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COMPARO
Paris, le 26 septembre 2013

Caponord Travel Pack, Multistrada Granturismo et Tiger Sport : la grande arsouille

Caponord Travel Pack, Multistrada Granturismo et Tiger Sport : la grande arsouille

Le segment des maxitrails sportifs est en ébullition : Aprilia lance une inédite Caponord 1200, Ducati met à jour sa Multistrada 1200 et Triumph refond son Tiger 1050. Pour comparer ces trois nouveautés 2013, MNC part en vadrouille... en mode arsouille !

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Fiches techniques et commerciales

Caponord Travel Pack Multistrada Granturismo Tiger Sport

Moteur

Type Bicylindre en V à 90°, 4-temps Bicylindre en L, 4-temps 3-cylindres en ligne, 4-temps
Cylindrée 1196 cc 1198 cc 1049 cc
Alésage x course 106 x 67,8 mm 106 x 67,9 mm 79 x 71,4 mm
Refroidissement Liquide Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 8 soupapes Desmodromique, 8 soupapes Double ACT, 12 soupapes
Tx de compression 12,0 : 1 11,5 : 1 NC
Puissance MONDE LIBRE 125 ch à 8 250 tr/min 106 ch à 9 250 tr/min 105 ch à 9 400 tr/min
Couple MONDE LIBRE 115 Nm à 6 500 tr/min 104 Nm à 4 750 tr/min 101 Nm à 4 200 tr/min
Alimentation Electronique, Ride by Wire, 3 cartographies : Sport, Touring, Rain Electronique Mitsubishi Electronique séquentielle
Allumage Magneti Marelli 7SM, 2 bougies/cylindre Digital, 2 bougies/cylindre Digital
Générateur 690 W à 6 000 tr/min NC NC
Lubrification A carter humide A carter humide Electronique
Echappement 2 en 2, silencieux inox. Double catalyseur et sonde Lambda Silencieux inox. Convertisseur catalytique et 2 sondes lambda. Tubes d'échappement en alu 3 en 1, silencieux inox

Transmission

Embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d'huile avec système d'assistance et antidribble Multidisque en bain d'huile
Commande Hydraulique Hydraulique Mécanique
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports 6 rapports
Transmission primaire Engrenage à dent droite Engrenage à dent droite NC
Transmission finale Par chaîne Par chaîne Par chaîne

Partie cycle

Cadre Treillis en acier et plaques latérales en aluminium. Boucle arrière amovible en acier Treillis tubulaire en acier Deux longerons en alu
Bras oscillant Double en alu Monobras en alu Monobras en alu
Suspension Av Fourche Sachs 43 mm, réglage électronique ADD (comp, dét) Fourche Sachs 48 mm, réglage électronique DSS (comp, dét) Fourche Showa 43 mm, réglable (préch, dét, comp)
Suspension Ar Amortisseur Sachs, réglage électronique ADD (préch, comp, dét) Amortisseur Sachs, réglage électronique DSS (préch, comp, dét) Amortisseur Showa, réglable (préch, dét)
Frein Av 2 disques 320 mm
étriers radiaux 4 pistons
Brembo M432
2 disques 320 mm
étriers radiaux 4 pistons
Brembo
2 disques 320 mm
étriers radiaux 4 pistons
Nissin
Frein Ar 1 disque 240 mm
étrier 1 piston Brembo
1 disque 245 mm
étrier 2 pistons
1 disque 255 mm
étrier 2 pistons
Jante Av 3.5 x 17", 3 bâtons dédoublés 3.5 x 17", 10 branches 3.5 x 17", 5 bâtons dédoublés
Jante Ar 6.0 x 17", 3 bâtons dédoublés 6.0 x 17", 10 branches 5.5 x 17", 5 bâtons dédoublés
ABS de série, Continental de série, Bosch 9ME de série

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2 240 mm 2 290 mm (Topcase) 2 150 mm
Largeur 908 mm (valises) 1 090 mm (valises) 835 mm (guidon)
Hauteur 1 456 mm 1 455 mm 1 310 mm
Hauteur de selle 840 mm 850 mm 830 mm
Angle de chasse 26,1° 25° 22,8°
Chasse 125 mm 110 mm 89,7 mm
Empattement 1 565 mm 1 530 mm 1 540 mm
Garde au sol NC NC NC
Débattement Av 167 mm 170 mm 140 mm
Débattement Ar 150 mm 170 mm 150 mm
Pneu Av 120/70 ZR17 120/70 ZR17 120/70 ZR17
Pneu Ar 180/55 ZR17 190/55 ZR17 180/55 ZR17
Poids 228 kg à sec
245 kg tous pleins faits 235 kg tous pleins faits
Réservoir essence 24 litres (5 l réserve) 20 litres 20 litres
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Aprilia France Immédiate dans le réseau Ducati France Immédiate dans le réseau Triumph France
Coloris Gris Métal,
Rouge "Formula",
ou Blanc "Glam"
Gris "Touring" Blanc "Crystal",
ou Rouge "Diablo"
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix 15 399 € 21 290 € 12 490 €
Caponord Travel Pack Multistrada Granturismo Tiger Sport

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Equipement Aprilia : "Travel Pack"
  • Equipement Ducati : "Granturismo"
  • Equipement Triumph : Aucun
  • Km au départ Aprilia : 4800 km
  • Km au départ Ducati : 3880 km
  • Km au départ Triumph : 2030 km
  • Pneus : Pirelli Angel GT pour toutes !
  • Parcours : 650 km
  • Routes : petites routes, autoroutes, ville
  • Météo : soleil, 25 à 30°C
  • Conso moy Aprilia : 6,4 l/100km
  • Conso moy Ducati : 5,9 l/100km
  • Conso moy Triumph : 5,3 l/100km
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS APRILIA CAPONORD

 
  • Confort général excellent
  • Rapport prestation/prix
  • Caractère du V-Twin
 
 
 

POINTS FAIBLES APRILIA CAPONORD

 
  • Vibrations dans les pieds
  • Grosses arsouilles déconseillées
  • (Faux) Airs de RSV4
 
 
 

POINTS FORTS DUCATI MULTISTRADA

 
  • Granturismo parée pour voyage
  • Parée pour attaquer aussi !
  • L-Twin policé (version bridée)
 
 
 

POINTS FAIBLES DUCATI MULTISTRADA

 
  • Prix indécent
  • Selle trop dure
  • Attention aux excès (de confiance, vitesse...)
 
 
 

POINTS FORTS TRIUMPH TIGER SPORT

 
  • Efficacité du Triple 1050
  • Freinage royal (avant et arrière)
  • Tarif le moins élevé
 
 
 

POINTS FAIBLES TRIUMPH TIGER SPORT

 
  • Protection insuffisante
  • Position moins confortable
  • Pas de pack "Touring"