• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 septembre 2012

Course Moto 2 à Aragon : Espargaro ne lâche rien

Course Moto 2 à Aragon : Espargaro ne lâche rien

S'il ne fait aucun doute que Marc Marquez est l'homme fort de la catégorie Moto2, Pol Espargaro n'aura pas démérité cette saison : le pilote Sito Pons a brillamment remporté le Grand Prix d'Aragon devant le futur pilote HRC et le courageux Scott Redding.

Imprimer

S'il ne fait aucun doute que Marc Marquez est l'homme fort de la catégorie Moto2, Pol Espargaro n'aura pas démérité cette saison : le pilote Sito Pons a brillamment remporté le Grand Prix d'Aragon devant le futur pilote HRC et le courageux Scott Redding.

Départ : Simone Corsi bascule en tête dans le premier virage suivi par Claudio Corti, Pol Espargaro, Andrea Iannone, Bradley Smith, Scott Redding, Marc Marquez et Johann Zarco. Très pressant, le Français contient temporairement la fougue du leader du championnat.

Conditions météo à

  • Temps : ensoleillé
  • Température de l'air : 17°
  • Température de la piste : 22°
  • Vent : 21 km/h
  • Mais Marc Marquez ne tarde pas à se débarrasser de Johann, avant de croquer un à un ses rivaux. Au quatrième tour, l'Espagnol est déjà revenu à la seconde place, tandis que Simone Corsi cherche à s'échapper devant.

    Constant et agressif, Johann Zarco est cinquième devant Corti. Son compatriote Mike di Melgio n'est pas en reste et apparaît à une brillante 8ème place avec la Kalex qu'il continue à découvrir. Allez les Frenchies !

    Sans véritable surprise au vu de la facilité avec laquelle il est remonté de sa septième place sur la grille, Marc Marquez dépasse Corsi et creuse immédiatement l'écart. Un peu retrait jusqu'ici, son rival Pol Espargaro passe la surmultipliée et remonte à la deuxième place devant Simone Corsi. Suivent Andrea Iannone, Johann Zarco, Claudio Corti, Esteve Rabbat et Mike di Meglio.

    "On ne s'attendait pas à cette position", se réjouit Stephane Kieffer, le team manager de la nouvelle équipe du toulousain. "J'espère qu'il parviendra à terminer dans le Top 10", ambitionne le manager qui a emmené Stefan Bradl au titre mondial en Moto2.

    A dix tours de l'arrivée, Marc Marquez semble temporiser, ce qui permet à ses rivaux de revenir à son contact. Andrea Iannone en profite pour doubler Corsi et Espargaro et s'empare "facilement" de la deuxième place.

    Trois tours plus tard, Iannone croque Marc Marquez par le biais d'un intérieur imparable. L'Italien est immédiatement imité par Espargaro, qui a senti le relatif passage à vide de Marquez. Quelques tours plus loin, l'Espagnol se défait de Iannone et prend la tête de la course.

    Derrière le leader du championnat du monde se trouve Johann Zarco, qui est progressivement monté en puissance jusqu'à revenir dans le sillage du trio de tête ! Mike di Meglio connait, hélas, la situation inverse : le n°63 perd des places tour après tour et pointe désormais au 14ème rang, une place qu'il conservera jusqu'à l'arrivée. Surgissant brusquement de sa cinquième place, Scott Redding double Zarco et croise le fer avec Marquez.

    Celui-ci ne s'en laisse pas conter et parvient à contenir le pilote Marc VDS : le n°93 accélère la cadence et revient sur Andrea Iannone avec qui il s'échange la deuxième place à plusieurs reprises au gré de dépassements à couper le souffle.

    Les deux hommes se doublent et se redoublent par l'intérieur, par l'extérieur, aux freins ou à l'aspi : c'est un duel d'anthologie, ponctué de plusieurs touchettes entre les deux motos ! Marquez en sort vainqueur en jouant méchamment des coudes, n'hésitant pas à "tasser" virilement son adversaire à au moins deux reprises.

    Arrivée : Poussé à l'extérieur par le (trop ?) bouillant n°93, Andrea Iannone se fait dépasser dans la foulée par Scott Redding. Le Britannique monte finalement sur le podium, alors qu'il vient juste de subir une opération au canal carpien ! Sacré leçon de courage de la part de ce pilote au style et à la fougue très impressionnants.

