Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARGENTINAGP 2018 FP1
Paris, le 6 avril 2018

Pedrosa en tête des premiers essais FP1 du GP d'Argentine MotoGP

Pedrosa en tête des premiers essais FP1 du GP d'Argentine MotoGP

Dani Pedrosa se classe en tête des premiers essais libres du GP d'Argentine MotoGP, deuxième manche de la saison 2018 à suivre naturellement tout le week-end sur MNC et MNC Live ! L'officiel Honda devance Cal Crutchlow et Andrea Iannone.

Imprimer

Beau début de week-end pour Dani Pedrosa : alors qu'il vient de rappeler sa soif de victoire et sa volonté de rester au sein du HRC, le petit espagnol a réalisé le meilleur chrono des premiers essais libres du GP d'Argentine 2018 en 1'40.303.

Il devance Cal Crutchlow, troisième l'an dernier et un moment en tête de la séance, et Andrea Iannone, également en haut de la feuille des temps peu avant la fin de la session : 16ème et dernier classé en 2017 à cause d'un ride through, le pilote Suzuki prévient que Termas de Rio Hondo est un circuit qu'il aime et "sur lequel la GSX-RR est à l'aise" !

Johann Zarco, auteur du 4ème chrono, devance Jack Miller et Marc Marquez. Valentino Rossi, deuxième l'an dernier, empoche le 7ème temps devant les deux officiels Ducati Andrea Dovizioso et Jorge Lorenzo, tandis que Maverick Viñales, vainqueur l'an dernier, termine 13ème de cette première séance. Notons que les 14 premiers pilotes se tiennent dans la même seconde !

"Je suis plutôt content de cette première séance en Argentine", a déclaré Rossi qui s'attend à un week-end surprenant...."La moto est OK, on a évidemment beaucoup de travail sur les pneus, l'électronique et l'équilibre général avec l'objectif de bien se qualifier et d'avoir un bon rythme en course, mais la première impression est positive. On fera de notre mieux !"

Résultats des FP1 du GP d'Argentine MotoGP

  1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 1'40.303
  2. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL 1'40.345 0.042 / 0.042
  3. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR 1'40.386 0.083 / 0.041
  4. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 1'40.614 0.311 / 0.228
  5. 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing 1'40.715 0.412 / 0.101
  6. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team 1'40.781 0.478 / 0.066
  7. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP 1'40.825 0.522 / 0.044
  8. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team 1'40.938 0.635 / 0.113
  9. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team 1'41.019 0.716 / 0.081
  10. 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing 1'41.066 0.763 / 0.047
  11. 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 1'41.094 0.791 / 0.028
  12. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini 1'41.163 0.860 / 0.069
  13. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP 1'41.224 0.921 / 0.061
  14. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing 1'41.286 0.983 / 0.062
  15. 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini 1'41.346 1.043 / 0.060
  16. 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing 1'41.355 1.052 / 0.009
  17. 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing 1'41.421 1.118 / 0.066
  18. 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU 1'41.449 1.146 / 0.028
  19. 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS 1'41.538 1.235 / 0.089
  20. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team 1'41.624 1.321 / 0.086
  21. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR 1'41.802 1.499 / 0.178
  22. 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing 1'42.192 1.889 / 0.390
  23. 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS 1'42.698 2.395 / 0.506
  24. 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team 1'42.857 2.554 / 0.159

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2018 (heure française)

Vendredi 6 avril 2018

  • 14h00-14h40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 14h55-15h40 : Essais libres FP1 Moto2
  • 15h55-16h40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 18h10-18h50 : Essais libres FP2 Moto3
  • 19h05-19h50 : Essais libres FP2 Moto2
  • 20h05-20h50 : Essais libres FP2 MotoGP

Samedi 7 avril 2018

  • 14h00-14h40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 14h55-15h40 : Essais libres FP3 Moto2
  • 15h55-16h40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 17h35-18h15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 18h30-19h15 : Essais qualificatifs Moto2
  • 19h30-20h00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 20h10-20h25 : Essais qualificatifs 1 MotoGP
  • 20h35-20h50 : Essais qualificatifs 2 MotoGP
  • 22h00 : Conférence de presse MotoGP

Dimanche 8 avril 2018

  • 14h40-15h00 : Warm-up Moto3
  • 15h10-15h30 : Warm-up Moto2
  • 15h40-16h00 : Warm-up MotoGP
  • 17h00 : Course Moto3
  • 18h20 : Course Moto2
  • 20h00 : Course MotoGP

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...