
 

POINTS FORTS SUZUKI BANDIT 1250

 
  • Tarif imbattable
  • Moteur plein partout
  • Performances sur bon revêtement
 
 
 

POINTS FORTS YAMAHA XJR1300

 
  • Dernier "vrai" gros roadster
  • Confort suspensions/selle
  • Partie-cycle
 
 
 

POINTS FAIBLES HONDA CB1300S

 
  • Pas de version "naked"
  • Béquille centrale en option
  • Tarif
 
 
 

POINTS FAIBLES SUZUKI BANDIT 1250

 
  • Look (de la 650...)
  • Suspensions sèches
  • Finition
 
 
 

POINTS FAIBLES YAMAHA XJR1300

 
  • Poids et inertie
  • Pas d'ABS
  • Vibrations moteur
 
 
 

Occasions HONDA SUZUKI YAMAHA

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