Dominateur en WSBK et champion de MotoGP en 2007, Ducati est plus réputé pour sa constante recherche de performances que pour son implication dans la sécurité routière. Pourtant, depuis fin 2008, les Rouges offrent une dorsale avec chaque moto vendue !
Avec plus de 700 podiums en Superbike Mondial et une 800 GP9 capable de battre les plus grands constructeurs en MotoGP - du moins, aux mains de Casey Stoner... -, Ducati a la compétition chevillée au twin et chacun de ses modèles s'en veut la parfaite illustration.
La plupart des motos du constructeur italien sont entièrement tournées vers l'efficacité, elles promettent des sensations uniques et des sorties (ultra)sportives, mais ne concèdent pas grand chose aux impératifs de sécurité quotidienne : hormis le DTC (Ducati Traction Control) chargé de réguler les dérobades de la roue arrière, aucune Ducati ne propose l'ABS et il y a fort à parier que le développement de l'airbag sur une 1198 S ne constitue pas vraiment une des priorités des ingénieurs de Bologne !
Pour autant, Ducati est néanmoins très loin de négliger la sécurité de ses clients : à l'occasion du salon Intermot de Cologne 2008, le chef de file des Rouges, Gabriele del Torchio, annonçait "qu'à partir d'octobre 2008, chaque client achetant une Ducati en Europe recevrait une protection dorsale" (lire Moto-Net.Com du 13 octobre 2008).
Cette mesure concrète est censée "aider les Ducatistes à prendre conscience de leur sécurité en portant un équipement de protection adéquat et approprié, en y incluant une protection dorsale".
Mais au-delà de cette action, le constructeur de Bologne s'est aussi engagé à "promouvoir la sécurité et à signer la Charte européenne de sécurité routière, contribuant ainsi aux prérogatives fixés par l’Union européenne".
Ainsi, depuis la mise en place de cet intéressant projet, Ducati assure que plus de 9 500 protections dorsales Dainese ont été distribuées en Europe, dont 1 600 en France. Reste à savoir si l'idée fera des émules auprès des autres constructeurs... Restez connectés !
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