• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUEL AU SOMMET
Paris, le 26 juin 2018

[Vidéos] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM

[Vidéos] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

L'édition 2018 de la Pikes Peak International Hill Climb, dimanche, a été marquée par une magnifique lutte entre les deux constructeurs moto les plus engagés dans cette célèbre course de côte américaine : Ducati et KTM. Résultats, interviews et images embarquées !

Imprimer

Chaque année - ou presque - depuis 1916, quelques jours après le célèbre et sévère Tourist Trophy de l'Ile de Man, se déroule la non moins fameuse et périlleuse course de côte du Pikes Peak, ce mont situé dans le Colorado (USA) qui culmine à 4302 mètres de hauteur.

Or la 96ème édition restera dans les annales comme l'une des plus serrées : plus que le nouveau record absolu instauré par le français Romain Dumas dans sa voiture Volkswagen - électrique ! -, les motards retiendront l'écart extrêmement faible qui sépare les deux premières motos...

À peine 8 dixièmes de seconde ! Au terme d'une ascension de 19,93 km parsemée de 156 virages !!! Ce n'est pas aussi serré que la finale Superbike (Senior TT) du dernier Tourist Trophy, mais c'est du rarement - jamais ? - vu au PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb) !

Vainqueur de l'épreuve en 2011 et 2012 (record à la clé la seconde année, sur le tracé entièrement bitumé), Carlin Dunne a hissé une troisième fois la Multistrada sur la plus haute marche du podium en 2018, malgré des conditions difficiles, une petite forme et une concurrence affûtée...

[Vidéo] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

Dans son interview au sommet (voir la première vidéo avec caméra embarquée sur l'ensemble du parcours !) , le pilote sud-africain signale que dans la section haute du tracé, il manquait environ 25% du grip. Pas évident donc de freiner tard puis de mettre du gros gaz dans les épingles, ou de prendre beaucoup d'angle dans les courbes rapides !

Si l'état de la piste est le même pour tout le monde, l'état de santé est propre à chacun. Or le n°5 Ducati a été diminué par un rhume en début de semaine, puis sonné par "le mal des montagnes que je n'avais jamais ressenti auparavant", témoigne-t-il, le nez encore bien pris...

La tête - clairement pas - dans les nuages...

Mais Mister Dunne n'a pas renoncé et a été justement récompensé, s'imposant de justesse sur Rennie Scaysbrook, motard australien exilé aux USA, responsable des essais de Cycle News. Ce dernier a lui aussi grimpé le Pikes Peak en moins de 10 minutes aux commandes de sa 1290 Super Duke R... Malheureusement pour le pilote KTM, il aurait fallu passer sous les 9'59.1 pour remporter la victoire !

C'est donc un retour gagnant que s'offre Ducati au "Pic du Pique" : pour mémoire, la firme de Bologne avait remporté la course quatre années de suite de 2010 à 2013 - la dernière grâce au français Bruno Langlois , également vainqueur en 2016 sur une Z1000 - et s'était retirée après avoir été battue en 2014 par la ZX-10R de Jeremy "Fu&#*in" Toye.

[Vidéo] Pikes Peak 2018 : victoire pour Ducati, records pour KTM...

Katoche se console en conservant le record de la montée pour un deux-roues : l'an dernier, Chris Fillmore avait achevée la toute première montée de sa carrière en 9'49.625 au guidon du maxiroadster maxisportif orange. Mieux : depuis dimanche, KTM peut se vanter de posséder deux records...

La firme de Mattighofen a en effet signé le nouveau temps de référence chez les cylindrées intermédiaires grâce au même talentueux Mister Fillmore et à la toute nouvelle 790 Duke (voir la seconde vidéo). La nouveauté 2018 n'est d'ailleurs pas passé loin de l'exploit : elle termine sa course à 5 petites secondes de la Multistrada 1260 ! Petite mais costaude, la 790 !