    Grâce à toutes ces bagarres, Pol Espargaro n'aura pas été inquiété et remporte presque tranquillement la course devant son public. L'Espagnol devance Marc Marquez, Scott Redding, Andrea Iannone, Bradley Smith et Johann Zarco, qui s'est fait dépasser par le pilote Tech3 dans les derniers instants.

    Le Français signe une excellente performance à un moment clé de la saison, puisque son team manager, Laurent Fellon, prépare sa saison 2013. Le coach du n°5 était d'ailleurs en négociations avancées avec le team Marc VDS cette semaine, mais le projet a finalement avorté sans que les deux parties ne souhaitent s'exprimer à ce sujet…

    Au championnat provisoire, Marc Marquez conserve un très large avantage sur Pol Espargaro, malgré les cinq points que lui a repris le pilote Sito Pons : le n°93 possède encore 48 points d'avance sur Espargaro à quatre courses de la fin du championnat. Andrea Iannone, Thomas Lüthi et Scott Redding complètent le Top5. Johann Zarco est neuvième au classement, tandis que di Meglio apparaît au 21ème rang. 

    Résultats du Grand Prix Moto2 d'Aragon 2012

    1. Pol ESPARGARO Kalex 40'25.260
    2. Marc MARQUEZ Suter +1.447
    3. Scott REDDING Kalex +1.743
    4. Andrea IANNONE Speed Up +1.825
    5. Bradley SMITH Tech 3 +2.193
    6. Johann ZARCO Motobi +2.999
    7. Simone CORSI FTR +4.317
    8. Jordi TORRES Suter +5.115
    9. Claudio CORTI Kalex +5.519
    10. Anthony WEST Speed Up +5.631
    11. Thomas LUTHI Suter +5.851
    12. Esteve RABAT Kalex +6.548
    13. Nicolas TEROL Suter +7.549
    14. Mike DI MEGLIO Kalex +14.075
    15. Dominique AEGERTER Suter +17.322
    16. Mika KALLIO Kalex +17.390
    17. Axel PONS Kalex +17.492
    18. Julian SIMON Suter +17.837
    19. Alex MARIÑELARENA Suter +30.579
    20. Marcel SCHROTTER Bimota +32.748
    21. Steven ODENDAAL AJR +32.879
    22. Gino REA Suter +33.271
    23. Yuki TAKAHASHI FTR +34.311
    24. Tomoyoshi KOYAMA Suter +36.563
    25. Ratthapark WILAIROT Suter +38.261
    26. Eric GRANADO Motobi +56.020
    27. Elena ROSELL Speed Up +1'17.202
    28. Jesko RAFFIN Kalex +1'17.670
    29. Marco COLANDREA FTR +1'18.363
    30. Takaaki NAKAGAMI Kalex +1'24.244
    31. Alessandro ANDREOZZI Speed Up +1'25.153

    Non classés

    • Xavier SIMEON Tech 3 18 Tours
    • Alex DE ANGELIS FTR 20 Tours

    Classement provisoire du championnat Moto2 2012

    1. Marc MARQUEZ 258
    2. Pol ESPARGARO 210
    3. Andrea IANNONE 178
    4. Thomas LUTHI 166
    5. Scott REDDING 131
    6. Mika KALLIO 110
    7. Bradley SMITH 96
    8. Esteve RABAT 77
    9. Johann ZARCO 76
    10. Claudio CORTI 74
    11. Dominique AEGERTER 74
    12. Simone CORSI 68
    13. Alex DE ANGELIS 61
    14. Julian SIMON 42
    15. Takaaki NAKAGAMI 41
    16. Toni ELIAS 34
    17. Randy KRUMMENACHER 24
    18. Nicolas TEROL 19
    19. Anthony WEST 17
    20. Xavier SIMEON 17
    21. Mike DI MEGLIO 12
    22. Jordi TORRES 11
    23. Max NEUKIRCHNER 8
    24. Ratthapark WILAIROT 8
    25. Ricard CARDUS 6
    26. Axel PONS 1
    27. Gino REA 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
    Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
    Nouveautés 2024 2 commentaires
    Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
    Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
    Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
    Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
    MotoGP 2024 9 commentaires
    • En savoir plus...