Une moto d'initiés

les revisions ! elle a besoin de rien cette moto ! de l'essence c tout méme pas d'huile ! juste le plaisir de s'occuper a demonter cette moto pour passer le tps aller ditent le !bon cantete a dijon y a 5 ° moins mais les filles ont le coeur chaud ont diraient , (je suis sur que nardo va interpréter ma phrase differament )aller cette aprem piscine ,bronzette !la moto au frais avec la bmw ,pour les pneus je roule pas assez mais je suis con20cul (hihi)que sa change la moto a 100% essais la 1000 strom la kawa c la meme stromeuse mais je pense que tu regretteras la 650 a 95% bises

Au fait, cantete, c'est facile à déposer le réservoir pour souffler le filtre à air ? Je me suis penché sur la doc technique....j'ai eu un peu peur concernant l'accessibilité, la dépose des flancs etc.... J'ai 7000 kms, mais je doute que mon cons ai fait le necessaire à la rev ders 6000 - je me méfie de ces gars là, en 2h, ils te font la révision....ben tiens....

Je te plaint Stromeuse : tu vis dans un coin toujours froid ( quand je vais voir la famille, je trouve toujours 5°c de moins que chez moi) et en plus les concessionnaires sont des rigolos. Mais ici la mauvaise saison a bien commencée : il fait chaud, trop chaud! 33°c hier, autant sinon plus aujourd'hui. Le casque devient insuportable et le blouson avec !!Vivement l'hivers ou la pluie qu'on puisse rouler sans etre cuit. Et heureusement que le moteur ne chauffe pas les jambes en plus sinon je commande un BMW climatisée(le cauchemard).

tu as raison asar, mais c'est vrai aussi que ça donne un coté sympa et humoristique a ce forum qui tout en étant sérieux, n'en est pas ennuyeux.. des fois quand je le relis, je suis pliée de rire... gardons cet esprit de liberté!! bon, en parlant de ça, je suis toujours la seule représentante du (beau) sexe faible ici!!! j'aimerais bien que d'autres nanas se manifestent.. en plus, j'en connais au moins 2 qui ne seraient pas mécontents!!! (ils se reconnaitront).. puisqu'on parle de ça, avez vous lu le moto journal de cette semaine? y'a un cahier spécial femmes avec une réunion dans la creuse. eh ben justement, c'est vraiment creux!! a part dire joker où bof, elles n'ont pas grand chose a dire.. piètre image de la motarde!! j'irais pas jusqu'a les traiter de cruches, mais bon, y'a mieux!!! dommage, ils ont loupés le coche pour une fois qu'ils font qq chose spécial nanas.. bref, oui asar, les pneux d'origine sont impecs, mais tu veras la GROSSE différence avec les pneus route!! pas moyen de trouver les limites... que du b.... et puis en plus, ça change le look de la moto. muhmmmm, j'ai hate derouler avec la KLV, déja qu'elle est superbe avec sa robe orange, en plus avec des beaux BT 020, un beau pot qui va bien, ça va flascher. (dans tous les sens du terme d'ailleurs)... j'espère seulement que chez kawa a dijon, ils sont moins nazes que chez suzuk.. ça commence bien, ils n'en n'ont pas a l'essai.. meme pas en vitrine!! j'veux déménager!!!!

C'est plus un forum c'est du chat en ligne !!! je reviens sur les pneus d'origine, les miens ont 15000km leur gros avantage c'est leur usure uniforme jusqu'au bord ce qui fait qu'ils restent efficace même usés. Sur le sec je les trouve très bien et je suis pas d'accord pour dire qu'ils décrochent brutalement; on les sent plutot bien venir quand ils sont chauds. Sur le mouillé c'est sans doute pas les meilleurs et il faut peut-être s'en méfier (faut plus pencher le corps que la moto...) Je pense tenir jusqu'à la rev de 18KKm, ce qui rend la moto très économique à l'usage. Grand V

