• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PAS SI VITE
Paris, le 3 mai 2022

Le promoteur du MotoGP interpelle Suzuki sur son retrait des Grands Prix moto

Le promoteur du MotoGP interpelle Suzuki sur son retrait

En réaction au possible retrait de Suzuki en MotoGP fin 2022, le promoteur Dorna Sports rappelle fermement au constructeur japonais son engagement contractuel à participer aux courses jusqu'en 2026. Sans réponse à ce stade de la part du blason d'Hamamatsu…

Imprimer

La possibilité que Suzuki quitte le MotoGP - révélée hier par Motorsport.com - prend tout le monde par surprise : les membres du team, les concurrents, les journalistes et même le promoteur du championnat, Dorna Sports qui réagit vivement à cette annonce de plus en plus consistante…

"Dorna Sports a officiellement contacté Suzuki afin de lui rappeler que les conditions de son contrat, signé entre les deux parties, ne lui permettaient de prendre une telle décision de façon unilatérale", gronde l'argentier espagnol du MotoGP, qui fait référence aux engagements prolongés jusqu'en 2026 avec tous les constructeurs pendant l'intersaison.

En clair : le promoteur incite le constructeur japonais à reconsidérer sa position au risque de pénalités si cette brutale et inattendue rupture de contrat était bien avérée, d'autant que Suzuki avait déjà "quitté le navire" fin 2011 pour revenir en 2015…

"Néanmoins, si Suzuki venait à partir d’un commun accord, Dorna Sports évaluera le nombre idéal de pilotes et d’équipes alignés en MotoGP à compter de 2023", prévoit la société espagnole, qui gère par ailleurs aussi les droits du championnat du monde Superbike.

"Dorna Sports continue de susciter un vif intérêt auprès de constructeurs et d’équipes indépendantes, désireuses de rejoindre le MotoGP", précise le promoteur avant de dévoiler que "l'intérêt de ces parties ayant été reconfirmé au cours des dernières 24 heures". 

Autrement dit : Suzuki n''est pas encore parti que ses remplaçants sont d'ores et déjà identifiés ! Pour MNC, cette situation inattendue pourrait tourner à l'avantage d'Aprilia : la marque italienne - seul constructeur avec Suzuki avec deux motos sur le grille - pourrait se rapprocher d'une structure privée pour monter un team satellite grâce aux deux places libres en 2023.

Suzuki ne s'est toujours pas prononcé officiellement sur ce sujet explosif : silence que d'aucuns considèrent justement comme un aveu de son retrait à la fin de la saison…

.

.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 1 commentaire
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki du SERT remporte les 24H Motos du Mans 2024

Suzuki accroche un nouveau record sur la classique de l'endurance au Mans avec sa 15ème victoire aux 24H Motos 2024 ! La n°12 du SERT Yoshimura termine avec un tour d'avance sur la BMW officielle et cinq sur la Yamaha du Yart, championne du monde en titre. Résultats.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...