- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES ROCKET 3 2025
Paris, le 28 mars 2024
Fiche technique moto Triumph Rocket 3 R et GT 2024
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Rocket 3 Strom (versions R et GT) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du power cruiser Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
Triumph Rocket 3 R et GT 2024 |
|
|
Moteur |
|
| Type | 3-cylindres en ligne, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 2458 cc |
| Alésage x course | 110,2 mm x 85,9 mm |
| Tx compression | 10,8 à 1 |
| Puissance | 182 ch à 7000 tr/mn |
| Couple | 225 Nm à 4000 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique avec accélérateur sans câble (Ride-by-wire) |
| Homologation | Euro5 |
| Conso annoncée | "6,6 l/100 km" |
| Émissions CO2 | 152 g/km |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques en bain d'huile |
| Commande | Hydraulique |
| Boîte de vitesse | 6 rapports |
| Transmission finale | Par arbre à cardan |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Périmétrique et monobras oscillant en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa de 47 mm, réglable en compression et détente |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Showa avec réservoir séparé, réglable en précharge |
| Frein Av | Double disques de 320 mm, étriers monoblocs Brembo 4-pistons en position radiale |
| Frein Ar | Simple disque de 300 mm, étrier Brembo |
| ABS | Sensible à l'inclinaison |
| Jante Av | Bâtons (10) en aluminium coulé |
| Jante Ar | Bâtons (10) en aluminium coulé |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | Non communiquée |
| Largeur | 920 mm au guidon |
| Empattement | 1677 mm |
| Débattement Av | 120 mm |
| Débattement Ar | 107,5 mm |
| Hauteur de selle |
773 mm (750 mm sur Rocket 3 GT) |
| Garde au sol | Non communiquée |
| Angle de chasse | 27,9° |
| Chasse | 134,9 mm |
| Pneu AV | 150/80/17 |
| Pneu AR | 240/50/16 |
| Monte d'origine | Metzeler Cruisetec |
| Réservoir | 18 litres |
| Poids annoncé |
317 kg tous pleins faits (320 kg sur GT) |
| Instrumentation | |
| Type | Écran couleurs TFT - Connexion bluetooth en option |
| Informations | Vitesse, odomètre, régime moteur, rapport engagé, jauge à essence, heure, températures moteur et extérieure, modes de conduite (Rain, Road, Sport, Rider) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Avril 2024 dans le réseau Triumph |
| Coloris |
Rouge et noir, noir et gris ou noir et bleu |
| Garantie | Deux ans pièces et main d'oeuvre |
| Compatibilité A2 | non ! |
| Intervalle révision | 16 000 km ou 12 mois |
| Prix |
26 395 euros (27 195 € pour GT) |
|
|
|
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo
Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes
En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki
Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes
Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Ça roule pour le marché français des - grosses - motos en avril 2024
En avril, remonte les files ! Malgré la mise en œuvre du contrôle technique, la prolifération et diversification des radars, certaines interdictions de rouler ou de stationner gratuitement, les français perçoivent encore et toujours la moto comme une solution, et non comme un problème. La preuve ? Ils en achètent toujours plus ! Bilan.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?
A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo
Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France
4 commentaires
![Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin
Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !](https://www.moto-net.com/sites/default/files/northwest200-2024-2024-irwin-todd_s.jpg "Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin
Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !")
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin
Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT
Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
- En savoir plus...
25 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Airbags
Casques
Custom
Dans Le Rétro
Entretien
Equipement pilote
Espagne
Fiches techniques
France
Horizons
Kazakhstan
Lobbying
MotoGP 2004
Nominations, évolutions, départs...
Nouveautés 2024
Permis moto
Portraits
R&D
Roadster
Routière
Sportive
Tests
Tous les Tests
Trail
Vêtements