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#AUSTRIANGP 2 - DÉCLARATIONS
Paris, le 24 août 2020

Suzuki dénonce l'absence de sanction à l'encontre de Pol Espargaro

Suzuki dénonce l'absence de sanction à l'encontre de Pol Espargaro

Tout en se réjouissant de la quatrième place de Joan Mir au Grand Prix de Styrie hier, Suzuki estime qu'il aurait pu finir troisième et dénonce une absence d'équité dans l'application des sanctions en cas de dépassement des limites de la piste... Explications.

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Quatrième hier en Styrie (Autriche) sur sa Suzuki officielle, Joan Mir aurait pu finir sur le podium devant Pol Espargaro et sa KTM officielle... C'est en tout cas ce que soulignent le pilote et son team manager.

"Malgré une solide avance en première partie de course avant le drapeau rouge, Joan termine quatrième de la deuxième partie et nous ne pouvons pas nous satisfaire de ce résultat qui a été influencé par une décision - ou plutôt une non-décision - de la direction de course", dénonce Davide Brivio même s'il préfère se concentrer sur "les points positifs de ces deux courses en Autriche, qui est la troisième piste consécutive sur laquelle nous avons été très compétitifs. Nous avons un gros potentiel avec la GSX-RR et aussi avec les deux pilotes".

"Espargaro a pu défendre sa troisième place en élargissant"

"Les règles stipulent clairement que tout pilote qui dépasse les limites de la piste lors du dernier tour doit abandonner une position, surtout s'il en a profité", rappelle le team manager : "à notre avis, s’il n’avait pas élargi sur le bord de la piste, Espargaro aurait dû freiner et se serait fait dépasser par Joan. Il a donc pu défendre sa troisième place en élargissant".

Le responsable de l'équipe officielle Suzuki en MotoGP est d'autant plus amer que "lors de la première course, Joan avait lui-même écopé de cette pénalité et avait dû abandonner une position pour avoir excédé les limites de la piste, mais ça n'a pas été appliqué dans le dernier virage de la deuxième course"...

Pour Joan Mir, 4ème en course et 8ème au championnat, "la vérité c'est que dans le dernier virage Pol est sorti très large, en dehors des limites de la piste. Je ne l’ai pas très bien vu, mais j’ai pensé qu’il serait pénalisé par la direction de course pour ça. C’est vraiment dommage et je ne suis pas satisfait de l’incohérence des règles".

Résultat du Grand Prix de Styrie MotoGP 2020

  1. 88 Miguel OLIVEIRA (POR) Red Bull KTM Tech 3 KTM 183.5 km/h 16'56.025
  2. 43 Jack MILLER (AUS) Pramac Racing Ducati 183.5 km/h +0.316
  3. 44 Pol ESPARGARO (SPA) Red Bull KTM Factory Racing KTM 183.4 km/h +0.540
  4. 36 Joan MIR (SPA) Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 183.4 km/h +0.641
  5. 4 Andrea DOVIZIOSO (ITA) Ducati Team Ducati 183.3 km/h +1.414
  6. 42 Alex RINS (SPA) Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 183.3 km/h +1.450
  7. 30 Takaaki NAKAGAMI (JPN) LCR Honda IDEMITSU Honda 183.2 km/h +1.864
  8. 33 Brad BINDER (RSA) Red Bull KTM Factory Racing KTM 182.8 km/h +4.150
  9. 46 Valentino ROSSI (ITA) Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 182.7 km/h +4.517
  10. 27 Iker LECUONA (SPA) Red Bull KTM Tech 3 KTM 182.6 km/h +5.068
  11. 9 Danilo PETRUCCI (ITA) Ducati Team Ducati 182.5 km/h +5.918
  12. 41 Aleix ESPARGARO (SPA) Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 182.4 km/h +6.411
  13. 20 Fabio QUARTARARO (FRA) Petronas Yamaha SRT Yamaha 182.2 km/h +7.406
  14. 5 Johann ZARCO (FRA) Esponsorama Racing Ducati 182.2 km/h +7.454
  15. 21 Franco MORBIDELLI (ITA) Petronas Yamaha SRT Yamaha 181.7 km/h +10.191
  16. 73 Alex MARQUEZ (SPA) Repsol Honda Team Honda 181.7 km/h +10.524
  17. 35 Cal CRUTCHLOW (GBR) LCR Honda CASTROL Honda 181.5 km/h +11.447
  18. 6 Stefan BRADL (GER) Repsol Honda Team Honda 181.4 km/h +11.943
  19. 38 Bradley SMITH (GBR) Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 181.3 km/h +12.732
  20. 51 Michele PIRRO (ITA) Pramac Racing Ducati 181.0 km/h +14.349
  21. 53 Tito RABAT (SPA) Esponsorama Racing Ducati 181.0 km/h +14.548

Non classé

  • 12 Maverick VIÑALES (SPA) Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha (non partant dans la deuxième course)

Classement au championnat du monde après le GP de Styrie

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA (70 points)
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (67 points)
  3. Jack MILLER Ducati AUS (56 points)
  4. Brad BINDER KTM RSA (49 points)
  5. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (48 points)
  6. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN (46 points)
  7. Valentino ROSSI Yamaha ITA (45 points)
  8. Joan MIR Suzuki SPA (44 points)
  9. Miguel OLIVEIRA KTM POR (43 points)
  10. Pol ESPARGARO KTM SPA (35 points)
  11. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA (32 points)
  12. Johann ZARCO Ducati FRA (30 points)
  13. Alex RINS Suzuki SPA (29 points)
  14. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (25 points)
  15. Alex MARQUEZ Honda SPA (15 points)
  16. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA (15 points)
  17. Iker LECUONA KTM SPA (13 points)
  18. Francesco BAGNAIA Ducati ITA (9 points)
  19. Bradley SMITH Aprilia GBR (8 points)
  20. Tito RABAT Ducati SPA (7 points)
  21. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (7 points)
  22. Michele PIRRO Ducati ITA (4 points)

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Commentaires

Bestof: 
1
O'Danix je suis d'accord pour Martin sur le dernier virage, c'est exagéré....sachant que lui pensait être pénalisé sur une autre sortie sur le vert. Bon il n'était pas directement en baston, c'est peut-être cela que les commissaires ont jugés pour une pénalité. Pour Espargaro, ils sont en baston je pense que la différence est là...et puis il fait deux résultats blancs sur les deux dernières courses et la direction de course considère que c'est lui la victime des dépassements alors on peut penser qu'ils n'ont pas voulus lui en remettre une couche. Sachant qu'il perd tout de même la course sur ce coup donc 2 positions. L'un dans l'autre je ne vois trop de scandales dans ces décisions. C'est mon avis.

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