Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 octobre 2015

GP d'Australie - Essais FP1 : Lorenzo pose les premiers jalons

GP d'Australie - Essais FP1 : Lorenzo pose les premiers jalons

Comme au Japon la semaine dernière , Jorge Lorenzo démarre les essais libres du GP d'Australie 2015 sur les chapeaux de roue et colle plus de trois dixièmes à son premier poursuivant, Marc Marquez (Honda). Valentino Rossi (Yamaha) suit à une demi-seconde de son coéquipier, qu'il précède de 18 points au championnat.

Sport
MotoGP
2015
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Comme au Japon la semaine dernière, Jorge Lorenzo démarre les essais libres du GP d'Australie 2015 sur les chapeaux de roue et colle plus de trois dixièmes à son premier poursuivant, Marc Marquez (Honda). Valentino Rossi (Yamaha) suit à une demi-seconde de son coéquipier, qu'il précède de 18 points au championnat.

Dani Pedrosa, brillant vainqueur sur le mouillé au Motegi, se hisse au 4ème rang à 6 dixièmes. L'officiel Honda précède Jack Miller, superbe cinquième sur sa Honda Open à domicile : une excellente manière de célébrer son arrivée chez Marc VDS l'an prochain aux côtés de Tito Rabat !

Mike di Meglio termine à une intéressante 15ème place tandis que Loris Baz, qui le remplacera en 2016 sur la Ducati Avintia, réalise le 21ème chrono. L'australien Damian Cudlin, remplaçant d'Alex de Angelis chez Ioda, clôt le classement à plus de 6 secondes. 

Rappelons que le san marinais souffre de multiples blessures suite à sa chute au Motegi, notamment plusieurs fractures dans la région du buste et un inquiétant hématome intracrânien... 

Résultats et classement des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix d'Australie 2015

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'30.047 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'30.395 0.348 / 0.348
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'30.572 0.525 / 0.177
  4. Dani PEDROSA Honda 1'30.669 0.622 / 0.097
  5. Jack MILLER Honda 1'30.712 0.665 / 0.043
  6. Cal CRUTCHLOW Honda 1'30.782 0.735 / 0.070
  7. Bradley SMITH Yamaha 1'30.902 0.855 / 0.120
  8. Andrea IANNONE Ducati 1'30.967 0.920 / 0.065
  9. Pol ESPARGARO Yamaha 1'31.111 1.064 / 0.144
  10. Maverick VIÑALES Suzuki 1'31.240 1.193 / 0.129
  11. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'31.260 1.213 / 0.020
  12. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'31.385 1.338 / 0.125
  13. Nicky HAYDEN Honda 1'31.506 1.459 / 0.121
  14. Danilo PETRUCCI Ducati 1'31.670 1.623 / 0.164
  15. Mike DI MEGLIO Ducati 1'31.670 1.623
  16. Hector BARBERA Ducati 1'31.702 1.655 / 0.032
  17. Scott REDDING Honda 1'31.772 1.725 / 0.070
  18. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'32.121 2.074 / 0.349
  19. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'32.173 2.126 / 0.052
  20. Eugene LAVERTY Honda 1'32.589 2.542 / 0.416
  21. Loris BAZ Yamaha Forward 1'32.756 2.709 / 0.167
  22. Toni ELIAS Yamaha Forward 1'32.959 2.912 / 0.203
  23. Stefan BRADL Aprilia 1'33.558 3.511 / 0.599
  24. Anthony WEST Honda 1'33.790 3.743 / 0.232
  25. Damian CUDLIN ART 1'36.091 6.044 / 2.301
  • Conditions de piste : Dry | Air : 16ºC| Humidité : 87% | Sol : 20ºC

Les records à Phillip Island

  • Record du meilleur tour en course: Marc MARQUEZ en 1'28.108 en 2013
  • Record absolu du circuit : Jorge LORENZO en 1'27.899 en 2013

Horaires du Grand Prix d'Australie 2015 (heure de Paris, soit 8 heures de moins)

Vendredi 16 octobre

  • Essais libres 2 MotoGP : de 6h05 à 6h50

Samedi 17 octobre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 1h55 à 2h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 5h30 à 6h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 6h10 à 6h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 6h35 à 6h50

Dimanche 18 octobre

  • Warm-up MotoGP : de 2h40 à 3h00
  • Départ course Moto3 : 4h00
  • Départ Course Moto2 : 5h20
  • Départ course MotoGP : 7h00

    A suivre naturellement tout le week-end sur MNC : restez connectés !

    Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
    Pour en savoir plus...: 
    Dossier spécial MotoGP 2015
    Calendrier, comptes rendus et analyses 2015
    La préparation physique des pilotes moto
    Dossier spécial Sport moto

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
    Sportive
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
    Routière 1 commentaire
    QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
    QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
    Trail

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
    Roadster
    Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
    Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
    Roadster 1 commentaire
    Roberts à l'inspi de Rainey avec la Yamaha XSR900GP 2026 ! Apparue en 2024 dans le catalogue Yamaha sous les glorieuses couleurs de Wayne Rainey (coloris référencé Rouge ''Legend''), la XSR900GP troque pour 2026 son sobre Gris ''Power'' contre un éclatant Jaune ''Legend''… celui de Kenny Roberts bien sûr, l'autre pilote américain titré trois fois en GP500 avec la firme d'Iwata. Myam myam !
    Roberts à l'inspi de Rainey avec la Yamaha XSR900GP 2026 ! Apparue en 2024 dans le catalogue Yamaha sous les glorieuses couleurs de Wayne Rainey (coloris référencé Rouge ''Legend''), la XSR900GP troque pour 2026 son sobre Gris ''Power'' contre un éclatant Jaune ''Legend''… celui de Kenny Roberts bien sûr, l'autre pilote américain titré trois fois en GP500 avec la firme d'Iwata. Myam myam !
    Sportive
    La TVA sur les motos restera bel et bien à 20% en France Non, la TVA sur nos motos ne grimpera pas à 33% en France : selon la FFMC qui suit le dossier de près, les députés à l'origine de l'amendement l'ont retiré, invoquant une erreur de classification issue du Code général des impôts. Explications d'une député LFI du Tarn...
    La TVA sur les motos restera bel et bien à 20% en France Non, la TVA sur nos motos ne grimpera pas à 33% en France : selon la FFMC qui suit le dossier de près, les députés à l'origine de l'amendement l'ont retiré, invoquant une erreur de classification issue du Code général des impôts. Explications d'une député LFI du Tarn...
    Lobbying 2 commentaires
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...