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Circuit d'Ascari (Espagne), le 22 février 2013
Essai Hypermotard 2013 : la renaissance italienne
Ducati propose un tout nouvel Hypermotard en 2013. Moteur à refroidissement liquide de 821 cc, nouveau châssis, électronique de pointe et meilleure ergonomie : le Supermot' de Bologne a tout pour lui, y compris la pluie qui s'est invitée à son lancement !
Fiche technique Ducati Hypermotard 2013
| (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en L Testastretta 11°, distribution Desmodromique 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 821,2 cc |
| Alésage x course | 88 × 67,5 mm |
| Puissance maxi | Monde libre : 110 ch (81 kW) à 9 250 tr/min |
| Couple maxi | Monde libre : 89 Nm (9,1 mkg) à 7 750 tr/min |
| Rapport volumétrique | 12,8 : 1 |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli, corps d'injection 52 mm avec système Ride by Wire |
| Echappement | Silencieux simple en acier inoxydable avec catalyseur et 2 sondes lambda |
| Transmission | |
| Primaire | Engrenage à taille droite, 1,85:1 |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| 1ère | 37/15 |
| 2ème | 30/17 |
| 3ème | 28/20 |
| 4ème | 26/22 |
| 5ème | 24/23 |
| 6ème | 23/24 |
| Secondaire | Par chaîne, 15 x 45 |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile avec commande mécanique, système APTC |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis tubulaire en acier |
| Bras oscillant | Monobras en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Kayaba de 43 mm |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Sachs réglable en précontrainte et en détente |
| Débattement Av | 170 mm |
| Débattement Ar | 150 mm |
| Frein Av | Double disques 320mm, étriers Brembo M4-32 monobloc 4 pistons à fixation radiale et ABS 9MP |
| Frein Ar | Simple disque 245mm, étrier 2 pistons et ABS 9MP |
| Roue Av | Jante 10 branches en alliage léger, 17 x 3.5 pouces |
| Roue Ar | Jante 10 branches en alliage léger, 17 x 5.5 pouces |
| Pneu Av | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu Ar | 180/55 - ZR 17 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 100 mm |
| Largeur | 860 mm |
| Hauteur | 1 150 mm |
| Empattement | 1 500 mm |
| Hauteur de selle | 870 mm |
| Angle de châsse | 25,5° |
| Châsse | 104 mm |
| Angle de braquage | 35° G et D |
| Poids tous pleins faits | 198 kg |
| Poids à sec | 175 kg |
| Réservoir essence | 16 litres |
| Instrumentation | |
| Ecran LCD | Régime moteur, horloge, température moteur et T° extérieure, vitesse, odomètre, deux trips kilométrique, conso moyenne et instantanée, vitesse moyenne et temps du parcours. Infos modes de conduite, Cartographie, DTC, ABS |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Mars 2013 (Réseau Ducati France) |
| Prix | 11 490 € |
| Coloris | Rouge "Ducati" ou Noir mat |
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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