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EXO 1200
Paris, le 24 mars 2016

Le nouveau casque Scorpion Exo 1200 Air débute son essai longue durée sur MNC

Le nouveau casque Scorpion Exo 1200 Air débute son essai longue durée sur MNC

Un carton vient d'arriver à la rédac', avec à l'intérieur le casque intégral Scorpion Exo 1200 Air , remplaçant de l'apprécié Exo 1000 Air . A peine reçu, déjà à l'essai : notez le superbe coloris orange et noir "MNC approved" de notre nouveau compagnon de route, dont la fabrication en fibres permet d'économiser…

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Un carton vient d'arriver à la rédac', avec à l'intérieur le casque intégral Scorpion Exo 1200 Air, remplaçant de l'apprécié Exo 1000 Air. A peine reçu, déjà à l'essai : notez le superbe coloris orange et noir "MNC approved" de notre nouveau compagnon de route, dont la fabrication en fibres permet d'économiser du poids (tout de même 1350 g annoncés en taille M).

Le nouveau casque Scorpion Exo 1200 Air débute son essai longue durée sur MNC

Bien qu'il soit naturellement trop tôt pour délivrer notre verdict (à suivre d'ici quelques mois, après plusieurs milliers de kilomètres d'essai !), MNC apprécie l'équipement riche de ce nouveau Scorpion qui comprend un écran solaire amovible, une lentille Pinlook, un déflecteur nasal, une bavette anti remous, une fonction filet d'air de l'écran et des mousses démontables.

On retrouve aussi avec satisfaction le fameux Airfit, qui permet de gonfler la garniture interne pour un meilleur maintien. Pas mal du tout pour 299 euros (329 € en version déco) !

Que du bon, donc ? Pas sûr : MNC note déjà une insonorisation très moyenne, en deçà des attentes placées sur un intégral routier. Les minuscules curseurs des ventilations supérieures sont aussi délicats à manier avec des gants mais nous vous en dirons plus au fil du temps... Restez connectés !

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