Contrôle technique cyclo moto scooter

Mauvaise nouvelle : la Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC), supervisée par le ministère de la transition écologique, se prépare à officialiser le contrôle technique pour les motos et scooters sous pression de l'Europe. La Fédération française des motards en colère (FFMC) fustige la concrétisation d'une initiative inutile et coûteuse. Décryptage.

Un contrôle technique sur les motos et maxiscooters de plus de 125 cc à partir du 1er janvier 2022 ? Les motards - plus ou moins - en colère le rejettent en bloc. De toute manière, la France n’est pas prête : son Ministère des Transports propose d’autres contrôles à la place. Explications.

La Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle les motards à manifester contre le contrôle technique pour les motos et les scooters qui pourrait être mis en place au 1er janvier 2022, conformément à la réglementation européenne. Explications.

Le sénateur de la Moselle (57), Jean-Louis Masson, prône la mise en place du contrôle technique pour traquer les motos "mal réglées" ou sans échappement génératrices de nuisances environnementales ou sonores. Réponse de l'exécutif : on verra ça en 2022 ! Décryptage.

Alors que les gants de moto seront obligatoires pour le pilote et pour le passager à partir du 20 novembre sous peine d'une amende de 68 euros et du retrait d'un point, la Fédération française des motards en colère (FFMC) dénonce une surenchère réglementaire qui va "transformer un peu plus les usagers en gibiers de police"...

Comme prévu depuis l'automne dernier, le port de gants homologués CE deviendra obligatoire le 20 novembre pour les conducteurs et passagers de moto et scooter. Cette nouvelle mesure sanctionnée par une amende de 68 € et d'un retrait d'un point s'applique aussi aux cyclomoteurs (50 cc), aux quads et aux scooters à trois et quatre-roues comme les MP3 et Quadro4.