La revision des 18000 ne conciste qu'en une vidange et le changements du filtre à huile et du filtre à air. J'ai prefere me l'a faire moi meme au moins j'etais sur que cela etait bien fait et avec amour!!

chai pas s'que j'ai foutu avec le pc pour envoyer 3 fois le meme post..... désolée.. (p'tet que j'veux faire la millième)... y'avais pas une bécanne a gagner??? au fait, il en manque plein sur ce forum.. y font la gueule???

oh laaaa, on verra ca après les vacances mon pat, tous les weeks sont out jusqu'a fin aout... (quelle belle rime)!!! ca doit etre la perspective de m'acheter la KLV 1000 qui me rends si prolixe... oui, j'ai décidé de changer de marque car chez suzuki dijon, ils sont vraiment bons a rien. (où mauvais a tout)... c'est pas l'tout de vendre des bécanes, il faut encore etre capable de les entretenir! mais vous inquiétez pas mes racailles, je vous oublierai pas pour autant.. vous etes trops sympas. bon, j'arrete, y'en a qui vont encore faire ninnin sur la béquille... bouhhh, vivement les vacances...

holaa ! vous me parlé de révision je vais ammené la bmw "haie je prefere meme pas penser a la note ! la moto les vidanges je les fait les bougies le filtre la totale quoi strommeuse je te fait la tienne si tu veux avant que nardo te le propose !!! ont commence par un diner au chandelles , c cool ! aller si je passe a dijon je t'appelle !!!!!!!!!!! mais ou ?

gérard, c'est pas une plaque en alu... c'est du vulgaire plastoc!!! bon, pour la révision des 18000km, j'appelle mon concess a dijon cet aprèm, devinez : pas avant mi juillet!!! qu'il aille se faire enc... suis a 17500km, je vais pas attendre qu'elle en ai 25000 pour faire la vidange.. je le maudis!!! appelez le les gars pour prendre rdv, vous allez rire.. quand a moi, je crois bien que je vais me laisser tenter par la klv 1000. tant pis pour suzuki, c'est vraiment trop des cons... bises.

J'ai trouvé sur un autre site dédié à la Stom un système pour que les sacoches souples soit mieux maintenues, surtout celle de gauche. http://dl650.free.fr et cliquez sur problèmes et solutions. Les photos montrent bien la réalisation.Une question me vient à l'esprit:côté pôt d'échappement comment ça se passe, malgré la plaque en alu? par curiosité, balladez-vous sur le site précité, entre autres les sites anglais où j'ai vu une Stom équipée de pneus presque cross et une autre où l'on voit un enduriste dans une ornière, les roues enfoncées dans la boue! Curieux!...A+

Pas au gout des bougies, au coût !!!

Pour proteger les flancs de carénage des sangles des valises, le mieux c'est l'adesif transparent tres large. Le truc style venilla qui se colle sur les cahiers d'ecole pour les protegers( quand nous etions jeunesc'etait obligatoire de proteger nos livres et cahiers, mais maintenat mes gamins ne le font pas)une fois posé cela ne se voit pas et quand les sangles ont rayés le collant , tu le changes, et la peinture dessous est en parfait etat. tu trouveras cela dans toutes les bonnes papeteries ou en grande surface. Pour les bougies, vu que ce n'est pas une moto de course, je suis dubitatif sur le gain de performances par rapport au gout de bougies speciales.

bon ben bonne nuit pour les uns et bonne bourre pour les autres... hein nardo?? alors comme ça t'es a cannes!!! tu dois pas t'ennuyer avec toutes les playmates qu'il y a sur les plages la bas... encore un coup a dormir sur la béquille!!! cantete, quand tu sera sorti des tentacules de morphée.., tu pourras me dire si qq a changé ses bougies pour en mettre des genre ngk? merci d'avance. quand a toi pat, comment va la béhème?? tu l'astique toujours?? allez, bises. moi je vais me coucher dans 2 heures...

