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Paris, le 31 mai 2013

Moto GP Italie Essais FP2 : Marquez chute, Rossi revit

Moto GP Italie Essais FP2 : Marquez chute, Rossi revit

Jorge Lorenzo et Valentino Rossi se sont livrés à une superbe lutte chronométrique lors des essais libres 2 du Grand Prix d'Italie MotoGP 2013. Le Majorquin a pris le meilleur sur l'Italien à la toute fin d'une séance marquée par la très impressionnante chute de Marc Marquez...

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Jorge Lorenzo et Valentino Rossi se sont livrés à une superbe lutte chronométrique lors des essais libres 2 du Grand Prix d'Italie MotoGP 2013. Le Majorquin a pris le meilleur sur l'Italien à la toute fin d'une séance marquée par la très impressionnante chute de Marc Marquez...

Enorme chute du n°93

Par une cruelle coïncidence, le retour tant attendu de Valentino Rossi aux avant-postes intervient au moment même où la météorique ascension de Marc Marquez connaît sa première grosse perturbation suite à l'énorme chute du n°93. A environ 20 minutes avant la fin de la séance, celui qui incarne la nouvelle génération des "as de la catégorie reine" a chuté dans la dernière portion de la longue ligne droite des stands du Mugello, un endroit où les plus rapides déboulent à plus de 340 km/h.

L'accident a eu lieu au freinage quand Marquez a perdu le contrôle de sa RC213V vraisemblablement à la suite d'un délestage de la roue arrière causé par un transfert de masses trop violent. Déséquilibrée, la moto est sortie de la piste à vive allure et est tombée dès son arrivée sur le gazon artificiel. Traîné par sa machine sur plusieurs mètres, Marquez est ensuite retombé au sol comme une poupée de chiffon alors que sa Honda venait terminer sa course le long du mur de protection.

Immédiatement pris en charge par le personnel médical, le jeune espagnol - en tête des FP1 ce matin - apparaît conscient et bouge les jambes et les bras dans l'ambulance. Ouf ! Par miracle, Marquez semble s'être sorti quasiment indemne de cette chute à haute vitesse et ressort du centre médical en marchant, un pain de glace posé sur le bas de son visage...

Peu après, c'est au tour d'un autre rookie de chuter : le Britannique Bradley Smith s'envole avec sa Yamaha Tech3 à la sortie d'un droit rapide. Le coéquipier de Crutchlow termine sa séance à la Clinique mobile, où l'on craint une fracture de la main gauche, restée bloquée sous le guidon de sa M1 à la fin de sa chute.

Longtemps en tête des essais, Valentino Rossi devra finalement céder la première place à son coéquipier Jorge Lorenzo, malgré un dernier sursaut d'orgueil du maestro italien. En puisant dans ses réserves, le n°46 est parvenu à repasser devant le n°99 jusqu'à ce que celui-ci rétorque en plaçant un ultime tour canon qui le placera 34 millièmes devant son compagnon d'écurie : c'est chaud dans le team officiel Yam' !

Presque le goût de la victoire

Mais pour Rossi, cette deuxième place a presque le gout d'une victoire tant il faut remonter loin en arrière pour le voir en mesure de donner la réplique aux meilleurs sur piste sèche. Les deux pilotes Yamaha précèdent Cal Crutchlow, à un peu moins de trois dixièmes du temps de référence.

Derrière ce trio de tête, l'écart passe directement à une seconde : quatrième avec sa Ducati, Nicky Hayden pointe à 1,002 sec du chrono de Lorenzo, tandis que Pedrosa qui le suit accuse 1,008 sec de retard. Enfin, belle performance pour Randy de Puniet qui domine la catégorie CRT avec une flatteuse neuvième place.

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix  d'Italie 2013

  1. Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1'48.375
  2. Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing 1'48.409 0.034 / 0.034
  3. Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1'48.672 0.297 / 0.263
  4. Nicky HAYDEN Ducati Team 1'49.377 1.002 / 0.705
  5. Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1'49.383 1.008 / 0.006
  6. Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing 1'49.467 1.092 / 0.084
  7. Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1'49.543 1.168 / 0.076
  8. Stefan BRADL LCR Honda MotoGP 1'49.595 1.220 / 0.052
  9. Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1'49.599 1.224 / 0.004
  10. Michele PIRRO Ducati Test Team 1'49.649 1.274 / 0.050
  11. Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 1'49.733 1.358 / 0.084
  12. Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1'49.769 1.394 / 0.036
  13. Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 1'50.103 1.728 / 0.334
  14. Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1'50.210 1.835 / 0.107
  15. Hector BARBERA Avintia Blusens 1'50.400 2.025 / 0.190
  16. Ben SPIES Ignite Pramac Racing 1'51.105 2.730 / 0.705
  17. Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1'51.433 3.058 / 0.328
  18. Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1'51.528 3.153 / 0.095
  19. Yonny HERNANDEZ Paul Bird Motorsport 1'51.644 3.269 / 0.116
  20. Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project 1'51.937 3.562 / 0.293
  21. Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens 1'52.182 3.807 / 0.245
  22. Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing 1'53.314 4.939 / 1.132
  23. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport 1'53.480 5.105 / 0.166
  24. Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini 1'54.231 5.856 / 0.751
  25. Lukas PESEK Came IodaRacing Project 1'54.829 6.454 / 0.598

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2013

Samedi 1er juin

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 2 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

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