• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ HONDA 2021
Paris, le 1er octobre 2020

Les Honda CB650R et CBR650R s'améliorent avec Euro5

Les Honda CB650R et CBR650R s'améliorent avec Euro5

Le roadster CB650R et sa déclinaison carénée CBR650R profitent de leur mise en conformité avec les normes moto Euro5 pour recevoir une nouvelle fourche et une prise USB, ainsi que des discrètes évolutions cosmétiques. Présentations.

Imprimer

Honda poursuit la découverte de sa gamme moto 2021 avec ses "Cébé" 650, après avoir révélé la refonte de sa CB125F et l'attractif nouveau coloris de l'Africa Twin 1100 standard. Le roadster CB650R et la - gentille - sportive CBR650R reçoivent notamment des modifications pour satisfaire aux normes Euro5.

Celles-ci ne sont pas anodines puisqu'elles comprennent une re-programmation de la centrale électronique, de nouvelles cames, un calage de distribution différent et des retouches sur le système d'échappement (collecteurs, catalyseur et silencieux). Cette mise en conformité passe aussi par l’ajout d’un "capteur angulaire supplémentaire", précise Honda.

Aspect positif : les performances du vibrant 4-cylindres de 649 cc n'en pâtissent pas outrageusement, puisque seule la perte d'un Newton-mètre de couple est à déplorer (63 Nm au lieu de 64). Aspect négatif : ses 95,2 ch restent haut perchés (12 000 tr/mn), tandis que le couple maximum est atteint 1000 tours plus tard : 9500 tr/mn contre 8500 précédemment !

 

Déjà assez "pointues" par rapport à la concurrence bicylindre, les CB650R et CBR650R repoussent encore davantage leur plage utile dans la deuxième partie du compte-tours, qui soit en dit en passant serait plus lisible grâce à "une modification de l’angle des diodes" ainsi qu’un changement de la "police d’affichage", détaille le blason ailé.

Dans le détail, justement, notons l'adoption bienvenue d'une prise USB sous la selle ainsi que de subtiles retouches cosmétiques : la forme de l'optique de la CBR650R a été revue, son sabot allongé, tandis que le design des caches latéraux des deux motos évolue légèrement. 

Le garde-boue arrière - commun aux deux modèles - accueille par ailleurs un support de plaque en acier, et non plus en nylon. Tant mieux pour la qualité perçue, qui était critiquable sur certains points sur la CB650R au regard de son prix et de son image élégante.

Nouvelle fourche à gros pistons

Au niveau de la partie cycle, le cadre périmétrique en acier est reconduit dans ses excellentes fonctions sur ces motos agiles et rigoureuses, de respectivement 202,5 kg et 208 kg. Seul changement d'importance : la précédente fourche inversée Showa cède la place à une version plus évoluée du même fournisseur.

 

Toujours en 41 mm de diamètre, elle se distingue par ses pistons de plus gros diamètre : cette fourche "SFF-BP" (Separate Function Fork-Big Piston : fonctions séparées et gros pistons) se montrerait supérieure en matière d'absorption des chocs et de "retour de sensations", le tout aux bénéfices du "contrôle", assure le constructeur.

Enfin, l'angle du guidon de la CB650R a été augmenté de trois degrés dans le but de faciliter les "demi-tours et les manœuvres à basse vitesse", précise Honda, qui propose par ailleurs des kits de conversion A2 sur ses deux motos pour les nouveaux permis. 

