2011 : Kawasaki injecte la KX250F et peaufine la KX450F

Moteur

• Type : Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
• Cylindrée : 249 cm³
• Alésage et course : 77 x 53,6 mm
• Alimentation : Keihin FCR-MX37. Allumage Électronique
• Taux de compression : 13,2:1

Dimensions

• Longueur : 2 170 mm
• Hauteur de selle : 955 mm
• Garde au sol : 340 mm
• Angle de chasse/chasse : 27,7°/122.3 mm
• Empattement : 1470 mm
• Poids tous pleins faits : 105,1 kg
• Pneu avant : 80/100-21 51M
• Pneu Arrière : 100/90-19 57M

Partie cycle

• Cadre : Périmétrique en aluminium
• Fourche : Fourche télescopique inversée de 47 mm à deux cartouches - Réglage en compression : 16 positions - Réglage en détente : 16 positions
• Suspension arrière : Nouveau système Uni-Trak - Réglage en compression: 13 positions (basse vitesse) - Réglage en détente : 17 positions - Précharge du ressort: Réglable
• Frein avant : Simple disque en pétales semi-flottant de 250 mm – Étrier : double piston
• Frein arrière : Simple disque en pétales de 240 mm – Étrier : simple piston

Transmission

• Transmission finale : par chaîne
• Embrayage : multidisque en bain d'huile
• Boîte de vitesse : 5 rapports

Informations commerciales

• Prix : Inconnu
• Garantie : deux ans, pièces et MO
• Disponibilité : Inconnue
• Coloris : Lime Green (vert)