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SALON MOTO VIRTUEL
Paris, le 9 décembre 2020

Présentation des nouveautés motos et scooters Honda 2021 en vidéo

Présentation des nouveautés motos et scooters Honda 2021

Les trois salons de la moto 2020 (Intermot de Cologne, Eicma de Milan et Mondial de Paris) sont annulés à cause du coronavirus... Mais pas de panique : Moto-Net.Com s'est rendu chez Honda France réaliser sa traditionnelle "smart-vidéo" au téléphone pour vous présenter les nouveautés motos et scooters 2021 de la marque ailée !

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Pas moins de 16 (!) nouveautés Honda sont passées au crible dans cette smart-vidéo MNC : gros dossier, forcément un peu long ! Gâce au sommaire ci-dessous - avec repères temporels et liens vers nos présentations détaillées -, accédez directement aux séquences concernant les motos et scooters de votre choix. Bon visionnage !

Sommaire des nouveautés Honda 2021

Les nouveaux modèles Honda 2021 en vidéo 

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3 Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
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3-roues
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 ! Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
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Scooter
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.
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