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Les Baux-de-Provence, le 25 février 2022

Essai Classic 350 : petite Royal Enfield trop classe, sans gros hic

Essai Classic 350 : petite Royal Enfield trop classe, sans gros hic

Une petite année après le lancement réussi de sa Meteor 350, Royal Enfield lâche le deuxième modèle de sa nouvelle plateforme de motos... Un "top" modèle puisqu’il s’agit de la Classic 350. Au menu de ce rapide essai MNC : savoureux look anglais, solide mécanique indienne et tarif bien français. En route !

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Essai Classic 350 page 3 : Fiche technique et commerciale

Moteur
Type Monocylindre, 4-temps
Refroidissement Air et huile
Cylindrée 349 cc
Alésage x course 72 x 85,8 mm
Taux de compression 9,5:1
Puissance maxi 20,2 ch (14,9 kW) à 6 100 tr/min
Couple maxi 27 Nm à 4 000 tr/min
Distribution SACT, 2 soupapes par cylindre
Type d'alimentation Injection électronique
Allumage Électronique
Démarreur Électrique
Conso moyenne 2,63 l/100km
Emissions CO2 63,4 g/km
Norme antipollution Euro5
Emissions sonores 89 db à 3 050 tr/min
   
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Boite de vitesses 5 rapports en prise constante
Transmission finale Chaîne, 104 maillons
   
Partie cycle
Cadre Double berceau en tubes d’acier
Suspension Av Fourche hydraulique de 41 mm
Suspension Ar Combine d’amortisseurs réglable en précontrainte
Débattement avant 130 mm
Débattement arrière 90 mm
Pneu avant 100/90 - 19
Pneu arrière 120/80 - 18
Pression avant 2,2 bars / 32 psi
Pression arrière 2,2 bars / 32 psi (en duo : 2,5 bars / 36 psi)
Frein avant Simple disque de 300 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière Simple disque de 270 mm, étrier 1 piston
   
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 145 mm
Largeur 785 mm sans rétros
Hauteur 1 090 mm sans rétros
Empattement 1 390 mm
Garde au sol 170 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids tous pleins faits 195 kg
Réservoir essence 13 litres (4l réserve)
Capacité huile 2,2 litres
   
Informations commerciales
Disponibilité 10 mars 2022 (18h30 !) dans le réseau Royal Enfield
Coloris Vert, Noir ou Gris (Halcyon),
Noir ou Gris (Dark),
Rouge ou Bronze (Chrome)
Prix 4990 euros (Halcyon),
5190 euros (Dark),
5290 euros (Chrome)
Garantie 3 ans avec assistance 24/7
 

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle :  Gris "Dark Gunmetal" avec selle passager
  • Pneus : Ceat Zoom Plus
  • Parcours : ville et  petites routes
  • Km au départ : 2,5 km
  • Roulage : 66  km
  • Conso moy : Non mesurée
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS CLASSIC 350

 
  • Charme et son du mono
  • Style intemporel et coloris
  • Confort et agrément de conduite
 
 

 

POINTS FAIBLES CLASSIC 350

 
  • Frein avant trop faiblard
  • Perfs limitées du 350 cc
  • Tarif (Vs Meteor à sa sortie)