De retour au catalogue Suzuki en 2016, la ''nouvelle'' SV650 est une mise à niveau réfléchie et économique. Malgré des innovations bienvenues, cette moto au célèbre patronyme cultive un classicisme dépouillé, en opposition avec la tendance actuelle. Test.
(données constructeur) | |
Moteur | |
Type | Bicylindre en V 4-temps |
Distribution | Double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 645 cc |
Alésage x course | 81 × 62,6 mm |
Puissance maxi | 76 ch à 8 500 tr/min |
Couple maxi | 64 Nm à 8 100 tr/min |
Rapport volumétrique | 11,2 : 1 |
Alimentation | Injection électronique, corps de 39 mm |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Boite | 6 rapports |
Secondaire | Par chaîne à joints toriques |
Partie cycle | |
Cadre | Treillis tubulaire en acier |
Suspension Av | Fourche de 41 mm, réglable en précharge |
Suspension Ar | Mono-amortisseur réglable en précharge |
Frein Av | Double disque 290 mm, étrier 2 pistons, ABS |
Frein Ar | Simple disque 220 mm, étrier simple piston, ABS |
Pneu Av | 120/70 - R 17M/C (58W) |
Pneu Ar | 160/60 - R 17M/C (69W) |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 140 mm |
Largeur | 760 mm |
Empattement | 1 445 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Hauteur de selle | 785 mm |
Angle de châsse | 25° |
Poids tous pleins faits | 197 kg |
Réservoir essence | 13,8 litres |
Instrumentations commerciales | |
Console de bord | Tachymètre, compte-tours, indicateur de rapport engagé, odomètre, 2 trips, niveau d'essence, conso instantanée et moyenne, distance restante à parcourir, température d'eau, horloge |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Mars 2016 (Réseau Suzuki France) |
Prix | 6 599 € (non définitif au 1er mars 2016) |
Coloris | Blanc glacier, Bleu métal, Rouge perle ou Noir mat |
Principales options | Plaques porte-numéros, selle personnalisée, saute-vent, clignotants à LED, sacoche de réservoir, protections de cadre, sabot, échappement Yoshimura |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS SV650 | ||
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POINTS FAIBLES SV650 | ||
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