salut minette les sacoches a cette heure ont les as sous les yeux ! nardo fait la féte a canne et cantete est avec morphé , je vais couvrir ma belle et au lit bonne nuit

au fait, je reve ou y'a plus grand monde surce forum...y sont ou??? sur le forum de la 1000??? y'a derrick ce soir??

effectivement gégé, je me souviens très bien de ce jour la ou j'installais mes valises sous la pluie... rappelle toi de la maniere dont je les avais installées, en passant les sangles souslaselle, c'étais pas la bonne méthode!! vaut mieux les laisser dessus.. j'ai essayée de mettre de l'isolant adhésifa tenetre sur les sangles, ca marche pas terrible!! je pense qu'il vaut mieux installer un pontage sur les flancs pour écarter les valoches... on verra si notre ami cantete a une idée la dessus.. quand a l'abruti de chez suzuki, il faut le boycoter ce blaireau!!! appelez le les gars pour lui demander des renseignements, ca va le perturber dans son travail car son cerveau (ou ce qui lui sert de neuronnes pour ne pas chier en défilant comme les cheveaux de parade), ne va pas suivre!!! bises a tous.

Je m'adresse à la "V-Stommeuse" car il me semble que l'on s'est déja rencontré. Que je t'explique!En fait,ce qui m'a mis la puce à l'oreille, c'est quand j'avais posé la question au sujet des valises souples ou dures.Et tu m'avais suggeré les souples, chez Brigitte Moto pas chères et bien pratiques. Le jour où tu as acheté les tiennes, j'ai engagé la conversation du fait que nous avions la même bécane et qu'il s'est mis à pleuvoir et c'est là que j'ai découvert le forum de la Stom puisque tu m'a fournie l'adresse. Est-ce que je me trompe? Pour revenir aux sacoches souples, et fort de ton expérience, si l'on protège les endroits où passent les sangles avec du ruban adésif par exemple, qu'en pense-tu? D'autre part, je suis tout à fait d'accord en ce qui concerne la concession Suzuki à Dijon et plus particulièrement son magasignier: une vrai brelle ce mec.Faut qu'ils fassent gaffe s'ils veulent continuer car le bouche-à-oreille fonctionne. Espérons qu'avec leur nouvelle implantation route de Beaune ça ira mieux. Salut à tous. Bonne route avec les beaux jours revenants.

eh les gars, si vous voulez rire un peu, faites l'expérience; téléphonez chez suzuki dijon au 0380420187 ou 0380433128 et demandez des prix de pièces ou des rdv pour changer des pneus par exemple ou autre chose.... vous allez voire le folklore!!!

yapafoto....... virez vos trails wings pour des bt020 et vous allez pouvoir dire comme la pub : oooohh oui!! on a pas changé de voittttture!!!!!!! euh non, de moto... cet aprèm, le tour des fournisseurs de pièces pour acheter des plaquettes arrières, (destroyées dans les alpes).. 43euros chez suzuki, 54 chez moto axe.. 34 chez moto expert, 27 chez dafy!!! du simple au double, j'ai pas hésitée... en passant, le plus long a trouver le prix, c'est évidemment chez suzuki... quel naze!! au fait, personne n'a essayé de mettre des bougies plus performantes? de toutes facons, tant pis pour la garantie, y m'y verront plus chez mon concess., il est vraiment trop nul une fois la moto achetée..

Depuis le temps que je vous dit que les pneus route ca change la moto !! maintenant que la Stromeuse vous le dit aussi vous allez l'ecouter! changez vos pneus, vous y gagnerez. Et si commandez une Strom neuve, negociez directement les pneus route. moi je suis à 19500km au total, 4000 km le sourire au maximum grace au pneus route. J'ai verifié le kit chaine : les pignons sont en parfait etat mais la chaine commence a donner quelques signes de fatigue. Je pense qu'elle va encore faire 5 000 km avant de changer le kit. A bientot les anges de la route !

au fait, pour ce qui est de la bagagerie, les sacoches souples, c'est bien mais je vous dis pas l'usure des sangles sur la peinture.... je pense qu'il vaut mieux investir dans le dur.. si on voyage bcps.. chez suzuk, j'ai vu une pub pour le 1000 a 8999 euros toute équipée des valises et top case.. qui en achète une et me donne les équipements?? mon petit coquin de nardo??

