Kawasaki s'engage officiellement en championnat du monde d'endurance

Après les succès du team SRC au Bol d'Or (3 victoires consécutives) et aux 24H Moto du Mans (4 victoires consécutives), Kawasaki - qui ne disputait jusque-là que les deux manches françaises - s'engage - enfin ! - officiellement en championnat du monde 2014 et les années suivantes.

"Comme une répétition générale avant une campagne complète pour la saison 2015, Kawasaki s'est engagé à soutenir le team SRC Kawasaki basé en France, géré par Gilles Stafler et engagé avec une équipe de choc pour 2014 composée de Gregory Leblanc, Fabien Foret et Matthieu Lagrive avec Nicolas Salchaud en réserve", indique Kawasaki Motors Europe.

"Développer notre participation existante et annoncer cet effort officiel semblait tout à fait approprié, dans la mesure où il s'agit de la trentième année d'existence des Ninja et que Kawasaki est en tête du championnat du monde Superbike avec Tom Sykes et la Ninja ZX-10R", se réjouit M. Keisuke Goto, directeur de la succursale française de Kawasaki Motors Europe.

"C'est un rêve devenu réalité"

Le team manager du team SRC Kawasaki, Gilles Stafler, s'est naturellement montré enchanté par cette annonce : "il y avait des rumeurs qui circulaient depuis un certain temps annonçant que Kawasaki revenait en championnat du monde d'endurance et je suis naturellement heureux que cette participation soit centrée sur le team SRC. L'équipe est prête pour la conquête des lauriers avec un personnel expérimenté; certains ont plus de 25 ans d'expérience avec les machines Kawasaki. En fait, je me suis lancé avec Kawasaki en 1993 et j'en ai moi aussi une bonne compréhension. La stabilité de l'équipe est grande et c'est ce qui la rend forte. En outre, ils sont tous de bons amis et c'est comme une famille".

"Honnêtement, c'est un rêve devenu réalité pour nous tous au sein de l'équipe", poursuit Gilles : "nous avons gagné beaucoup de courses de 24h au cours des dernières années et nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour gagner encore plus de courses et, finalement, remporter la couronne du championnat du monde d'endurance avec une Ninja ZX-10R".