• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 mars 2016

Superpole Buriram : Van den Mark ouvre son compteur !

Superpole Buriram : Van den Mark ouvre son compteur !

Michael van den Mark a profité de la deuxième épreuve de Superbike disputée en Thaïlande pour décrocher sa toute première pole position ! Le jeune et talentueux pilote Honda n°60 domine largement ses "grands" camarades... Intégré au World Superbike l'an dernier aux côtés de "notre" champion du monde Sylvain Guintoli, Michael…

Imprimer

Michael van den Mark a profité de la deuxième épreuve de Superbike disputée en Thaïlande pour décrocher sa toute première pole position ! Le jeune et talentueux pilote Honda n°60 domine largement ses "grands" camarades...

Intégré au World Superbike l'an dernier aux côtés de "notre" champion du monde Sylvain Guintoli, Michael Van den Mark est d'ores et déjà monté sur cinq podiums SBK. Ses deux derniers ont d'ailleurs été gravis il y a deux semaines, lors de l'ouverture du championnat 2016 en Australie.

Extrêmement prometteur, "Magic Michael" a ajouté une ligne à son palmarès ce matin à Buriram,  sur un circuit pourtant plus exigeant que Phillip Island envers la mécanique. Il vient en effet de remporter la première Superpole de sa jeune carrière auréolée en 2014 d'un titre en World Supersport sur CBR600RR.

Fidèle à Honda, VDM prouve que la Fireblade n'est - toujours ! - pas hors-course, ou "Hors-qualifications" du moins, puisque le n°60 du team Ten Kate bat de deux dixièmes de seconde les deux champions Kawasaki, Rea et Sykes, auteurs du même chrono.

Crédité du meilleur temps de la SP2 avant que ses adversaires bouclent leur ultime tour, Chaz Davies s'assure la tête du deuxième rang tandis que son coéquipier Davide Giugliano en occupe la queue. Entre les deux Panigale officielles (Ducati Aruba.it) se place Sylvain Guintoli et sa Yamaha d'usine (Yamaha Crescent Pata).

Victime d'un souci technique sur la seconde R1 officielle, Alex Lowes n'a pas eu l'occasion de tourner avec le pneu qualif' et se retrouve relégué en septième position sur la grille. Sur pneu de course, le n°22 détenait en revanche le troisième chrono derrière Guintoli et Van den Mark, devant Giugliano, Rea et Sykes...

Éclipsé par son jeune coéquipier, Nicky Hayden n'obtient que le huitième temps de la SP2, à près d'une seconde du "Dutchman" poleman. Le célèbre n°69 accompagnera Lowes sur le troisième rang, complété par le rookie et champion allemand, Markus Reiterberger (BMW Althea).

En quatrième ligne partira le rookie de l'année 2015 Jordi Torres. Le second pilote BMW Althea postera sa S1000RR devant celle de Karel Abraham préparée par BMW Milwaukee. Matteo Baiocco, remplaçant de Fabio Menghi sur la Ducati VFT Racing complète le Top 12 de la SP2.

Battu par ce même Baiocco à la toute fin de la SP1, Josh Brookes doit se contenter de la 13ème place sur la grille de départ. Le deuxième pilote du team BMW Milwaukee installera sa S1000RR devant la MV Agusta F4 d'usine de Leon Camier et la Kawasaki ZX-10R de Roman Ramos.

Sur sa propre ZX-10R (Kawasaki Pedercini), Sylvain Barrier obtient le 7ème meilleur temps de la SP1, à trois quarts de secondes de Karel Abraham. Notre cher Syl'20 partira en conséquence de la 17ème place sur la grille thaïlandaise, entre la Panigale de Xavi Forés et la RSV4 de Savadori.

Superpole World Superbike Buriram 2016

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024

Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Tests 1 commentaire
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...