Retour de vacances... plein de choses a vous raconter!!! par quoi commencer??.. ah oui, l'anakee est mort.. il a pas supporté les cols des alpes... en plus, j'ai crevé sur l'autoroute en rentrant!! (l'assistance de la maaf est super efficace)... du coups, rapatriement sur dijon en taxi, la strom chez moto axe chrono, montage d'un train de bt 020, ça change la vie croyez moi... 239 euros montés équilibrés, moins chers que les michelin et que du bonheur.. p'tain, si j'l'ai avais eu avant, déja qu'ils avaient du mal a me suivre avec leurs grosses sportives, la je les auraient tous pourris!!! je peux vous dire que la strom est géniale dans les cols meme si ca glisse un peu de l'arrière.. et c'est pas le poids de mes petites culottes qui m'a gènée, car j'en mets rarement... ca gène pour les grands trajets!! bises a tous..

nardo je pisse de rire ! tu devrais ecrire un livre ! si tu fais l'amour comme tu pilote ta moto haie ! tu vas lui arrachée toute les dents alors ! comme ta couronne arriere ! arrete toi a avignon en tgv je te prend en tout bien tout honneur pour manger les brochettes vieux cochons ! biz

On est toujours trahi par ses amis... Pat, t'exagères, je t'avais demandé de ne pas faire ma description physique et t'as pas pu t'en empêcher, vilain stromiste du Sud ! Et d'abord, si j'ai changé le kit chaîne (prématurément, j'en conviens) c'est parce que je pilote ma bécane comme je fais l'amour : A FOND LA CAISSE !!!!!!!!!!!!!! Mais le principal, c'est ce qu'on a dans la tête... et là-dedans, y'a rien que de la beauté dans mes neurones...hum... Mais c'est vrai que j'ai ce tic incontrôlable dans la main droite pour aller chatouiller la poignée (j'ai pas parlé de "veuve", en l'occurence !)Déjà tout petit... sur mes première mobs, j'attaquais comme un malade. La Stromeuse, tu parles de valises souple pour emporter tes petites culottes en vacances. Ca ne crée pas de déréglement aérodynamique ? (Les sacoches, pas les culottes !) Ca n'a pas changé le comportement de ta bécane "à vive allure", comme ils disent dans les rapports de gendarmerie ? Bref, le souple est-il aussi ergonomique que les valises en dur ou est-ce qu'il change le comportement de la bécane ? Bon, pour une fois qu'on parle de moto, tu pourrais essayer de me donner quelques réponses. Demain, Marseille et mes potes à l'accent prononcé... Y'a une putain de fiesta en préparation, dont j'espère revenir...en TGV, pas en Strom, ce serait pas très sage. A tous, un grand sourire de stromiste, aux autres, la même chose en mieux. Nardo le Haricot.

J'ai trouvé un super site sur la dl 650... que du bonheur.... http://dl650.free.fr

sa yes strommeuse j'ai vu nardo ! surtout l'appelle pas c un piége ! il a un oeil de verre ,une jambe en bois et le bras droit plus court que l'autre ! c pour sa qu'il roule vite il ce bas constament pour attrapper le guidon et il tourne la poignée sans arret par a-coup d'ailleur c le 1er a avoir bouffer un kit chaine ! mais bon il parle aussi bien qu'il ecrit !aller tres sympa , mais fait attention quand meme ,au pire je suis la ! et notre cantete national il est sous anesthésie ou quoi ?

merci. y a plus qu'à. Juste pour info : le train complet pilot road m'a couté 296 euro et y a 20 euro remboursé par michelin jusqu'au 30 juin 05. à+

