Alors que la ZX-10R n°11 du GSR et la R1 n°1 du YART sont hors course, la GSX-R 1000 n°2 du SERT et la R1 n°94 du GMT poursuivent leur course folle au coeur de la nuit nivernaise, séparées d'à peine un tour. La ZX-10R n°8 du team Bolliger reste à l'affut, trois boucles derrière...
Alors que la ZX-10R n°11 du GSR et la R1 n°1 du YART sont hors course, la GSX-R 1000 n°2 du SERT et la R1 n°94 du GMT poursuivent leur course folle au coeur de la nuit nivernaise, séparées d'à peine un tour. La ZX-10R n°8 du team Bolliger reste à l'affut, trois boucles derrière...
Rentrée aux stands vers 21h30 après une grosse chute, la Kawasaki n°11 a dû abandonner quelques minutes plus tard, son cadre étant en trop mauvais état pour permettre à ses pilotes de reprendre la piste. Les vainqueurs des derniers 24 Heures du Mans sont hors course...
Une demi-heure plus tard, c'est au tour des champions du monde en titre de jeter l'éponge : une fuite d'huile brise les espoirs de la YART n°1... mais ceux de la Yam n°94 demeurent !
"Nous sommes super contents d’être revenus jouer avec les copains", se réjouit Christophe Guyot : "pour l’instant on joue avec le SERT, mais nous reprenons nos habitudes et ça fait plaisir ! Même si nous manquons encore un peu d’expérience avec nos nouveaux pneus que nous n'avons reçus que depuis jeudi, on est en plein dans le match !".
Les hommes du GMT 94 se battent donc, comme à la belle époque, contre ceux du SERT pour la première place sur la piste. À 02h00 du matin ce dimanche, les Bleus tentent de rester au contact des Blancs tandis que les Verts (Kawasaki n°8 Bolliger), qui roulent à trois tours, sont menacés par la BMW n°99 remontée en 4ème position... A suivre !
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