• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 octobre 2011

GP du Japon - Moto2 : Iannone vainqueur, Marquez leader

GP du Japon - Moto2 : Iannone vainqueur, Marquez leader

Andrea Iannone a signé sa 3ème victoire de la saison 2011 en Moto2 au Motegi. Mais plus que la démonstration de l'Italien, ce GP du Japon marque surtout la passation de pouvoir entre Bradl et Marquez : alors qu'il ne reste que trois courses à disputer, l'Allemand cède les rênes du championnat à l'Espagnol…

Imprimer

Andrea Iannone a signé sa 3ème victoire de la saison 2011 en Moto2 au Motegi. Mais plus que la démonstration de l'Italien, ce GP du Japon marque surtout la passation de pouvoir entre Bradl et Marquez : alors qu'il ne reste que trois courses à disputer, l'Allemand cède les rênes du championnat à l'Espagnol…

Départ : Andrea Iannone réalise le meilleur départ Marc Marquez, Thomas Luthi, Simone Corsi et Bradley Smith. Bien parti de la 8ème place, le leader du championnat Stefan Bradl se montre le plus véloce en piste et revient rapidement à la quatrième position derrière Iannone, Marquez et Corsi.

A l'entame du 7ème tour, Marc Marquez s'empare des commandes aux dépens d'Andrea Iannone qui a commis une légère erreur. L'Italien réplique quelques virages plus loin et reprend la première place. Juste derrière, Stefan Bradl dépasse Simone Corsi et se porte immédiatement aux côtés de Marquez qu'il double dans la même foulée.

Mais l'Allemand force un peu trop son talent pour impressionner son rival pour le titre et manque de s'en coller une ! La Kalex n°65 doit élargir à l'entrée d'un droit et repasse derrière Marquez et Corsi...

A dix tours de l'arrivée, les écarts se creusent : Andrea Iannone assomme ses rivaux avec des chronos canons qui lui permettent de prendre du champ sur Marquez, Bradl et Corsi. Derrière l'Italien, Thomas Luthi et Alex de Angelis sont revenus au contact et se montrent menaçants. Jules Cluzel est 16ème et Valentin Debise est 21ème.

Jusqu'ici intouchable en tête de course, Andrea Iannone ralentit soudainement dans un droit, victime d'un momentané problème technique, ce qui profite à Marquez. L'ibère s'empare des rênes du Grand Prix du Japon… et les perd presque aussitôt : sa machine à nouveau 100% opérationnelle, Iannone est en effet revenu en un clin d'oeil sur le n°93 qu'il dépasse facilement !

Les deux hommes possèdent presque trois secondes d'avance sur Luthi qui vient de dépasser Bradl, Corsi et de Angelis. Septième, Bradley Smith accuse 9,1 sec de retard sur le leader.

Andrea Iannone remporte la course, presque facilement malgré sa brève alerte, devant Marc Marquez, Thomas Luthi, Stefan Bradl et Simone Corsi. Mal à l'aise durant tout le week-end sur le Motegi, Jules Cluzel ne termine que 16ème. Valentin Debise est 21ème et Mike di Meglio 27ème.

Au championnat, Marc Marquez s'empare de la première place aux dépens de Stefan Bradl qui paie cash ses deux dernières courses en demi-teintes. L'Espagnol, champion du monde 125 cc en titre, possède un petit point d'avance sur son rival Allemand (235 points contre 234) et 78 longueurs sur le vainqueur du jour, Andrea Iannone. Alex de Angelis (132), Simone Corsi (126) et Bradley Smith (121) complètent le Top 6.

Résultats du Grand Prix Moto2 du Japon 2011

  1. Andrea IANNONE Suter 43'25.007
  2. Marc MARQUEZ Suter +1.999
  3. Thomas LUTHI Suter +3.686
  4. Stefan BRADL Kalex +4.313
  5. Simone CORSI FTR +4.647
  6. Alex DE ANGELIS Motobi +4.813
  7. Bradley SMITH Tech 3 +10.520
  8. Dominique AEGERTER Suter +10.725
  9. Esteve RABAT FTR +11.387
  10. Mika KALLIO Suter +12.803
  11. Xavier SIMEON Tech 3 +18.259
  12. Anthony WEST MZ-RE Honda +20.815
  13. Michele PIRRO Moriwaki +23.795
  14. Mattia PASINI FTR +24.388
  15. Pol ESPARGARO FTR +34.071
  16. Jules CLUZEL Suter +38.236
  17. Kenny NOYES FTR +39.505
  18. Max NEUKIRCHNER MZ-RE Honda +39.609
  19. Kenan SOFUOGLU Suter +42.296
  20. Scott REDDING Suter +44.162
  21. Valentin DEBISE FTR +46.662
  22. Ratthapark WILAIROT FTR +46.950
  23. Yonny HERNANDEZ FTR +49.625
  24. Randy KRUMMENACHER Kalex +50.590
  25. Robertino PIETRI Suter +52.044
  26. Joan OLIVE FTR +52.365
  27. Mike DI MEGLIO Tech 3 +1'02.873
  28. Tomoyoshi KOYAMA TSR 6 +1'35.559
  29. Mashel AL NAIMI Moriwaki +1'35.771
  30. Yuki TAKAHASHI Moriwaki 1 Tour
  31. Aleix ESPARGARO Pons Kalex 3 Tours

Non classés

  • Axel PONS
  • Santiago HERNANDEZ
  • Jordi TORRES
  • Raffaele DE ROSA
  • Ricard CARDUS

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...