Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CATALANGP
Paris, le 1er juin 2022

Horaires du GP de Catalogne MotoGP 2022 à Barcelone

Horaires du GP de Catalogne MotoGP 2022 à Barcelone

Horaires et programme du Grand Prix moto de Catalogne à Barcelone, neuvième épreuve du championnat du monde MotoGP 2022 à suivre ce week-end sur MNC.

Imprimer

Horaires du Grand Prix de Catalogne Moto GP 2022

Vendredi 3 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 13:15 - 13:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:10 - 14:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2

Samedi 4 juin 2022

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais qualificatifs Moto2
  • 17:00 - 17:45 : Conférence de presse MotoGP

Dimanche 5 juin 2022

  • 09:00 - 09:10 : Warm-up Moto3
  • 09:20 - 09:30 : Warm-up Moto2
  • 09:40 - 10:00 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Fabio Quartararo, Yamaha

"J'ai hâte de rouler en Catalogne. Nous avons quitté le Mugello en meilleure forme que prévu, ce qui signifie que nous avons un bon potentiel ce week-end. J'aime le circuit de Montmeló et il m'est généralement favorable, donc je vais viser un autre podium et peut-être même une victoire. Nous ferons de notre mieux !"

Franco Morbidelli, Yamaha

"Au Mugello mon feeling général s'est amélioré, mais le résultat n'était pas conforme à nos attentes. On se rapproche mais nous sommes encore trop loin du sommet. Ce week-end nous allons essayer de franchir une nouvelle étape. Nous continuerons à travailler pour comprendre ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas et nous comparerons également nos découvertes du Mugello avec les données que nous collecterons à Barcelone. Bien sûr, nous allons de nouveau attaquer ici ce week-end".

Alex Rin, Suzuki

"J'ai été malchanceux au Mugello car je gagnais des positions et je me sentais bien, mais j'ai été battu par un autre pilote. Pour moi, le mouvement était trop agressif et je suis allé à la direction de course pour exprimer mes inquiétudes. Au tour précédent entre les virages 10 et 11, j'ai dépassé Nakagami, il a ouvert les gaz et m'a bloqué. Le tour suivant, il a fait la même chose : il a contourné l'extérieur et nous nous sommes heurtés. Heureusement je ne suis pas blessé, mais c'était dommage pour moi. La prochaine course aura lieu sur un circuit que j'aime beaucoup, je veux en profiter et nous voulons tous retrouver la forme et montrer ce que nous pouvons faire".

Joan Mir, Suzuki

"Le Mugello a été l'une des pires courses de ma carrière de haut niveau car je n'ai jamais réussi à obtenir le bon feeling et c'est vraiment dommage. J'ai chuté en freinant un peu tard sur l'angle après avoir pris une aspiration, mais je vais bien. Nous devons tout étudier en détail avant de passer à Barcelone, où je veux retrouver mes sensations et réaliser quelque chose de bien".

Francesco Bagnaia, Ducati

"Je suis heureux d'être de retour après ma superbe victoire de la semaine dernière au Mugello. En 2021 nous avons eu un peu de mal à Montmelò, mais cette année nous arrivons à un moment où mon ressenti avec la moto est excellent. J'espère donc que ces bonnes sensations me permettront de bien faire en Catalogne également. Par rapport au Mugello, les prévisions semblent donner du beau temps pour tout le week-end, mais dans tous les cas nous sommes prêts pour la course".

Jack Miller, Ducati

"Je suis content d'être de retour en piste ce week-end pour oublier le résultat de dimanche dernier au Mugello. Le GP de Catalogne sera comme une course à domicile pour moi car j'habite en Andorre et je viens souvent à Montmelò pour m'entraîner avec ma Panigale V4S. Je connais très bien la piste et je l'aime bien. De plus, j'ai terminé sur le podium l'année dernière, donc j'espère pouvoir refaire la même chose cette année".

Rétrospectives du Grand Prix de Catalogne MotoGP

Circuit de Montmelo (Barcelone)

Circuit MotoGP de Montmelo (Barcelone)

Classement MotoGP 2022 avant Barcelone

  1. 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 122 points
  2. 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 114 points
  3. 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 94 points
  4. 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 81 points
  5. 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 75 points
  6. 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 69 points
  7. 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 65 points
  8. 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 63 points
  9. 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 60 points
  10. 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 56 points
  11. 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 50 points
  12. 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 40 points
  13. 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 38 points
  14. 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 37 points
  15. 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 31 points
  16. 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 31 points
  17. 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 30 points
  18. 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 20 points
  19. 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 19 points
  20. 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 8 points
  21. 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 8 points
  22. 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 6 points
  23. 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 3 points
  24. 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 0 point
  25. 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati 0 point
  26. 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda 0 point
  27. 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia 0 point

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de Malaisie 2025 à Sepang

Le circuit de Sepang, le plus arpenté par les pilotes MotoGP via les essais hivernaux, accueille le Grand Prix de Malaisie du 24 au 26 octobre. Convalescents, Marc Marquez, Jorge Martin et Maverick Viñales ratent cette dernière étape de la tournée d'outre-Mer 2025. Gare au décalage horaire et changement d'heure ! Programme.
Les Triumph Bonneville T100 et T120 se modernisent pour 2026

Qui n'avance pas, recule... Ou à moto : ''qui n'avance pas, perd l'équilibre'' ! C'est pourquoi Triumph a décidé de mettre à jour sa gamme de motos aux délicieux looks "Classics" ! Moto-Net.Com débute les présentations avec les Bonneville T100 et T120 (standard et Black). Infos, taros, dispo et vidéos...
Z650 S, la simple évolution du roadster Kawasaki pour 2026

Battue commercialement par ses rivales Hornet 750 et MT-07, éclipsée par sa frangine Z900 (dispo en A2), la Z650 sera remplacée au premier trimestre 2026 par... une Z650 S ! Grand méchant look mais ergonomie sympa sont au programme du roadster Kawasaki. Tout Simplement. En attendant plus Racé ?
Le champion WorldSBK Toprak Razgatlioglu peut-il s'imposer en MotoGP ? 

Au lendemain de son troisième sacre en World Superbike, Toprak Razgatlioglu interroge toujours. Le pilote turc se lancera l'an prochain en MotoGP, comme plusieurs champions WSBK et WSSP avant lui. Quelles sont les chances du n°54 de réaliser un doublé inédit ? Comment sa venue est-elle perçue ? MNC a interrogé Le Chat...
WSBK 3 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...