PPIHC 2018 : Top 10 motos

  1. Carlin Dunne (Heavyweight) 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak : 9' 59,102
  2. Rennie Scaysbrook (Heavyweight) 2017 KTM 1290 Super Duke R : 9' 59,794
  3. Chris Fillmore (Middleweight) 2018 KTM 790 Duke : 10' 04,038
  4. Codie Vahsholtz (Heavyweight) 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak : 10' 12,703
  5. Thilo Gunther (Heavyweight) 2015 BMW S 1000 R : 10' 16,637
  6. Lucy Glöckner* (Heavyweight) 2015 BMW S 1000 R : 10' 21,932
  7. Davey Durelle (Middleweight) 2007 Aprilia SXV : 10' 36,010
  8. Rafael Paschoalin (Middleweight) 2017 Yamaha MT-09 : 10' 38,380
  9. Tyler O’Hara* (Lightweight) 2016 Yamaha YZ450F : 11' 04,342
  10. Travis Newbold (Lightweight) 2005 Honda CRF : 11' 13,945

* : Rookie

Vidéo : Interview et course de Carlin Dunne (Multistrada 1260 S)

Vidéo : Interview et course de Chris Fillmore (790 Duke R)

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Présentation en direct de la nouvelle moto Custom BMW R18

Les "bikers" ont rendez-vous ce vendredi 3 avril 2020 sur la chaîne YouTube de BMW Motorrad pour découvrir la - leur ? - R18. La première moto du constructeur allemand équipée de l'inédit flat-twin de 1,8 litre de cylindrée sera révélée à 20h précises...
Covid-19 : les salons moto dans la tourmente du coronavirus ?

Quelles seront les conséquences de cette crise sanitaire inédite sur les salons de la moto ? BMW Motorrad a déjà pris des mesures drastiques sur ses activités promotionnelles : la branche moto du constructeur allemand fera l'impasse sur les salons de la moto Intermot de Cologne (Allemagne) et Eicma de Milan (Italie) à cause du coronavirus... Explications.
KTM annule sa participation à tous les salons moto 2020

KTM annonce à son tour son retrait des salons moto 2020 en raison de la pandémie de coronavirus. La marque autrichienne - confrontée au recul de ses activités - enjoint les organisateurs à envisager un report en 2021. Explications.
Le Grand Prix de France Moto GP 2020 reporté à une date inconnue

On le redoutait de plus en plus jour après jour sans vouloir y croire, mais c'est désormais officiel : le GP de France MotoGP, prévu du 15 au 17 mai au Mans (72), est reporté à une date inconnue en raison de la pandémie de Covid-19. Explications.
GP de France 6 commentaires
Selon BMW, la nouvelle norme Euro5 ne menace aucune moto de sa gamme

Comment les motos BMW sont-elles préparées à la norme Euro5 ? Toutes les motos de la gamme sont-elles conformes aux nouvelles exigences réglementaires, notamment les flat twins à air ? Quelles sont les meilleures solutions pour réduire les rejets polluants ? Le constructeur allemand a accepté de répondre aux questions de notre dossier spécial Euro5 moto.
Présentation en direct de la KTM 890 Duke R

Confinement oblige, KTM dévoile ce mardi 31 mars 2020 sa nouvelle 890 Duke R en direct sur internet. Traditionnellement réservée aux journalistes participant au lancement presse de nouveaux modèles, la conférence est ouverte à tous. Vous saurez tout sur cette nouvelle moto !
Concept Honda CB-F : le futur roadster 1000 cc, mi-néo mi-rétro

Le 47ème Tokyo Motorcycle Show qui devait ouvrir ses portes ce jeudi 27 mars n'a pas lieu en raison de la pandémie de Covid-19. Honda a malgré tout dévoilé sa CB-F, concept étroitement dérivé de l'actuelle CB1000R mais au look plus rétro. Présentation.
Roadster 33 commentaires
Interview de Sylvain Guintoli, pilote d'essai MotoGP... et YouTuber !

Avec une MotoGP à développer et cinq enfants à élever, Sylvain Guintoli avait déjà une - belle - vie bien remplie. Mais il faut croire que cela ne lui suffisait pas : le champion du monde Superbike 2014 vient de lancer sa chaine YouTube, avec succès ! Interview.
MotoGP 2020 1 commentaire
Christophe Guyot (GMT94) fait le point sur le Supersport 2020 et le Superbike de demain

Moto-Net.Com profite de l'interruption du World Supersport pour s'entretenir avec Christophe Guyot : le début de saison du GMT94 et les championnats en 2020, l'avenir du Superbike et les enjeux futurs du sport moto, la méditation et le piano, etc. Interview confinée de 24 heures... pardon, 24 minutes !

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...