Bob : Pour la pression des pneus route, je mets pareil qu' avec les pneus trails. Par contre j'ai durci les suspensions par rapport au reglage d'origine : à l'avant on ne voit plus qu'un trait et à l'arriere l'amortisseur est resseré. Cela met permet de prendre les grandes courbes à des vitesses inavouables sans que la moto "tortille" ou louvoie. Avant quand je roulait que sur tres petite route ( vitesse max 110km/h) les suspensions etaient reglées 'molles". Maintenant que les suspensions sont plus dures , je ne trouve pas y avoir perdu en confort. Par contre quand je passe sur un gros trou la suspension arriere aurait tendance a rebondir. Mais pour passer à 160 dans les courbes ya pas le choix, faut que la moto soit plus rigide.

oui nardo je me tromper de n° enfin ,c'est pas grave je t'appelle dans la semaine avant que la stromeuse arrive sinon je vais tomber tout le temps sur ta mess mon poto A+

Salut. Cantete STP, tu peux me dire quels sont tes réglages avec les pilot road. Pression Av et Ar, suspension Av et Ar (je vais baisser les tés de fourches de 4mm). j'ai plus de vibrations et plus raide qu'avant sur route un peu secoué, il faut que j'affine tout ça. On doit avoir le même style de parcours : départemental+nationale+autoroute 60km aller/retour.merci d'avance.

Mon Pat, keske c ces histoires de téléphone où je réponds pas. Je te renvoie à l'instant mon numéro de portable : 06 03 05 46 53... Je pense que tu dois composer un mauvais n°. Pour le reste,chaîne complètement détendue ce matin, d'un seul coup sans prévenir, passage chez le conce et verdict immédiat : changement du kit chaîne cet A.M. (214,34 euros avec la main d'oeuvre). Y'en a beaucoup qui ont changé leur kit à 19000 kms ? Ou c moa ké tendance à envoyer comme un malade et faire souffrir la transmission ? J'en ai profité pour récupérer le nouveau catalogue Suz pour les accessoires Strom. Rien d'excitant, que du très cher (2 top case latéraux pour 337,81 euros !!! auxquels il faut ajouter le kit support des latérales à 107,09 euros). Ca fait près de 450 euros d'installation pour caser 2 jeans et 3 tee-shirts avant de partir en vacances... J'vais réfléchir à deux fois. Pour le prix, on se paye deux A/R Paris/Dakar ! Bon, la Strommeuse est aux abonnés absents (chacun son tour après tout) mais je suis sûr qu'elle aura des tas d'histoires de strommeuse à nous raconter à son retour parmi nous. Pat, call me buddy ! Aux autres, que du bonheur en barres. A+ Nardo le Haricot

Un truc qui m'est revenu quand je vois qu'on parle tarifs en ce moment: il y a 1 an ou 2, Moto-Journal avait réalisé une enquète comparative sur les tarifs des pièces des principales marques de motos, en prenant une liste type, genre poignée de frein, cable de gaz etc...Il y avait les 4 japonnaises,1 allemande,1 italienne,1 anglaise, et 1 amériquaine. Surprise à la vue des résultats. les moins coûteuses étaient Harley puis venaient BMW Ducati Triumph...et les plus chéres devinez qui? Suzuki! car la conclusion de tout ça, c'est que l'importateur ne vend pas chèr les motos mais se rattrape sur le prix des pièces. Donc ne pas s'étonner quand on voit le tarif des pieces détachées.C'était un renseignement que je voulais vous transmettre.Salut A+

Ca y est, tout le monde est parti en vacance. Il n'y a plus personne sur ce forum ? Y z'aurai t'y pas tous suivis la V-Strommeuse des fois ?

salut a tous sa devient un club de rencontre ce forum ou quoi ! NARDO c bien connu que les noir ont 5 c. de plus , mais garde le pour toi ,sinon tu as aucune chance. et répond au telephone un peu couillon ! A+ ma moto est encore sous la bache ,demain elle fait une virrée a la mer houipi !

