• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COMPARO
Paris, le 22 mars 2017

Essai comparatif Kawasaki Z900, Suzuki GSX-S750 et Yamaha MT-09 : Élection du meilleur roadster japonais "maxi-mid-size"

Z900 Vs GSX-S750 Vs MT-09 : Élection du meilleur roadster japonais "maxi-mid-size"

En 2017, Kawasaki muscle encore son best-seller et lance sa Z900 dans les trois pattes de la MT-09, mise à jour par Yamaha. Suzuki reste fidèle à sa cylindrée fétiche "sept-et-demi" avec sa nouvelle GSX-S750. MNC compare ces trois nouveaux roadsters nippons... ni maxi, ni "mid-size" ?

Essais
Tous les Essais
Catégorie
Roadster
Tous les Comparatifs
5
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Z900 Vs GSX-S750 Vs MT-09 : Aspects pratiques et équipements

  Kawasaki Z900 Suzuki GSX-S750 Yamaha MT-09

Instrumentation

Trip journalier 2 2 2
Jauge à essence oui oui oui
Température moteur oui oui oui
Température extérieure non non oui
Horloge oui oui oui
Indicateur de rapport engagé oui oui oui
Indicateur de consommation oui oui oui
Commandes au guidon non oui TCS et modes, pas infos

Pratique
Clé codée oui oui oui
Warning oui oui oui
Levier de frein réglable oui oui oui
Levier d'embrayage réglable oui non non
Poignée passager non non non
Porte-bagage non non non
Suspension Av réglable oui
(préch, dét) 		oui
(précharge) 		oui
(entièrement)
Suspension Ar réglable oui
(préch, dét) 		oui
(précharge)		 oui
(préch, dét)
Béquille centrale non non non
Contenance du "coffre" Gilet jaune et bloque-disque Gilet jaune et U spécifique Gilet jaune et bloque-disque
Crochets d'arrimage 2 2 2
Lèche-roue arrière oui
 oui oui
Valves coudées non non non

Électronique - aides au pilotage

ABS oui oui oui
Freinage couplé non non non
Cartographies moteur non
non A, standard ou B
Anti-patinage non 3 niveaux (désactivable) 2 niveaux (désactivable)
Quickshifter non non oui
Régulateur de vitesse non non non
  Kawasaki Z900 Suzuki GSX-S750 Yamaha MT-09
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Toute l'actualité KAWASAKI
Toute l'actualité SUZUKI
Toute l'actualité YAMAHA
Tous les essais KAWASAKI
Tous les essais SUZUKI
Tous les essais YAMAHA
Toutes les occasions KAWASAKI
Toutes les occasions SUZUKI
Toutes les occasions YAMAHA

.

Commentaires

Lire les 5 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origines, Euro4
  • Kilométrage au départ
    • Z900 : 750 km
    • GSX-S750 : 1710 km
    • MT-09 : 2410 km
  • Pneus :
    • Z900 : Dunlop D214
    • GSX-S750 : Bridgestone S21
    • MT-09 : Bridgestone S20
  • Routes : ville, route et autoroute
  • Consos moyennes
    • Z900 : 5,9 l/100km
    • GSX-S750 : 5,3 l/100km
    • MT-09 : 5,6 l/100km 
  • Météo : beau temps, entre 8 et 20°C
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS Z900

 
  • 4-cylindres plein partout
  • Performances sur belle route
  • Facilité d'accès et agrément
 
 
 

POINTS FAIBLES Z900

 
  • Selle(s) trop dure(s)
  • Pas d'antipatinage
  • Suspensions sur route bosselée
 
 
 

POINTS FORTS GSX-S750

 
  • Compromis de suspensions
  • Freinage (av/ar) au top
  • Duo acceptable
 
 
 

POINTS FAIBLES GSX-S750

 
  • Poids sensible à l'arrêt comme à l'attaque
  • Tarif élevé et moteur creux (Vs 900)
  • Train avant à basse vitesse
 
 
 

POINTS FORTS MT-09

 
  • CP3 toujours aussi explosif
  • Moto légère et agile
  • Dotation de série
 
 
 

POINTS FAIBLES MT-09

 
  • Réservoir de 14 litres
  • Look - trop ? - spécial
  • Pousse au crime
 
 
 

Occasions KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

YAMAHA 1100 BT 1100 BULLDOG
YAMAHA 1100 BT 1100 BULLDOG
(3290 €)
SUZUKI 1000 GSX-S 1000 ABS
SUZUKI 1000 GSX-S 1000 ABS
(11190 €)
KAWASAKI 948 Z900 RS
KAWASAKI 948 Z900 RS
(10990 €)
  • En savoir plus...