La CB650R se décline en gris, noir, rouge et bleu pour 2021, tandis que la CBR650R est disponible en noir ou en rouge. Le prix de ces deux nouveautés n'est pas encore connu, mais une légère inflation est prévisible par rapport aux 7999 euros et 8899 euros respectivement demandés à leur sortie en 2019. Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.
Scooter 6 commentaires
Essai Aprilia RS 660 : une demi-portion pour un plein de sensations

L'inédite RS 660 débarque en novembre 2020 ! Combien vaut la première sportive Aprilia de moyenne cylindrée, équipée du nouveau Twin issu du V4 de Superbike, d'une électronique de pointe, d'une partie-cycle optimisée et d'un look modernisé ? 11 050 euros. Que vaut-elle ? Réponse dans notre essai MNC.
Sportive 2 commentaires
Essai Honda CBR1000RR- R SP : la nouvelle Fireblade 2020 envoie de l'R ! 

Mais que diable signifie ce quatrième "R" ajouté au patronyme de l'hypersport Honda Fireblade, qui n'en manquait déjà pas... d'air ?! Réponses dans notre essai complet MNC sur route et circuit de la luxueuse CBR1000RR-R SP 2020. 
Sportive 2 commentaires
Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?

Deux grandes nouveautés 2020 s'affrontent sur Moto-Net.Com : l'Africa Twin 1100 et la V-Strom 1050 XT, toutes deux certifiées Euro5 moto, modernisées et affichées au même prix de 14 599 euros. Faut-il craquer pour le maxitrail Honda ou Suzuki ? Réponse dans ce nouveau duel MNC...
Trail 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai nouveau Honda Forza 750 2021 : plus fort que le Tmax ?!

Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.
Scooter 6 commentaires
Les pilotes MotoGP s'expliquent après le Grand Prix de Teruel 2020

Premier et deuxième du onzième Grand Prix de l'imprévisible saison MotoGP 2020, Morbidelli et Rins se relancent au championnat ! Mir bétonne, Zarco étonne, Quartararo tâtonne. Moto-Net.Com revient sur les faits marquants du GP de Teruel à travers les déclarations des pilotes... et quelques notes.
GP de Teruel 7 commentaires
GP de Teruel 2020 : Morbidelli enclenche la seconde pour jouer le titre

Les fans de MotoGP espéraient la victoire d'un neuvième pilote différent ce week-end à Aragon : le poleman Nakagami, son confrère Marquez, le leader du championnat Mir ? Finalement, c'est l'outsider Franco Morbidelli qui a remporté le GP de Teruel à l'issue d'une course magistrale. Compte-rendu et vidéos.
GP de Teruel 40 commentaires
R18 Classic : BMW Motorrad dévoile sa nouvelle Road Queen...

On le savait, la R18 "tout court" ne resterait pas longtemps toute seule dans la gamme "Heritage". Or BMW Motorrad vient de présenter une déclinaison routière de son cruiser. Baptisée R18 Classic, cette moto s'adresse aux bikers qui souhaitent rouler loin et en duo. Présentation et vidéo.
Motos 5 commentaires
[Vidéo] Quand Indian (dé)mystifie Harley-Davidson dans le fameux Corkscrew !

Cette nuit sur le circuit de Laguna Seca (USA) s'est disputée une drôle de course de vitesse moto : le King of the Baggers qui oppose des - préparations de - Indian Challenger, Harley-Davidson Road et Street Glide ! La lutte a été aussi courte qu'intense... Retour en vidéo sur MNC.
Honda MSX125 Grom : mini moto, maxi succès et gros taro 

Lancé en 2013 - à 3050 euros - et remodelé en 2016, le MSX125 évolue en 2021 : nouveau monocylindre Euro5 à boite 5 rapports, nouvelle plastique à personnaliser et nouveau surnom... à la Grom ? Présentation du best-seller mondial que Honda affiche à... 3950 euros !
Motos 9 commentaires
Nouveau Ducati Streetfighter V4 2021 : un peu plus vert et S tout noir

Testé et approuvé par Moto-Net.Com dès sa sortie en juin 2020, le Streetfighter V4 change déjà ! Ducati a revu sa cartographie moteur et son échappement afin de respecter la norme Euro5. Le modèle S haut de gamme ajoute au passage un coloris noir Dark Stealth. Présentation.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...