Tiens, marrant, vos analyses du mot Strom... Moi, j'y voyais un "Storm" (orage en anglais) réécrit par les japonais... Puisque vous parlez chiffres, ma facture des 18000 kms :108,93 euros, chez le concessionnaire de la Porte d'Asnières... J'sais pas si c cher ou pas, kan on m on konte pas ! Un truc. Au niveau tenue de route, cette bécane m'enchante de + en +. J'ai pris des repères sur une suite de courbes qui me ramènent à la casa. Je passe de + en + vite, sans me faire de chaleur... C'est où, les limites de cette bécane ????? Et aussi, une question. Le propriétaire de la Strom grise souvent garée avenue Bartholomé, dans le quinzième, est-il un habitué de ce site ? Ma VStrommeuse, tu me manques. J'envisage de descendre dans le Sud au mois d'Août. Un conseil pour les sacoches : sur le réservoir ou des latérales à l'arrière ? Qui a expérimenté ? Je passerais bien à Dijon, goûter un peu de moutarde... et montrer à la Strommeuse que les noires ont bien 5 cv (minimum) de +. Un grand V à tous et (toute, sans "s" puisque t'es toute seule...) Nardo le Haricot

Pour moi la révision des 6000 c'est dans 3000. j'ai l'impression qu'il y a beaucoup de differences d'un cons a l'autre quelqun a-t-il des tarifs sur paris ou banlieu ouest?

Je passe à la révision des 1000 bientot. En ce qui concerne la béquille centrale, je l'ai payée 190€ à l'achat de la moto (pose comprise).

j'ai payeé 50 € la révision des mille sur paris.

je réponds à scoubidou68 pour ce qui est des tarifs de révisions. Le 25-05 j'ai payé 38.91€ la révision des 1000 kms et comme toi , ils m'ont changé l'huile le filtre un joint et une tension de chaine que j'ai du mal à digérer puisque j'ai fait poser la centrale justement pour rêgler ma chaine.Bref, ton conc. paraît te prendre cher, je précise que la main d'oeuvre était offerte pour la première révision. quand au tarif de la béquille , il doit tourner autour des 200€ chez Suzuki.Petite précision, c'est à Dijon que se trouve la con. Suz. Espérons qu'avec ces renseignments tu pourras revoir favorablement le tient pour obtenir guain de cause.salut A+.

ARF !!!!! J'ai oublié de préciser une chose !!! Pour le prix de 75€ que j'ai donné, c'est pour la révision des 1000 bien sûr.

Bien, instructif que de lire tout ça !!!! Une chose me gène réellement, est ce que mon concessionaire me prend pour un con ou pour une pompe à fric ???? Laurent dit avoir payé sa révision 28€ et JB l'a payé 55,50€, ben moi il m'a été demandé 75€ !!!! Filtre à huile 11€ Joint bouchon vidange 2€ Huile 300V Comp 15W50 4L 58€ Graissage divers 4€ Il est bien gentil et on rigole bien avec lui, mais quand même.... De plus je lui ai demandé le prix de la béquille centralle : 280€ et le prix des biellettes pour abaisser légèrement la bète : 80€ alors que j'ai trouvé la béquille c. à 206,78€ et les biellettes à 22,14€ sur Kawa.de, no-comment.... J'aimerais bien trouvé un tarif conseillé pour les révisions à suivre. Pour les 6000Km, c'est combien le prix moyen que VOUS avez payé ???? Merci à vous tous pour vos réponses.

