Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MANIAC OH PAS DÉPRESSIF
Paris, le 18 décembre 2019

Contrôle antidopage : Iannone positif et suspendu, mais optimiste et relax...

Contrôle antidopage : Iannone positif et suspendu, mais optimiste et relax...

Le "Bad Boy" des Grand Prix moto fait de nouveau parler de lui mais pas pour ses performances à moto : Andrea Iannone est suspecté d'avoir pris des stéroïdes anabolisants, substance formellement interdite par la FIM. Le n°29 Aprilia est provisoirement suspendu... mais serein. Explications.

Imprimer

Décidément, 2019 n'est pas une bonne année pour Andrea Iannone. Dès le mois de février, le n°29 italien s'était fait remarquer en cédant à Bradley Smith son Aprilia officielle le troisième jour des essais de Sepang pour une sombre histoire de rage de dents... une infection due à une opération de chirurgie esthétique !

Sa saison s'est révélée très décevante, Andrea ne parvenant à intégrer le Top 10 en course qu'à trois reprises : 10ème à Assen, 10ème à Silverstone et 6ème à Phillip Island. Au final, le pilote officiel Aprilia ne totalise que 43 points et termine la saison à une anonyme 16ème place, son pire classement en MotoGP.

Or le "Maniac" fait de nouveau parler de lui en cette fin d'année... "à l'insu de son plein gré" ? La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) a en effet avisé Iannone d'une suspension, conformément à l'article 7.9.1 du code antidopage (CAD) de la FIM.

"La décision de suspendre à titre provisoire M. Andrea Iannone s'est imposée après la réception d'un rapport de l'Agence mondiale antidopage (AMA), en provenance du laboratoire agréé de Kreischa b. Dresden (Allemagne). Il indiquait la présence d'une substance non précisée relevant du paragraphe 1.1.a) Stéroïdes anabolisants exogènes androgènes (AAS) de la liste 2019 des produits interdits".

 Contrôle antidopage : Iannone positif et suspendu, mais optimiste et relax...

Andrea Iannone peut demander l'analyse de l'échantillon B prélevé en même temps que le A révélé positif, le 3 novembre 2019 à Sepang. Décidément, la Malaisie ne réussit pas au plus "Bad Boy" des Grand Prix moto depuis Anthony West, suspendu deux fois pour dopage durant sa carrière.

Contrairement au pilote australien toutefois, l'italien semble en plus mauvaise posture car l'absorption de ce type de produits dopants ne peut se faire par mégarde, via des boissons ou cocktails énergétiques par exemple... La sanction pourrait donc dépasser les 18 mois de suspension imposés à West...

Il n'y a pas de malaise selon Iannone

Pour info, "les stéroïdes anabolisants et l'hormone de croissance sont utilisés pour augmenter la masse musculaire et la puissance", expliquait récemment la rédaction d'Allodocteurs.fr (France5). Ils ont également "également des effets sur la confiance en soi et la combativité".

 Contrôle antidopage : Iannone positif et suspendu, mais optimiste et relax...

Mais attention (Andrea ?!), ces substances bannies par les fédérations sportives sont aussi "responsables de ruptures musculo-tendineuses, de troubles de la personnalité (rage des stéroïdes), de maladies du foie allant jusqu'au cancer, d'impuissance"... Mamma mia !

"M. Andrea Iannone est suspendu à titre provisoire à partir du 17 décembre 2019", signale la FIM. "Il ne peut, par conséquent, participer à aucune compétition ou activité motocyclistes jusqu'à nouvel ordre", mais peut également demander la levée de ce "carton rouge". À temps pour le début de la saison 2020 programmé le 8 mars au Qatar ?

 Contrôle antidopage : Iannone positif et suspendu, mais optimiste et relax...

"Je suis totalement serein et je veux rassurer mes fans et Aprilia Racing", a immédiatement réagi le top pilote et top modèle sur Instagram. "Je suis ouvert à toute contre-analyse concernant ce dossier qui me surprend, d'autant plus que - pour le moment - je n'ai reçu aucune communication officielle.

Le suivi fréquent des pilotes de MotoGP (Moto2 et Moto3) rassure Andrea : "au fil des ans, et cette saison aussi, j'ai fait l'objet de contrôles continus qui se sont toujours révélés négatifs, c'est pourquoi j'ai toute confiance dans la conclusion positive de cette affaire". Hum. "Positive", vraiment ? Restez connectés !

 
 
 
Voir cette publication sur Instagram

Sono totalmente tranquillo e ci tengo a tranquillizzare i miei tifosi e Aprilia Racing. Mi rendo disponibile a qualunque contro analisi in una vicenda che mi sorprende, anche perché – a ora – non ho ricevuto alcuna comunicazione ufficiale. Negli anni, e anche in questa stagione, mi sono sottoposto a continui controlli, risultando ovviamente sempre negativo, per questo ho la massima fiducia nella conclusione positiva di questa vicenda. I'm totally relaxed and I want to reassure my fans and Aprilia Racing. I am open to any counter analysis in a matter that surprises me, also because - at the moment - I have not received any official communication. Over the years, and also this season, I have undergone continuous checks, obviously always proving to be negative, which is why I have every confidence in the positive conclusion of this affair. #maniac #ai29

Une publication partagée par Andrea Iannone (@andreaiannone) le 17 Déc. 2019 à 5 :09 PST

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Kawasaki KLE500 2026 au prix de...

Le prix de la KLE500, principale nouveauté Kawasaki 2026, vient de tomber : ce trail de 451 cc s'affiche à 6549 euros en version standard. Le tarif de la KLE500 SE, mieux équipée, n'est pas encore connu. 
Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
Valence 4 commentaires
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...