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MARTINE MET DU GAZSuzuki Turbo : Guy Martin et son Hayabusa de 830 ch entretiennent le fantasme...

Suzuki Turbo : Guy Martin et son Hayabusa entretiennent le fantasme...
25 septembre 2019 - 

Guy Martin s'amuse actuellement au guidon de son Hayabusa de... potentiellement 830 chevaux ! L'ancien pilote du Tourist Trophy - brillamment reconverti en animateur TV - vise de nouveaux records de vitesse et suralimente les espoirs de voir prochainement débarquer une Suzuki Turbo...
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LES VICTOIRES DE LA GSX-R 1000 2017Suzuki célèbre en vidéo les victoires de la nouvelle GSX-R 1000 (1/2)

Suzuki célèbre en vidéo les victoires de la nouvelle GSX-R 1000 (1/2)
13 décembre 2017 - 

Dans une mini série de deux vidéos, Suzuki tire le bilan sportif de sa nouvelle Suzuki GSX-R 1000 qui n'avait pas fondamentalement évolué depuis huit ans.
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TOURIST TROPHY 2017Tourist Trophy 2017 : Michael Dunlop remporte la Senior TT sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !

Tourist Trophy 2017 : Michael Dunlop remporte la Senior TT sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !
10 juin 2017 - 

La course finale du Tourist Trophy 2017 (le Senior TT) a été remportée hier vendredi par Michael Dunlop, par ailleurs aussi vainqueur de la course Supersport le week-end dernier. Le pilote nord-irlandais s'est imposé sur la nouvelle GSX-R1000 2017, testée et approuvée au préalable par MNC sur le circuit de Philipp Island en Australie ! Peter Hickman et Dean Harisson grimpent sur le podium.
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I WANT YOUR GEXTT 2017 : Michael Dunlop sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !

TT 2017 : Michael Dunlop sur la nouvelle Suzuki GSX-R1000 !
6 mars 2017 - 

Michael Dunlop reste fidèle à l'équipe Hawk Racing en 2017, mais troque sa S1000RR contre une GSX-R1000 entièrement revue pour 2017. Le vainqueur des deux manches Superbike du Tourist Trophy 2016 pourra-t-il battre Ian Hutchinson, resté sur BMW ?! Suspense...
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Les derniers essais moto

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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