Petite info pour ceux qui veulent s'équiper d'un top-case Givi. le problème c'est qu'il faut aller le chercher en Andorre. Mais je profite toujours d'être en vacances dans le coin pour ramener de l'équipement et accessoires moto car ça veut vraiment le coup. le top-case vaut 140€ et la platine 34.11€. avec la difference gagnée par rapport aux prix chez nous j'ai eu le dosseret qui se monte sur le top-case.Et c'est tout comme ça.En plus la région est très belle. Un détail si vous voulez y aller. Venant de Perpignan, en arrivant à Bourg-Madame, ne montez pas au Pas-de-la Case. Passez en Espagne en prenant la direction de La Seu d'Urgell (~ 50kms) puis Andorra la Vella. le magasin s'appelle AMR mais il y en à d'autres. Car au retour les douaniers sont moins chiants avec les français .Peut être une idée pour vos prochaines vacances.A bientôt...

ahhhhhhhhhh, j'imagine bien la tete du pat quand il va rentrer du pays de chez la mère tatin!!!! eh nardo, on te lit plus.. t'es pas malade au moins??? bon, j'ai remarqué que des messages étaient zappés sur le forum!!! quelqu'un sait il pourquoi? la derniere réaction de gégé n'est plus lisible.. késako? allez au lundi 13. bises a tous ceux qui m'aiment. hein nardo???

allez les p'tits loups, je vous dis a lundi prochain car je suis en vacances dans 3heures 35 exactement et la semaine prochaine, 4 jours dans les alpes avec le clube.. que du bonheur comme le dit si bien canttette... vous allez me manquer mais pas d'internet dans le gite. (plutot du genepi).... hé hé héééééééé... la strom est prète mais il a fallut que mon voisin me règle le cable d'accélérateur qui était resté coincé juste après la révision(...) + la poignée d'embrayage qui allait presque se barrer!!! merci mr suzuki dijon pour cette belle révision super bien faite! (je vous rappelle en une heure au lieu de 2h45 si j'en crois kantttettte).. je vous fais un gros smack a tous et bon week sans excès. enfin essayez.... grand V

eh oui gégé, c'est le forum le plus rapide de l'ouest... merci pour le tuyeau barret, j'irai faire un tour a l'occasion. pour les bagages, j'ai pris une paire de valises souples mac adam chez brigitte moto, pas cher et bien efficaces meme pas de problèmes sous la pluie grace aux housses étanches malgré un week end bien arrosé dans les vosges!! y sont où les strommeurs?? le forum est bien vide en ce moment.. eh les gars, vous regardez navarro??

Desolé je n'ai pas les references du filtre à air car j'ai pas gardé la boite. Tout ce que je sais c'est qu'on est obligé de le commander chez Suzuki car, il y a un mois, il n'existait pas en "adaptable" dans d'autres marques. Contrairement au filtre à huile qui est commun à d'autres moto ( la SV en autre evidemment) qui peut etre acheté ailleurs que chez Suzuki. La dl est encore trop recente pour que les accssoires d'entretient puisse se trouver !.

Cantete, aurais tu, par hazard, la référence du filtre à air, comme ça j'aurai pas besoin de me prendre la tête avec le gars de pièces détachées de mon cons qui est tout sauf coopératif.. NB: j'ai un K5 mais j'imagine, peut être à tord, que c'est le même pour plusieurs millesimes.

Strom veut dire courant, comme en français: à la fois électrique, et courant dans l'eau. L'éclair, c'est "das Blitz". Entretenues avec rigueur, j'espère que vos machines seront autant Strom que Blitz, comme la mienne après son entretien des 12000! En ce qui concerne les lignes, je l'ai améliorée à l'occasion de sa revente en cours, en peignant le bas de fourche avant en gris très clair, et le garde boue avant, en bleu carrosserie. Mais je voulais faire l'espèce de V du carénage latéral du réservoir, qui accompagne la plicature du genou, ainsi que la partie qui descend vers le moteur, en argent métal clair.

salut gérard. je crois pour ma part que strom veut dire en teuton : "éclair".. ce qui est loin d'etre le cas depuis ma révision des 12000km... les fumiers de chez suzuki dijon m'ont carrément sabotés la révision!!! y sont pas près de me revoir. j'irai a chalon car ils ont une très bonne réputation.. qui a testé???