Les propriétaires de ZX-10R dernier millésime sont priés d'effectuer un arrêt au stand : une porosité au niveau de certains carters moteurs peut entrainer un suintement d'huile. Comptez environ deux heures d'intervention... gratuite !
Les propriétaires de ZX-10R dernier millésime sont priés d'effectuer un arrêt au stand : une porosité au niveau de certains carters moteurs peut entrainer un suintement d'huile. Comptez environ deux heures d'intervention... gratuite !
"Sur les unités concernées de Ninja ZX-10R et Ninja ZX-10R ABS (cf. liste en fin d'article, NDLR) certains carters moteur pourraient avoir une porosité qui permettrait à l’huile de suinter au niveau du démarreur et de laisser des traces sur la surface du carter", nous prévient Kawasaki France.
"Continuer de rouler dans ces conditions peut permettre à l’huile de se vaporiser sur la moto", avertit la filiale française qui vient de procéder à un envoi de courrier à chaque propriétaire de Ninja (2011-2012) concerné, MNC relayant tout de même l'info : certians ont peut-être changé d'adresse !
"La réparation consiste à ajouter sur la zone concernée un agent d’étanchéité spécial pour éviter toute possibilité de suintement d’huile. Cela prendra environ 2 heures", détaillent les Verts dans leur lettre. "Votre concessionnaire Kawasaki effectuera le travail nécessaire sans aucun frais de votre part", précisent-ils enfin.
Modèle et plage de n° de série
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