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INTERVIEWS CONSTRUCTEURS
Paris, le 16 juillet 2015

Marché moto et scooter : interviews constructeurs

Marché moto et scooter : interviews constructeurs

Pour compléter notre bilan du marché moto et scooter au premier semestre 2015, Moto-Net.Com recueille les analyses et les objectifs des principaux constructeurs de motos et scooters. Interviews.

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Bilans marché
2015
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Afin de compléter notre Bilan semestriel du marché moto et scooter 2015, Moto-Net.Com a interviewé les principaux constructeurs, distributeurs et importateurs du marché français pour leur poser les questions suivantes :

  • Après six années de constante baisse, le marché français du motocycle a renoué avec la croissance en 2014 avec +2,5% (lire notre Bilan complet du marché 2014). Au premier semestre 2015, la progression se limite à +0,8% (lire notre Bilan du premier semestre 2015). Faut-il s'en inquiéter ?
  • En ce qui concerne votre marque, quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois 2015 ?
  • Quel est pour vous le fait marquant de cette première moitié d'année ?
  • Comment se présente votre second semestre ?
  • Le gouvernement n'a toujours pas tranché la question du "retrofit" pour la fin des 100 chevaux (lire MNC du 19 mai 2015 : Débridage des motos en 2016). À quel point cette absence de réponse impacte-t-elle votre activité ?

Les réponses des professionnels de la moto et du scooter

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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Dossier spécial Marché de la moto 2015
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Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023 Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
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Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ? Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
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