Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 octobre 2015

GP d'Australie - Essais FP2 : Marquez et Lorenzo séparés par 0,050 sec !

GP d'Australie - Essais FP2 : Marquez et Lorenzo séparés par 0,050 sec !

Marc Marquez (Honda) est parvenu à souffler le meilleur chrono des essais libres 2 du GP d'Australie à un Jorge Lorenzo (Yamaha) pourtant en pleine forme . Sur le circuit de Phillip Island où il ne s'est jamais imposé en MotoGP, l'officiel HRC termine la première journée avec 0,050 sec d'avance sur le majorquin.

Imprimer

Marc Marquez (Honda) est parvenu à souffler le meilleur chrono des essais libres 2 du GP d'Australie à un Jorge Lorenzo (Yamaha) pourtant en pleine forme. Sur le circuit de Phillip Island où il ne s'est jamais imposé en MotoGP, l'officiel HRC termine la première journée avec 0,050 sec d'avance sur le majorquin.

Bien qu'écarté pour la course au titre avec ses 86 points de retard sur le leader Rossi, Marquez reste un prétendant pour la victoire jusqu'à la fin de la saison et le prouve en Australie. Le catalan - blessé à la main suite à une chute en VTT - s'impose sur une piste sèche et dans des températures fraîches (16°C dans l'air) mais sous ciel plus clément que ce matin en FP1, quand quelques gouttes de pluie avaient même fait leur apparition.

La météo est incertaine et changeante, typique de cette région du globe à cette période : aux pilotes d'en tenir compte pour préparer la course ! Troisième de ces FP2, Maverick Vinales surprend pas mal de cracks en hissant sa Suzuki officielle à seulement un dixième de Marquez. L'espagnol précède notamment Iannone, Crutchlow et Pedrosa.

Danilo Petrucci fait lui aussi sensation avec sa Ducati Open qu'il classe à la 7ème position devant les Yamaha M1 de Bradley Smith et Valentino Rossi, seulement 9ème à plus de 6 dixièmes du temps de référence. Mike di Meglio, 20ème, porte ce week-end un casque spécifique pour fêter son 200ème départ en Grands Prix.

Espérons que le français parviendra à trouver une solution pour rester en MotoGP l'an prochain, même si aucune piste sérieuse n'a pour l'instant été trouvée... Et dans la mesure où pratiquement tous les guidons sont désormais attribués pour 2016, les portes se ferment les unes après les autres pour l'ancien champion du monde 125 en 2008. Enfin Loris Baz - qui remplacera Mike chez Avintia l'an prochain - finit la journée à la 23ème position.

Résultats et classement des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix d'Australie 2015

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'29.383 
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'29.433 0.050 / 0.050
  3. Maverick VIÑALES Suzuki 1'29.518 0.135 / 0.085
  4. Andrea IANNONE Ducati 1'29.544 0.161 / 0.026
  5. Cal CRUTCHLOW Honda 1'29.579 0.196 / 0.035
  6. Dani PEDROSA Honda 1'29.876 0.493 / 0.297
  7. Danilo PETRUCCI Ducati 1'30.021 0.638 / 0.145
  8. Bradley SMITH Yamaha 1'30.032 0.649 / 0.011
  9. Valentino ROSSI Yamaha 1'30.041 0.658 / 0.009
  10. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'30.113 0.730 / 0.072
  11. Jack MILLER Honda 1'30.127 0.744 / 0.014
  12. Nicky HAYDEN Honda 1'30.184 0.801 / 0.057
  13. Hector BARBERA Ducati 1'30.278 0.895 / 0.094
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'30.451 1.068 / 0.173
  15. Pol ESPARGARO Yamaha 1'30.552 1.169 / 0.101
  16. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'30.660 1.277 / 0.108
  17. Scott REDDING Honda 1'30.773 1.390 / 0.113
  18. Eugene LAVERTY Honda 1'30.910 1.527 / 0.137
  19. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'31.260 1.877 / 0.350
  20. Mike DI MEGLIO Ducati 1'31.339 1.956 / 0.079
  21. Stefan BRADL Aprilia 1'31.577 2.194 / 0.238
  22. Toni ELIAS Yamaha Forward 1'32.122 2.739 / 0.545
  23. Loris BAZ Yamaha Forward 1'32.309 2.926 / 0.187
  24. Anthony WEST Honda 1'32.592 3.209 / 0.283
  25. Damian CUDLIN ART 1'34.479 5.096 / 1.887
  • Conditions de piste : Dry | Air : 16ºC | Humidité : 81% | Sol : 26ºC

    Les records à Phillip Island

    • Record du meilleur tour en course: Marc MARQUEZ en 1'28.108 en 2013
    • Record absolu du circuit : Jorge LORENZO en 1'27.899 en 2013

    Horaires du Grand Prix d'Australie 2015 (heure de Paris, soit 8 heures de moins)

    Vendredi 16 octobre

    • Essais libres 2 MotoGP : de 6h05 à 6h50

    Samedi 17 octobre

    • Essais libres 3 MotoGP : de 1h55 à 2h40
    • Essais libres 4 MotoGP : de 5h30 à 6h00
    • Qualifications MotoGP Q1 : de 6h10 à 6h25
    • Qualifications MotoGP Q2 : de 6h35 à 6h50

    Dimanche 18 octobre

    • Warm-up MotoGP : de 2h40 à 3h00
    • Départ course Moto3 : 4h00
    • Départ Course Moto2 : 5h20
    • Départ course MotoGP : 7h00

      A suivre naturellement tout le week-end sur MNC : restez connectés !

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
      Trail 2 commentaires
      Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
      Routière 1 commentaire
      Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
      Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
      Nouveautés 2025 2 commentaires

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Johann Zarco gère un second podium consécutif

Johann Zarco monte pour la deuxième fois d'affilée sur le podium à Silverstone après sa splendide victoire au Mans sur sa Honda-LCR. Le cannois fait partie des pilotes à avoir bien négocié le second départ du GP de Grande-Bretagne 2025.
      Initiation à la moto dès 6 ans, partout en France du 21 au 29 juin 2025 !

Le changement dans la continuité ! Tel est le programme des Journées Découverte de la Moto qui se dérouleront plus tôt et plus longtemps en 2025 : la Fédération Française de Motocyclisme invite les jeunes à découvrir le motocross, l'enduro, le trial ou la vitesse avant les grandes vacances… puis à s'inscrire dans les moto-clubs qui participent à l'opération ! À vos agendas.
      La Royal Enfield Interceptor 650 façon Scrambler de Pando Moto 

Pando Moto, enseigne lituanienne spécialisée dans les vêtements moto, livre sa réinterprétation de la Royal Enfield Interceptor 650. Une création sombre mais particulièrement soignée, conformément à l'univers stylistique de Marius Bieliauskas.
      Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
      Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...

      Calendrier MotoGP 2025

      Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

      GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
      GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
      GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
      GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
      GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
      GP de France moto 11 mai : GP de France
      GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
      GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
      GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
      GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
      GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
      GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
      GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
      GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
      GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
      GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
      GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
      GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
      GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
      GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
      GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
      GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

      SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

      • En savoir plus...